【爱卡汽车行业原创资讯】
2020年已经落下帷幕，各大合资企业也首次公布了2020年全年销售业绩。 随着国内汽车市场竞争的日益激烈以及新冠疫情的突然爆发，这一细分市场的格局加速发生变化。 面对压力，谁的产品力更强、系统力更稳定、品牌力更高，谁就能顺利度过这个车市寒冬。
1月13日，福特汽车公布2020年在华销量。福特汽车（含福特、林肯、江铃三大品牌）在华共销售新车602,627辆，同比增长6.1%。 其中，2020年第四季度，福特汽车共销售汽车约19.1万辆，同比增长30.3%； 其中，福特品牌第四季度销量10.4万辆，同比增长24.7%； 林肯品牌销量2.3万辆，同比增长74.9%；
从2020年全年来看，福特品牌全年共售出车辆数。 其中，福特品牌SUV车型表现出色，全年累计销量，同比增长32.4%。
林肯品牌累计销量61,761辆，同比增长32.5%。 其中，国产林肯冒险家（参数|询价）和飞行家（参数|询价）表现不俗。 两款车全年累计销量为39,242辆，其中国产冒险家累计销量为31,795辆，林肯飞行家累计销量为9,266辆（含进口）。
商用车方面，江铃品牌商用车全年销量约10万辆，同比增长13%。 江铃、福特两大品牌商用车合计销量同比达15.4%。 具体车型方面，福特全顺市场表现出色，全年累计销量5.2万辆，同比增长33.5%。
▼日产中国全年销量达145.67万辆
日前，爱卡汽车获悉，日产汽车12月在华销量为16.89万辆，较去年同期增长0.4%。 2020年1月至12月，日产汽车在华累计销量145.67万辆，同比下降5.8%。
日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎翔平先生表示：“在市场竞争日益激烈、疫情防控和市场复苏的背景下，日产汽车中国及其乘用车和轻型商用车两大业务板块，特别是东风日产和东风汽车有限公司，本月及全年销量均保持稳定上升势头。”
12月，东风汽车股份有限公司旗下东风日产、东风启辰分别销售汽车14.42万辆和13.28万辆，同比增长0.5%和2.8%。 东风日产销量连续九个月增长。 2020年，东风日产、东风启辰销量121.18万辆。 细分车型方面，日产第七代天籁、轩逸(参数|询价)、奇骏(参数|询价)及SUV系列车型推动了乘用车业务板块销量的增长。
轻型商用车板块（含东风汽车有限公司、郑州日产）12月销量22,157辆，同比增长12.9%。 其中2023年4月福特销量，东风汽车有限公司12月销量16,986辆，同比增长20.6%； 郑州日产12月销量5,171辆，环比增长19.6%； 郑州日产今年累计销量44667万辆。 细分车型方面，日产纳瓦拉(参数|询价)销量1,315辆，瑞骐(参数|询价)系列皮卡销量3,252辆，表现出色。
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2020年已经落下帷幕，各大合资企业也首次公布了2020年全年销售业绩。 随着国内汽车市场竞争的日益激烈以及新冠疫情的突然爆发，这一细分市场的格局加速发生变化。 面对压力，谁的产品力更强、系统力更稳定、品牌力更高，谁就能顺利度过这个车市寒冬。
一汽-大众大众品牌终端销量达1,280,377辆
1月7日，爱卡汽车获悉，2020年一汽-大众大众品牌终端销量将达到辆。 回顾2020年，大众品牌凭借多款新品的助力，赢得了稳健的市场表现。 4月，首款SUV新能源车型探岳GTE上市，为消费者带来更节能的插电式混合动力SUV标杆体验。 11月，基于MEB平台的首款纯电动SUV ID.4 CROZZ正式亮相。 同样在11月，一汽大众全新第八代数字高尔夫（参数|询价）正式上市。 作为首款采用MQB evo平台的车型2023年4月福特销量，第八代高尔夫采用全新电气架构，首次搭载CAN FD和车载以太网技术，并配备更先进的驾驶辅助系统和车载信息娱乐系统，实现全数字化驾驶体验。
此外，在极其不利、极其复杂的市场形势下，一汽大众还宣布启动产品电动化战略升级，将通过MEB平台技术创新、全新E3电子电气架构、一汽大众佛山MEB智能工厂、360°全场景充电服务以及代理营销模式创新，打造新能源汽车生态圈。 在生产领域，一汽大众构建了数字化生产和物流系统，推动供应链精准运转，有效提高生产效率、降低生产成本。 同时，一汽大众完善订单交付流程数字化建设，升级OTD系统，打通从生产端到用户端的流程，提升用户体验。 通过数字化转型，一汽大众系统性地提升了企业运营效率，开创了中国汽车企业转型升级的新模式。
一汽大众汽车有限公司第一（财务）副总经理施安德曾表示：“2021年，一汽大众将以一系列战略举措开启新征程。一汽大众首款MEB产品ID.4 CROZZ即将上市，将通过代理模式销售，为客户带来新能源汽车新体验，并将进一步释放经销商库存压力。此外，产品定价策略将更新，销售质量将不断提高，以持续提高经销商的盈利能力。”