最新研究显示,2022年全球新能源汽车销量将达到1065万辆,同比增长63.6%。 其中,纯电动汽车销量789万辆,同比增长68.7%; 插电式混合动力汽车(PHEV)销量274万辆,同比增长50.8%。 2022年,中国和西欧仍将是新能源汽车销量最大的两个地区,但占全球年销量比重的差距将进一步拉大。 中国在全球市场的份额达到63%,而西欧的份额达到29%。 NEV 作为一个类别包括 BEV、PHEV 和燃料电池汽车 (FCV)。
通过提供低价车型追赶特斯拉的纯电动汽车市场份额
在纯电动汽车市场,特斯拉2022年仍是汽车销量第一品牌,但市场份额已下滑至16.6%。 相反北美汽车销量排行榜2023最新,比亚迪将其纯电动汽车市场份额提高至 11.5%,并将与特斯拉的差距缩小至约 5 个百分点。 比亚迪的增长很大程度上归功于其广受欢迎的超小型电动掀背车。 强调实惠性,2022年该车型将占比亚迪纯电动汽车销量的23%。从2022年销量排名前十的纯电动汽车品牌排名来看北美汽车销量排行榜2023最新,第五名至第十名的位置较上年发生了变化。 奥拉、小鹏、雷诺跌出前十,而老牌豪华汽车品牌宝马首次进入排行榜,其纯电动汽车销量翻倍,排名第九。
2022年比亚迪PHEV销量领先欧洲 日本PHEV品牌销量将下滑
在PHEV市场,比亚迪2022年将以94.6万辆的销量位居榜首,同比增长247%。 比亚迪的市场份额也迅速扩大至34.5%。 其他PHEV品牌均无法在2022年大幅提升市场份额。豪华汽车品牌宝马和奔驰的排名保持不变。 理想汽车升至第五位,吉普汽车排名第七。 沃尔沃、大众和丰田的销量和市场份额均下降。 2021年排名第七的奥迪在2022年跌出了前十。
它还指出,汽车制造商今年正在稳步改进汽车生产流程。 随着大流行的影响消退,消费者正在增加与工作和休闲相关的需求。 预计2023年全球新能源汽车销量将持续增长,全年总销量将达到1451万辆,同比增长36.2%。
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