写在前面
全新二手车榜单排名，为用户选择新车或二手车提供参考。 得益于大数据的获取，二手车销量排行榜按季度计算，提高保值率排名。
为什么我们要制作二手车清单？
很多用户在购买新车时，往往也会考虑车辆的保值能力以及未来转手的难度。 通常，二手市场销量高的车型，不仅能证明其保有量大，而且也表明其转手能力强，有稳定的后继者。
二手车的销售水平，一方面可以证明其保有量的大小，另一方面也可以体现其在二手市场的接受程度，这对未来的转手难度有一定的影响。
关于二手车销售，你需要了解这些！
有些车型现在可能已经停产了，但由于市场保有量巨大，它们会出现在二手车销售排行榜上，甚至超过我们印象中销量高的那些车。 例如“别克凯越、大众桑塔纳致骏”等。 但几年后，它们可能会逐渐淡出二手市场。
另外，还有一些卖得好的新车，由于上市时间不够长，大部分仍处于一手使用状态，所以在二手车名单上可能看不到它们的身影2023汽车销量排行榜最新款车型有哪些车，比如“别克昂科威、广汽传祺GS4等”。 相应地，几年后，他们将更多地涉足二手车市场。
还有一些新车销量不错。 有些人会质疑他们的销售是否真实2023汽车销量排行榜最新款车型有哪些车，因为平日看不到太多。 比如“丰田威驰FS、雅力士L智翔、别克新GL8”等等。 由于这些车上市时间短，销量虽高，但库存数量却远不如已销售多年的老车型。 路上能见度不高是正常的。
关于数据源
全国所有可靠的二手车电商和二手车经销商的销售数据均受到监控。 虽然不能100%准确，但可以作为参考。
A级轿车
2017年第一季度，二手车销量最高的A级轿车都是多年来活跃在新车销量榜上的车型。 其中，别克凯越是二手车市场最畅销的紧凑型轿车，一季度销量近万辆。 虽然该车已退出市场，但庞大的库存和低廉的价格使其在未来一段时间内仍是二手市场的热门车型。
销量上紧随凯越之后的是雪佛兰科鲁兹，第一季度销量超过8000辆。 相比新车市场新车型的低迷表现，经典老款科鲁兹显然更受欢迎。 排名第三的福特福克斯也有同样的情况。 在第一季度销售的7,791辆汽车中，老款经典福克斯占了三分之二。
常年新车销量冠军大众朗逸位居榜单第四位。 凭借庞大的库存和不断增加的用户量，朗逸将在未来很长一段时间内稳居榜首。
除了朗逸之外，大众品牌还有四款车型上榜。 可以看出，在这个级别上，大众汽车在市场上的车型总数占据着绝对的优势。 此外，我们在新车销量榜上经常看到的丰田卡罗拉、日产轩逸、福特福克斯等老面孔，也顺理成章地出现在二手车榜单上。
B级轿车
大众二人组垄断了B级车新车和二手车市场的销量冠军。 与在新车市场表现强劲的新迈腾相比，帕萨特在二手车市场的表现显然更为出色。 一方面是因为过去几年帕萨特在新车销量上领先迈腾，另一方面是因为帕萨特比迈腾更早引入国产，直接导致帕萨特在保有量方面拥有更大的优势。
第二名是本田雅阁。 虽然近年来新车销量不如大众双雄，但作为国内第一批引进的“高端”汽车，本田雅阁的国产化甚至早于帕萨特。 1999年，广州本田将第六代雅阁投入国产，至今已有18年。 因此，雅阁在二手市场上有相当数量的保有量，二手车销量高也是顺理成章的。
一季度，日系B级车在二手车市场上的受欢迎程度明显高于德系和美系车。 除了雅阁和凯美瑞之外，日产天籁和老马6（老马自达6）进入前十名单。
C/D级轿车
近年来，由于公车整顿，奥迪A6L在新车市场的销量优势消失，但仍是二手车市场最畅销的大尺寸豪华车（包括C、D级车）。 需要说明的是，这里的数据是基于国产A6L和进口A6的。 如果把“A6”系列一起算的话，其销量领先优势会更大。 宝马5系的销量在该细分市场中已与奥迪A6L持平，但在库存方面与A6L相比仍有一定差距。 虽然占据二手车销量第二名的位置，但与A6L的销量差距还是相当明显的。 除了奥迪A6、宝马5系等C级车外，大家熟悉的“老大车”奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L也进入了名单。 虽然此类车的数量不是特别多，但较高的周转率仍然让它们活跃在二手车交易名单上。
A0级车
与新车一样，大众POLO在二手车销量上也领先同级。 良好的口碑和均衡的综合品质是这款车受欢迎的主要原因。 当然，大众汽车的品牌光环也发挥了作用。
另外，像雪佛兰赛欧、本田飞度等，历年来新车销量都比较稳定，这也使得它们拥有较大的市场份额，在二手市场带来高销量也就不足为奇了。
榜单上的其他车型也是一些大家熟悉的车型，比如福特嘉年华、铃木雨燕等，它们都处于换代边缘，导致新车销量严重下滑，但在二手车市场上仍然能够赢得不少用户的青睐。
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