2022年12月23日，广汽本田全新一代皓影正式上市。 新车共推出7款车型，市场指导价为18.59万元至24.99万元。 之前笔者对皓影进行了抢先试驾，并发表了题为《全新一代皓影加长尺寸、升级配置、静态体验》的试驾文章。 感兴趣的朋友可以去车讯网搜索这篇文章，查看全新一代皓影的试驾体验。
趁着全新一代皓影正式上市，我们一起来关注一下它的升级与变化吧！
1、新结构、新形象
全新一代皓影基于全新本田新架构打造，不仅外观升级，车身尺寸也进一步升级。 具体来说，在前脸部分，本田LOGO的位置比老款车型放置得稍低一些，而将进气口和横向镀铬条安装在了上部。 LOGO下方区域形成多边形格栅。 内部的黑色饰条看起来与车头形成了两种颜色的视觉对比，保险杠左右两侧双C形的空气动力学设计进一步增强了车辆的横向视觉宽度。
车身侧面，新车长宽高分别为4716/1866/1691毫米，轴距为2700毫米。 与老款相比，长、宽、高分别增加了12毫米、12毫米、39毫米。
车尾部分，全新一代皓影上窄下宽的车身比例十分到位。 后视镜周围采用黑色材质，与蓝色尾门和保险杠形成色彩对比。 另外，红色的L型尾灯形成明显的视觉对比，更加美观。 另外，底部排气采用了双边共两个出风口的设计，方形的排气口也让整个尾部更具气势。 此外，新车外观提供6种外观颜色选择，分别是雾森林、极夜银、星空蓝、威尼斯蓝、极速绯红、星月白。
2.内饰焕然一新，配置丰富
全新一代皓影的内饰变化也非常明显。 中控台更换为最新的家族式布局结构，看起来更加规整、协调、有序。 车内驾驶舱配色提供红黑配色或全黑配色两种选择。 红黑搭配满足了更多年轻消费者的个性化选择。
具体来说，三辐式多功能方向盘造型和握感都不错。 常用的功能按钮集成在三点钟和九点钟位置，操作更加方便。 方向盘后面是10.2英寸的液晶仪表。 仪表显示效果清晰，但显示方式比较单一，主要通过圆形车速/车速表显示。 圆形转速表/车速表中央显示小计里程、行驶距离、驾驶模式型号、主动安全配置设置等其他车辆信息。
中控台中央区域设置了一块10.1英寸悬浮式中控大屏广本小型越野车图片，内置本田3.0智能引导及互联系统。 从显示效果来看，整个屏幕的清晰度不错，功能设置模块也比较清晰，尤其是导航、百度、智能导游互联、收音机、电话等常用功能都单独设置在屏幕下方，方便你快速找到对应的按钮。 另外，屏幕左侧还有一键返回主菜单、返回按钮、音量调节旋钮、上下切换歌曲的物理按钮。 看来本田还是很了解中国人的喜好的。
其他配置方面，全新一代皓影标配全景天窗、主动进气格栅、LED远近光大灯、自动大灯、10安全气囊、驾驶员注意力监测系统、胎压监测、一键启动、自动空调、定速巡航、PM2.5过滤、10.1英寸中控大屏、ANC主动降噪等。
值得一提的是，全新一代皓影高端车型还配备了本田360安全超感知系统，不仅提升了L2级自动驾驶辅助能力，还新增了“防碰撞智能保护、穿越先知、变道守护、变道智能驾驶、弯道智能驾驶”等新功能。
座椅部分，皓影提供5座或7座布局车型可供选择，其中7座版本仅部分车型提供，您可以根据自己的需求进行选择。 另外，笔者之前体验过5座版，大家可以下图查看5座版的表现。
3、先推1.5T燃油版本，后推混合动力，满足不同需求
动力方面，全新一代皓影前期将提供1.5T纯燃油版车型，未来将提供HEV油电混合版和PHEV插电式混合动力版。 我们先来看看纯燃油版本。 搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率142kW，最大扭矩243牛米。 数据与旧模型一致。 发动机代号更新为L15CK，最大扭矩爆发转速范围为1800至。 相比老款2000转的最大扭矩爆发起点，新车的扭矩爆发时间更早。
传动系统为CVT变速箱，有两个特殊档位：S运动档和L低档。 悬架部分，前悬架为带稳定杆的麦弗逊独立悬架，后悬架为带稳定杆的多连杆独立悬架。 此外，皓影还拥有幅值响应减震系统，驾驶模式包括标准模式、ECON经济模式和Snow雪地模式，以及AWD智能四驱系统。 整备质量方面，新车整备质量为1709公斤，老款四驱车型整备质量为1659公斤。
关于全新一代皓影的动态驾驶体验，笔者此前曾发表过一篇题为《1.5T依然熟悉，智能辅助驾驶已升级，试驾全新一代皓影》的文章。 感兴趣的朋友可以到车讯网首页搜索查看。
写在最后
作为广汽本田SUV家族的主力军、电动化先行者，昊影是广汽本田首个覆盖燃油、混合动力、插电式混合动力三大动力系统的车型品牌。 这次全新一代皓影推出，我们可以看到它发生了很大的变化。 基于全新架构的车身结构，进一步提升了车身硬实力。 全系标配10个安全气囊广本小型越野车图片，是同级中最好的。 该车的布局也焕然一新，功能配置也更加符合当前用户的需求，进步明显。 此次首先上市的是1.5T纯燃油版本，未来还会有混合动力版本，更值得期待。