随着7月的到来，2023年上半年正式结束。 从今年上半年最后一个月车市表现来看，6月份国内狭义乘用车市场零售量达到189.4万辆，同比下降2.6%，环比增长8.7%，同比有所下降。 细分市场中，6月轿车市场走势也与整体车市走势一致，销量89.6万辆，同比下降9.3%，环比增长5.2%。 %，明显大于整体市场的跌幅。 在这样的趋势下，6月份轿车市场销量罕见低于SUV市场。
从具体车型销量来看，6月份轿车市场各“元老”车型销量排名第一，轩逸、朗逸、速腾占据前三，比亚迪秦PLUS DM-i排名第四。 此外，连续多年霸榜的五菱宏光跌出榜单。
老枪型号集体居前列
长期以来，新能源汽车一直是各个细分市场的“香饽饽”。 然而，在6月份的轿车市场上，“老牌”车型集体占据了头把交椅。 熟悉的轩逸、朗逸、速腾分别位居6月份轿车市场销量榜第一、第二、第三位。
其中轩逸销量29,638辆，朗逸销量27,287辆，速腾销量26,618辆。 虽然三款车型的排名相比5月都有明显提升，但实际销量环比却大幅下降。 要知道轩逸5月销量超过3.5万辆，而6月则不足3万辆。 。
继轩逸、朗逸、速腾之后，5月份排名第二的碧琴PLUS DM-i，6月份来到第四位，销量为26,413辆。 不过，值得一提的是，秦PLUS EV 6月销量为11,786辆。 如果加上插电式混合动力车型和纯电动车型的销量，秦PLUS系列销量为38199辆，明显高于轩逸。 从整体销量来看，秦PLUS系列的表现依然强劲，这也说明了消费者对于新能源汽车的特别喜爱。
宏光跌出榜单
除了比亚迪秦PLUS系列之外，轿车市场上还有一款“神车”，那就是连续几个月蝉联销量冠军的五菱宏光。 然而6月份2023轿车销量排行榜及价格及图片及价格，宏光直接跌出了前十五名的榜单，以13763辆的销量排名第21位。 事实上，宏光的下跌在5月份就已经埋下伏笔。 因为在5月份的销售表现中，宏光的销量已经出现了同比大幅下滑，销量只有2万多一点点。
当然，宏光的下滑并不是因为产品力，更多的是因为整个新能源市场已经开始消费升级，消费者对微型纯电动汽车的需求大幅下降。 从6月份的销量排名中，我们也可以明显发现，小型纯电动汽车已经开始上涨。 比亚迪推出的海豚和海鸥上榜，销量分别为26,408辆和16,560辆，排名第五和第十一位。
除了上榜的两款纯电动小型车外，大家还需要知道的一件事是，价格较高的海豚销量要好于价格较低的海鸥。 这也直接体现了消费者消费升级的需求。 大家都愿意花更多的钱购买配置更高、续航更长、动力更强的车型。 相信未来一段时间，消费者对微型纯电动汽车的需求将持续减弱2023轿车销量排行榜及价格及图片及价格，小型、紧凑型纯电动汽车将成为未来新的热点。
梅赛德斯-奔驰引领豪华车市场
从豪华品牌来看，奔驰E级实现环比大幅增长，以6月销量1.64万辆位居第13位。 奥迪A6L也以15847辆的销量成功跻身销量前15名。 纵观同级别的宝马5系，作为去年宝马品牌的销量表现，今年宝马5系的销售表现相对“坎坷”。
从“车一圈”来看：虽然6月份轿车市场销量前三名都是燃油动力车型，但秦PLUS系列、海豚、海鸥、AION S等新能源车型表现更加亮眼。 尤其是在小型纯电动汽车领域，比亚迪双车上榜以及宏光下榜也显示了该细分市场的火爆趋势。 相信在新能源市场日益内向化的背景下，汽车市场将迎来进一步的消费升级，更多高品质新能源汽车将出现在榜单中。