几年前，2019年7月1日，国家实施了国六标准第一阶段——国6A。 国6A实施后，各地禁止老国5车型上牌。 因此，在国6A标准全面实施之前，各大燃油车企业纷纷大幅降价，出售积压的国5车型。 2023年7月1日，国6A全面实施四年后，国6B也将全面实施。
巧合的是，就在那一刻，就在此时此刻。 随着国6B于2023年7月1日全面实施，各大燃油车企业在国家补贴的同时也发放了大量优惠。 这个折扣可以说是今年最大的了。
东风本田率先降价销售。
2022款CR-V PHEV补贴达到每辆6万元。 就连尚未上市的2023款新CR-V PHEV也发布了2万元的降价补贴。 68000元。 此外，鹰狮牌燃油版降幅为2万元，混合动力版降幅为4.4万元。 作为A+家轿标杆的思域（参数丨图）也降了2万。 不知您对此感兴趣吗？
紧接着，广汽本田也发布了降价海报。
从海报来看，广汽本田旗下主力车型降幅均超过万元。 降价最多的插电式混合动力豪鹰甚至降了6.8万元，油电混合豪鹰也降了3.8万元。 即便是飞度这样的入门级车型燃油车降价，也有6000元的补贴。 混合动力雅阁和燃油雅阁价格分别下调2.8万元和1.8万元。
继两款本田之后，起亚也推出了降价。 新发布的起亚K3售价11.29万元，购置税补贴7500元，并赠送4000元交强险+商业险等优惠。 ，低至仅89900元。
除了新款入门级家用轿车K3之外，世博途捷的主力SUV车型也降价3万元。
随着这些品牌率先推出降价促销政策，必然会有更多车企加入降价行列。 如果这三个品牌都有你的目标车型，那么你现在就可以入手了。 如果以上型号都不是你想要的，那么你可以再观望一段时间燃油车降价，相信其他品牌很快也会降价。
据说7月1日起全面实施，但事实上，大部分一线城市早前就已经禁止国行6A车型注册。 有朋友说买了一辆最新的BRZ，但标配是国6A。 在北京如果办不到卡，就得去别的地方办卡。 除北京外，广州、深圳、上海、天津目前也被禁止本土品牌进入中国6A。
除了老牌燃油车企业大规模降价之外，可能还有一批技术不合格的品牌会像当年国五换国六一样被淘汰。