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官方数据:哪家车企销量最强?最新成绩单来了

   日期:2023-07-27     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:212    
核心提示:中国车市和车企最新成绩单来了。已公布销量的10家A/H股上市车企在5月的销量表现作为新能源市场中传统车企和新势力车企的代表,比亚迪和理想汽车领衔同比增长排行榜,两家车企在5月均实现关键数据突破:比亚迪2023年1-5月累计销量已经突破百万辆关口,达辆,累计同比增长97.根据中汽协数据,在不同车型方面,1-5月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为44.

中国汽车市场和汽车企业的最新成绩单来了。

6月9日,中国汽车工业协会召开月度信息发布会介绍,2023年5月,我国汽车产销量环比同比双增。 其中,新能源汽车产销将继续快速增长,汽车出口贡献显着。 作为新能源市场传统车企和新势力车企的代表,比亚迪和理想汽车5月份均实现了关键数据突破。

不过,中国汽车工业协会相关负责人也表示,4月份以来中国汽车行业形势有所好转,但市场仍处于缓慢复苏阶段,汽车行业仍面临较大压力,汽车行业盈利能力较差。行业企业处于较低水平。 从当前来看,2023年全年实现稳增长任务艰巨,需要进一步恢复和扩大需求,综合施策加快释放消费潜力,促进消费平稳增长。行业。

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特斯拉上海临港超级工厂生产的新能源汽车发往欧洲

三大数据增长

中国汽车工业协会数据显示,2023年5月,我国汽车产销分别完成233.3万辆和238.2万辆,环比增长9.4%和10.3%,同比增长同比分别增长21.1%和27.9%。 2023年1月至5月,我国汽车产销分别为1068.7万辆和1061.7万辆,同比平均增长11.1%。

新能源汽车方面,5月份,我国新能源汽车产销分别完成71.3万辆和71.7万辆,同比分别增长53%和60.2%,市场份额达到30.1%。 2023年1-5月,新能源汽车产销分别为300.5万辆和294万辆,同比分别增长45.1%和46.8%,市场份额达到27.7%。

汽车出口方面,5月份,中国汽车企业出口汽车38.9万辆,环比增长3.4%,同比增长58.7%。 其中,5月份乘用车出口32.5万辆,环比增长3.1%,同比增长66.3%; 商用车出口6.3万辆,环比增长5.2%,同比增长28.6%。 新能源汽车出口10.8万辆,环比增长7.9%,同比增长1.5倍。 1-5月,汽车企业出口汽车175.8万辆,同比增长81.5%。

对于我国汽车产销量环比、同比增长情况,中国汽车工业协会分析称,5月份,生态环境部等五部门联合发布了《关于汽车产销量环比、同比增长的通知》。汽车国六排放标准的实施”,有利于稳定市场。 2023年“五一”假期期间,多地推出购车促销措施,举办汽车消费节、汽车嘉年华等营销活动,助力市场需求温和复苏,较4月份有所回升。 此外,我们还需要看到,2022年同期仍处于疫情影响较大、基数较低的阶段。

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10家已公布5月份销量的A/H股上市车企销售业绩

比亚迪、理想汽车表现良好

梳理14家A/H股上市车企5月份销售业绩,有9家车企实现同比、环比双增长,占比64%2023年轿车销量排行榜前十名车型有哪些,车市回暖迹象明显。 作为新能源市场传统车企和新势力车企的代表,比亚迪、理想汽车同比增速排名领跑。 两家车企5月均实现关键数据突破:比亚迪2023年1月至5月累计销量已突破百万辆里程碑,累计同比增长97.63%; 理想汽车5月交付量再创新高,达到28277辆,并首次实现单月月收入过百亿。

中国汽车工业协会数据显示,分车型来看,1-5月,中国品牌轿车、SUV、MPV市场份额分别为44.2%、59.4%、59.3%。 MPV市场份额略有上升。

1-5月,前十大汽车厂家共销售汽车255.5万辆,占汽车销售总量的63.8%。 销量排名前十的汽车厂商中,与去年同期相比,比亚迪、长安汽车、吉利控股和北京奔驰呈现两位数快速增长,一汽大众和上汽汽车呈现小幅增长,​​其他企业则表现出不同程度的增长。度下降。

1-5月,前十大SUV厂家共销售286.3万辆,占SUV总销量的63.7%。 销量排名前十的SUV厂商中,与去年同期相比,比亚迪、特斯拉、奇瑞汽车增长明显; 吉利控股、上汽集团、广汽丰田、广汽乘用车快速增长,一汽大众小幅增长,​​其他企业均有不同程度下滑。

1-5月,前十大MPV厂家共销售汽车31.9万辆,占MPV总销量的80.7%。 销量排名前十的MPV厂家中,与去年同期相比,广汽汽车、上汽通用、比亚迪、广汽丰田、一汽丰田、上汽大通销量均出现明显增长,其他企业均出现不同程度下滑。

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动力电池装机量同比增长52.1%

6月8日,长安汽车董事长朱华荣在2023中国汽车重庆论坛上发表演讲,引起业内外关注。 朱华荣直言,汽车行业分工处于不稳定状态,业务边界正在重构,有相互渗透的趋势; 预计到2025年,我国动力电池产能需求将达到1000辆,目前行业产能规划已经实现。 “目前产能严重过剩,行业一定会回归理性状态。”

中国汽车工业协会6月9日最新数据显示,2023年5月,我国动力电池装机量28.2GWh,同比增长52.1%,环比增长增长12.3%。 其中,三元电池装机量为9.0GWh,占总装机量的32.0%,同比增长8.7%,环比增长12.8%; 磷酸铁锂电池装机量为19.2GWh,占总装机量的67.8%,同比增长87.2%,同比增长11.8%。 1-5月,我国动力电池累计装机量119.2GWh,同比累计增长43.5%。 其中,三元电池累计装机量37.9GWh,占总装机量的31.8%,累计同比增长11.4%; 磷酸铁锂电池累计装机量81.2GWh,占总装机量的68.1%,累计同比增长65.9%。

5月份,国内动力电池装车量前10名企业分别为宁德时代、比亚迪、中鑫航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、LG新能源、正力新能源、孚能科技、日普蓝骏。 前三名中,CATL装机11.67GWh2023年轿车销量排行榜前十名车型有哪些,占比41.31%; 比亚迪装机8.68GWh,占比30.72%; 中创航空装机2.19GWh,占比7.76%。

主编:邵子仪 校对:张宇 图片编辑:赵燕妮

审稿人:朱建华 制片人:张晓光 署名:潘林清

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