不知不觉，时间已经来到了2018年3月，这也预示着车市逐渐进入淡季。 2月刚刚过完年，汽车至少有半个月不能卖。 销量自然是有些低迷。
今天我们就来看看汽车清单吧。 汽车一直是中国市场的销售主力，每月的市场份额约占所有车型的一半。 与1月份相比，2月份的榜单变化较大，主要体现在两个方面：
合资企业
1月份销量冠军卡罗拉失去位置，屈居第二，2月份销量为21,950辆。 常胜将军朗逸在1月份短暂亏损后轿车销量前三名，再次重返销量冠军位置。 在2月份这样的淡季，它仍然成功销售了25,460辆汽车。 不得不佩服大众“VW”的影响力。
同样是前销量冠军别克英朗获得第三名。 新车型推出时，英朗一度不被看好，因为全系改为3缸发动机，1月份销量也出现下滑。 或许得益于较大的优惠幅度，英朗在2月份再次展现了实力，取得了18695辆的好成绩。
宝来这次居然排名领先轩逸，有点不可思议，得分为17773辆，将差距拉大了500多辆。
说起，我有点困惑。 作为一款空间大、油耗低、操控舒适的家用车，而且是刀哥最推荐的十万级家用车，这次居然跌到了第六名。
速腾和捷达依然保持在前十名的位置，但排名较之前有所下降，分别以销量16620辆和15412辆排名第8和第9。
在这份前10名榜单中，国货表现非常强劲，占据了10名中的3个名额。 要知道，国产汽车一直以来都是弱势群体，国内汽车市场一直被合资企业所垄断。 不过，2月份的榜单中，国内有3个名额，这并不容易。
国内方面
其中，吉利成为最大赢家，占据三个席位中的两个。 作为国产汽车的领头羊，帝豪无论是销量还是口碑始终走在前列。 2月份轿车销量前三名，闯入前5名，以17914辆位居第四。
此外，作为一款入门级紧凑型轿车，远景也以14968辆的销量稳居第十名。 虽然定位价格只需要5万多元起步，6万元出头就可以买到自动变速箱，但品质并不逊色于10万级别的合资车。 6万以上就有无钥匙进入、一键启动、定速巡航、8英寸中控大屏、语音控制、车联网、ESP、自动头等舱、自动变速箱等等，完全有理由放弃手动捷达科沃兹。
国内市场的另一位成员是宝骏310。宝骏擅长打造令人惊叹的汽车，发布爆款车型。 除630外，其各型号均为畅销型号。 作为一款入门级小型掀背车，310刚问世时并不受到青睐。 毕竟国内几乎没有产品布局。
随着产品线的丰富，1.5L和自动变速箱的增加，以及310W旅行车的推出，310的竞争力上升到了一个新的台阶。 3万多起售价，就能买到一辆空间大、省油、品质高的车。 还有什么可以满足的呢？ 价格只有飞度的一半！
曾经是前十榜单的常客，捷达的兄弟桑塔纳这次意外跌出前十，以13612辆排名第16位，确实有些遗憾。
完整的汽车销量清单如下：
道哥说
过去，汽车榜单前10名中没有国产汽车； 慢慢发展之后，吉利帝豪凭借着良好的口碑和较高的性价比，经常在第10名和第9名之间徘徊。 现在，帝豪、远景、宝骏310已经挤进了这份榜单的前列。 不得不承认，国产已经取得了长足的进步。
未来汽车排行榜将逐渐由国产车占据主导地位，就像SUV一样。 刀哥也希望看到更多的国产车上榜，让那些装备减少、技术老旧、价格高昂的合资车去痛快吧！
我们老板说，
吃得越多，鸡腿就越多。 刀哥的鸡腿全靠道友啦~