“内卷化”是最近网络上非常流行的一个词。 一般用来形容在某一领域过度竞争，导致人们进入相互较劲、内耗的状态。 事实上，汽车圈也“涉足”，尤其是自主品牌之间，竞争越来越激烈。 拥有强大的产品实力的汽车才能吸引消费者的青睐。 以下这几款车都是诞生于轮圈“内卷”的车型，每一款都有实力，看看你喜欢哪一款。
广汽传祺GS8
亮点：567座可选，混合动力系统
曾经的传祺GS8一度成为汉兰达的眼中钉，足以见得GS8的实力。 时隔多年，传祺GS8终于迎来了全新一代，全新GS8在产品层面有了质的提升。 首先外观变得更加霸气时尚，并且双外观可选，这也满足了不同消费者的需求。
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其次，整体车内氛围营造和科技配置也达到了旗舰水平。 超大的液晶仪表盘和众多的黑科技配置实在是挑不出什么毛病。
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值得一提的是，第二代传祺GS8提供了5座/6座/7座三种不同的座椅布局选择，满足消费者的多样化需求。 动力方面也是新车的亮点。 燃油版由原来的爱信6AT升级为爱信8AT，整体动力匹配上升了一个档次； 最令人期待的当然是2.0T混动版本，首次引入丰田THS混动系统。 燃油经济性和驾驶品质能够得到很好的平衡。
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价格方面，新车预售价为18.88万元至24.68万元。 相信最终的价格还有调整的空间。 如果你觉得丰田汉兰达的价格太坚挺，不妨考虑一下中国版的“汉兰达”——传祺GS8。
吉利星越L
亮点：沃尔沃发动机，科技感十足
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吉利最近的新车可以说是越来越狠了。 星越L是吉利今年推出的“狠角色”。 作为一款紧凑型SUV，星越L有着令人印象深刻的三围（4770/1895/），轴距依然达到中型SUV的水平，但价格依然是紧凑型SUV的价格，不得不说非常友善。
星越L的内饰也是一大卖点。 横跨中控台的三屏设计，结合25.6英寸AR-HUD，实现四屏联动，让内饰瞬间充满科技感。
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动力方面，星越L分为2.0T高、低功率版本。 2.0T高功率匹配爱信8AT变速箱，2.0T低功率匹配7速双离合变速箱。 从实际体验来看，即便是双离合Daily驾驶也同样出色。
自主中型SUV的价格，沃尔沃Drive-E系列发动机，堪比20万合资SUV的实力，你觉得这台星越L好吗？
坦克500
亮点：3.0T V6发动机、立式9AT变速箱
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300罐的温度有多高？ 据称，订车最快要到明年4月才能提货，坦克500有望成为下一个爆款车型。 坦克500定位为中大型豪华越野SUV，提供运动和豪华两种风格。 运动版的长宽高为5070×1934×，轴距为2.5英寸，看起来非常霸气。
内饰也高端感十足，内饰氛围和扎实用料都打造到了顶级水平。 值得一提的是坦克500的动力系统，新车将搭载长城最新研发的3.0T V6发动机，最大功率260kW公认最好的国产suv，峰值扭矩500N·m。 传动系统将匹配自主研发的纵置9AT变速箱。 同时新车后期还将提供3.0T混动版本，非常值得期待。
单从产品来看，坦克500的动力、越野性能等硬指标已经超越了50万元以内的合资及进口品牌车型，综合配置水平也处于该细分市场的天花板水平。 从这一点来看，Tank 500确实是一款值得拥有的超级产品。
WEY摩卡
亮点：激光雷达、电磁悬浮
作为WEY品牌的全新旗舰产品，摩卡的亮点可以说是爆棚。 首先公认最好的国产suv，它配备了固态激光雷达、高通8155芯片、量产车规级5G+V2X车载无线终端等硬件配置。 官方称，该车的自动驾驶技术可支持L3/L4级别。
同时，摩卡也是WEY品牌首款搭载48V轻混动力系统的车型。 2.0T发动机采用米勒循环、轻量化设计、全新优化燃烧系统等技术。 考虑到动力和油耗。
不仅如此，WEY摩卡还是同级唯一一款配备电控主动悬架的豪华SUV车型，可针对不同路况进行相应调节，提升驾驶舒适性。 要知道，电磁悬架是40万到50万元以上价位SUV的配置。 从这一点来看，摩卡还是很好吃的。
比亚迪宋PLUS DM-i
亮点：行业领先的插电式混合动力系统，超省油
国产汽车技术还不够？ 可以说，比亚迪狠狠打了键盘侠的脸。 比亚迪的DM-i系统非常好，从技术角度来说已经处于行业领先水平。 即使在车辆不充电的情况下，车辆的燃油经济性也非常出色，这就是比亚迪插电式混合动力系统与其他插电式混合动力系统的区别。
以宋PLUS DM-i为例，其搭载插电式混合动力1.5T发动机和EHS电混系统。 经过实测，车辆在失电情况下的实际测试油耗值为4.08L/100km，足以击败市场上大多数插电式混合动力车型。 换句话说，您可以将宋PLUS DM-i用作加油车。
优异的饲料油耗表现，加上能够获得绿卡、免购置税的优势，让宋PLUS DM-i成为市场热销车型，自上市以来一直供不应求。 据车友反馈，提车需要3个多月的时间，受欢迎程度可想而知。 好在等车不需要加价，比亚迪DM-i确实值得你等待。