据媒体整理的数据显示，2019年9月，乘用车市场销量190.1万辆，同比下降6.1%，2019年1-9月累计销量1497.8万辆20233月suv销量，同比下降11.4%。 9月SUV市场销量同比下降2.8%至85万辆，2019年1-9月累计销量660.4万辆，同比下降8.5%。
日本超德排名第二（9月份产销量查询）
9月，日系SUV整体销量超越德系SUV。 从整体情况来看，日系SUV的销量比德系SUV多了10款，而销量却只高出1000多辆。 国内销量过万的车型仅有5款，德系车型有7款，其中奥迪、宝马、奔驰各一款。 可见，豪华车对德系车型的销量有一定的贡献。
自主品牌虽然销量最高20233月suv销量，但受到低端合资车型加速布局的挤压，市场份额较去年同期下降2.5%。 在售自主品牌SUV多达165辆，平均每辆销量不足3000辆。 可见其大部分车型的竞争力极其薄弱。 9月份，只有12款车型销量过万台。 传祺GS4、宝骏510销量同比下降。 车辆超过13,000辆。
美剧跌幅扩大至14.3%。 虽然旗下领地和创界9月净增近7000辆，但远景销量却同比减少5000多辆。 减少车辆2000余辆。 韩剧的跌幅也越来越大。 现代和起亚同比跌幅均超过33%。 9月，仅现代ix35销量超过1.4万辆，排名第二的智跑也仅有5035辆。 起亚 KX3、KX7 和 的保有量不足 100 辆。
中型SUV同比增速收窄至9%（9月产销量查询）
9月份，仅中型SUV同比正增长，其余细分市场均出现同比下滑。 其中，探岳销量增长对整体销量增长贡献较大，宝马X3、捷途X70销量分别增长5,436辆和6,157辆。 。 9月份，小型SUV降幅收窄，同比下降5.9%。 与去年同期相比，中途铠和缤越销量均为新车型，9月份销量分别达到7203辆和11003辆。 宝骏510销量同比减少15,255辆，拖累整体小型SUV市场。