从今年目前的总销量来看，一季度受疫情影响拖累，1-7月汽车产销分别为1231.4万辆和1236.5万辆，同比下降11.8%和12.7%。 过去7月份是汽车市场的销售淡季。 造成这种情况的主要原因是国内疫情好转，年初被压抑的消费力得到释放。
从客运协会的最新数据来看，汽车仍然是最受中国消费者欢迎的。 仅今年7月，国内汽车销量就达到77.3万辆。 在汽车排行榜上，日产轩逸在7月份依然占据领先地位，再次夺得月度第一。 销量46,909辆，同比增长61.4%。 1-7月累计销量25.29万辆，同比增长2.5%。 大众朗逸以37,622辆的销量位居7月份车榜第二位。 1-7月累计销量下降12.5%至22.12万辆。 最后，丰田卡罗拉销量稳定，仍排名第三，7月销量31,497辆，同比下降1.6%。
对于这三款常年稳居榜单前三的车型，已经被评论过无数次了，这里不再赘述。 但现在我想问一个问题，他们日常的汽车保养费用是多少？ 下面我们就一起来看看吧。
东风日产轩逸
指导价：98,900-143,000元
最关注：2020款改款1.6L XL CVT尊享版
常年稳居汽车销量第一的轩逸，最受关注的当属2020款改款1.6L XL CVT尊享版。 在这个版本中，首次保修是在5000公里或3个月内进行，并且首次保修是免费的，后续的保养间隔也是5000公里或每3个月一次，所以轩逸的保养周期实际上更加频繁。 目前轩逸除了免费的第一次保修外，接下来的第二次、第三次保养就是更换机油和机油滤清器。 配件费用约为192元，工时费用为135元。 总共保养费用是327元一次，其实还是蛮便宜的。
另外，轩逸的空调滤清器和空气滤清器的更换周期为2万公里。 除上述项目外，当时还需要更换防冻液和制动液，因此保养费用达到了1299元。 最终轩逸前4万公里的定期保养费用预估为3301元。 如果按照行驶一年来计算，第一年的保养费用约为1291元，第二年的保养费用约为1629元，实际上非常便宜。
上汽大众朗逸
指导价：99,900-161,900元
最关注：2019款启航1.5L自动时尚版国六
至于朗逸，我们就以最热门的2019款朗逸启航1.5L自动风尚版国六来进行分析。 朗逸的首次保修也是每5000公里一次，但不同的是朗逸的保养间隔为6个月，历史和时间以先到者为准。 因此轿车销量前三名，对于一些用车较少的车主来说，保养会显得不那么频繁。 首先需要提一下的是，上面表格中的首保并没有写为免费，但笔者曾致电广州某上汽大众4S店，确认首保全国免费。
另外，笔者还咨询了上汽大众4S店的工作人员，如果使用全合成油进行保养，保养里程可以调整为1万公里进行保养。 从上表可以看出，除了我已经确认第一次保修是免费的之外，朗逸的第二次保养只需要224元，第三次保养就到了2万公里或者18个月。 与轩逸一样需要更换空调滤芯和空气滤清器轿车销量前三名，费用约为409元。 最后，朗逸的保养费用比较贵，6万公里。 除常规的机油、机油滤清器、空调滤清器等外，还需要更换变速箱油、火花塞，费用约为2040元。 如果按照一年的行驶来计算，朗逸第一年的保养费用为1000元。
一汽丰田卡罗拉
指导价：119,800-159,800元
最关注：2021款1.2T S-CVT精英版
最后以2021款卡罗拉1.2T S-CVT精英版为例。 保养方面，卡罗拉的保养里程是这里三款车型中最长的。 第一次保修可以每 10,000 公里或每 6 个月更换一次机油，以先到者为准。 除了免费首保外，每笔小额保养费约为527元。 空调滤芯每2万公里更换一次，而空气滤芯每4万公里更换一次。 其次，制动液也是每4万公里更换一次。 最后，卡罗拉前4万公里的总保养费用约为3418元。
至于保养费用，最高会出现在8万公里或48个月。 除了定期换油外，还需要更换空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和制动液。 费用约为1675元。 值得一提的是，卡罗拉车型在9万公里之前不需要更换火花塞。 最后，虽然卡罗拉的单次保养费用比上述两款车型要高，但由于轩逸和朗逸两次保养的间隔时间就是卡罗拉一次保养的间隔时间，所以按照这个计算其实属于正常水平，省事又省心。
目前卡罗拉和轩逸已经更新，市场也比较热销。 另外，在购车价格方面，两者非常接近，每年的养车费用在1000元左右。 对于这三款长期稳居销量前三的紧凑型车，你喜欢哪一款呢？
（图片来源于网络，侵删）
