红网时刻讯7月13日讯（记者龙震）乘联会最新公布的数据显示，6月份乘用车零售量达194.4万辆，同比增长22.7%，环比增长月增长43.5%。 增速创近六年历史同期最高值。
具体到细分市场，6月SUV市场销量87.9万辆，同比增长21.2%，环比增长47.8%，实现同比、环比双增长，还有很多值得关注的事情。
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首先，特斯拉Model Y压倒了比亚迪宋、本田CR-V等强劲对手。 6月销量达52,150辆，同比增长348.7%，登顶。
Model Y的强势攀升很大程度上得益于特斯拉针对中国市场的集中交付。 5月，受疫情和供应链短缺影响，特斯拉上海遭遇停产。 6月全面复工后，上海工厂产能快速提升。
除了特斯拉Model Y之外，6月SUV销量排行榜上的新能源车型也越来越多。
其中，排名第二的比亚迪宋6月销量31787辆，同比增长122.1%。 近几个月来，随着产能的不断增加，比亚迪宋的销量逐渐增长。 比亚迪另一款车型比亚迪元PLUS 6月销量16,553辆，排名第八。 作为比亚迪主打的入门级车型，它的配置一点也不含糊。 元PLUS自改款以来采用了比亚迪平台3.0后，无论是外观设计还是续航方面都非常有看点。 目前累计销量已突破30万台。 看得出来，消费对其还是相当欣赏的。
此外，来自造车新阵营的理想ONE也进入榜单，6月销量13024辆，同比增长68.9%，排名第12位。
日系SUV实力强劲
随着新能源SUV车型的快速增长，燃油SUV车型6月份出现较大下滑。 6月前15名SUV车型销量大部分在2万辆以下，其中哈弗H6、长安CS75、丰田RAV4、本田XR-V、吉利博越销量也同比下降。
虽然日系品牌车型的排名并没有那么高，但本田CR-V、丰田RAV4、本田XR-V、日产逍客、本田皓影等五款车型已经进入了排行榜前十五名，其中本田CR-V就是其中的佼佼者。月销量24326辆进入前三，同比增长62.9%，稳居合资SUV销量第一。
此外，6月份的自主品牌SUV也没有了往日的辉煌。 过去，自主SUV在SUV销量榜上占据了大部分席位。 6月份，仅有6款自主品牌SUV进入前15名，其中3款为新能源车型。 销售业绩两极分化更为严重。
高端SUV市场：格局正在悄然改变
虽然此前BBA（奔驰、宝马、奥迪）一直控制着高端SUV销量排行榜前三的位置，但随着新能源汽车渗透率的提升，格局正在悄然发生变化。
特斯拉Model Y和理想ONE两款新能源车型占据前三席，分别排名第一和第三，而随着新能源汽车渗透率的进一步提高，其他豪华品牌的压力也越来越大。 将会进一步增加。
具体来看中大suv车型销量排行榜图片大全，奥迪Q5 6月销量最高、增速最快，以18699辆的销量位居6月高端SUV销量排行榜第二位，同比增长53%，成为6月高端SUV销量排行榜第二名。 BBA中唯一的车型。 进入6月SUV销量排行榜前15名车型； 宝马X3 6月销量12,701辆，同比下降12.7%，排名第四； 奔驰GLC 6月销量10,084辆中大suv车型销量排行榜图片大全，同比增长15%，排名第四、第五。
值得一提的是，同样来自新造车厂商阵营的蔚来ES6也进入了前十。 6月销量5100辆，同比增长35.8%，排名第八，整体表现还不错。