下半年已经过去一大半了。 据联合会统计，刚刚过去的8月份乘用车市场整体仍然呈现下滑趋势，与去年同期相比下降了10%。 消费者购买汽车的首选是SUV。 在经历了短暂的红色走势后，8月份未能逃脱下跌的命运，较去年同期下降了1.8个百分点。
现在临近月底，我们来简单总结一下上个月SUV销量前10名。
TOP1 哈佛H6
令人惊讶的是，从SUV第一车型来看，中国国产SUV的“神车”一定是H6。 那个辉煌的战绩我不能多说，但大部分都是畅月吧，与去年同期相比下降了10.1%。 但8月销量达到2300台，夺得冠军。
TOP2 本田CR-V
作为能够与第一名抗衡的日系车之一，继“油门”事件之后20239月suv销量20239月suv销量，本田CR-V凭借其独特的优秀产品实力和本田品牌可靠的口碑，成功扭亏为盈，销量也开始了“再次“狂暴模式”。 当月共售出20,431套，较去年同期增长54.8%，夺得亚军。
日产奇骏
到目前为止，销量前三名的单位始终是这些熟悉的面孔。 奇骏也已经走到了产品生命的尽头，并发布了全新一代的谍照。 也能为现金画上完美的句号。 我认为退休是一种荣誉。 8月销量19,294套，比去年同期增长20.5%。
日产逍客
有“小七君”之称的逍客8月销量18879辆，较去年同期增长8.2辆。 销量前5名中，日系车型占据3席。
TOP5 上汽大众途观
另一位“神车”途观此次也无奈跌落第五位。 当然，途观是一款非常好的汽车，拥有很多优秀的产品力。 然而，现在竞争很激烈。 推出后，整个汽车市场的环境日渐下滑。 哥哥岳侦探的到来，想必分出了一部分旅行概念的销量。 8月份售出17,819套，但与上位相差不大。
一汽大众探岳
探岳自上线以来，加上自身出色的实力表现和大众品牌力，迅速跻身前十。 8月份共售出16,783套。 可以看出探岳自上市以来速度非常快，很快就受到了市场的欢迎。 欢迎。
TOP7 吉利博越
吉利博越这两个月没有太大变化。 这不是第六，而是第七。 不过，吉利博越的整体表现依然强劲。 8月份销量为15,869辆。 求稳是长远之计。 与其他车型相比， 无疑是最好的。
TOP8
尽管下半年车市依然低迷，但奥迪在华销量依然强劲。 轿车方面有华丹A4L支持，SUV方面有全新一代Q5L。 奥迪能够在这个低迷的汽车市场中取得出色的成绩。 这两款车型得益于终端的实力和优惠，Q5L 8月份销量为13785辆，同比增长25.3辆，将老对手奔驰GLC和宝马X3甩开几条街。
TOP9 宝骏510
今年以来，宝骏旗下车型销量出现下滑。 7月排名第20位，6月排名第8位。 8月累计销量13,741辆，同比大幅下降45.7%。
TOP10 捷途X70
作为奇瑞旗下的品牌，去年才刚刚成立。 凭借其引人注目的外观和相对广阔的空间，最重要的是其低廉的价格。 8月份终于挤进前10的最后一个席位并不容易，8月份的销量为13553台，自3月份以来销量持续下滑，但目前的成绩并不容易。 首次夺得8月自主中型SUV销量冠军。
总结：从整体排名来看，长荣依然是日系车的市场。 哈弗H6虽然保持单月胜和累计胜，但呈下滑趋势。 此外，其他自主品牌SUV也开始投入。 长安CS75、啤酒迪克森、捷途X70等车型销量均跻身前15名。但我们自主品牌总体仍处于劣势，相关整车企业还需做出更大努力。