盖世汽车研究院数据显示，2020年3月乘用车市场销量为100.1万辆，同比下降48%。 2020年1月至3月累计销量283.2万辆，同比下降45%。 3月份SUV市场销量同比下降43.1%至48万辆。 2020年1月至3月累计销量137.8万辆2023年3月份suv销量完整榜2023年3月份suv销量完整榜，同比下降39.3%。
国产及德系SUV跌幅小于整体SUV市场
3月份，随着各地逐步复工，消费需求回暖，市场跌幅收窄。 从各派别来看，独立和德国企业的表现好于整体市场。 自主红旗品牌随着SUV车型的逐步推出，销量开始提升； 长安汽车跌幅相对较小。 长安CS75的销量增幅以及去年9月推出的欧尚X7销量突破万辆，一定程度上抑制了长安整体SUV的下滑； 比亚迪受益于去年推出的宋Pro销量的增长。
德系奔驰、宝马均逆势上涨。 宝马同比增长11.9%。 其中，去年同期未上市的宝马X2在3月份销售了2141辆，为宝马的增长贡献了不小的力量。 奔驰的增长还得益于去年11月推出的GLB带来的净销量增长。
日韩品牌均下跌57%。 三个工厂均位于武汉的东风本田复工较晚，受到的影响较大。 3月，东风本田SUV销量同比下降85%； 此外，东风日产同比下降68%。
中大型SUV同比降幅最小
从SUV细分市场来看，虽然各个细分市场都出现了不同程度的下滑，但小型SUV市场的下滑幅度大于整体SUV市场的下滑幅度。 因此，从市场份额来看，只有小型SUV市场份额同比有所下降，其市场份额同比下降了1.6个百分点。 小型SUV中，去年同期排名第三至第六的四家车企销量同比均下滑40%以上，其中东风本田、比亚迪下滑幅度高达80%。 中大型SUV降幅最小。 其中，1月份推出的Li One，3月份销量为1,447台。 贡献了整体中大型SUV市场近14%的份额，也缓解了中大型SUV市场下行的压力。
盖世汽车研究院数据显示，2020年3月乘用车市场销量为100.1万辆，同比下降48%。 2020年1月至3月累计销量283.2万辆，同比下降45%。 3月份SUV市场销量同比下降43.1%至48万辆。 2020年1月至3月累计销量137.8万辆，同比下降39.3%。
国产及德系SUV跌幅小于整体SUV市场
3月份，随着各地逐步复工，消费需求回暖，市场跌幅收窄。 从各派别来看，独立和德国企业的表现好于整体市场。 自主红旗品牌随着SUV车型的逐步推出，销量开始提升； 长安汽车跌幅相对较小。 长安CS75的销量增幅以及去年9月推出的欧尚X7销量突破万辆，一定程度上抑制了长安整体SUV的下滑； 比亚迪受益于去年推出的宋Pro销量的增长。
德系奔驰、宝马均逆势上涨。 宝马同比增长11.9%。 其中，去年同期未上市的宝马X2在3月份销售了2141辆，为宝马的增长贡献了不小的力量。 奔驰的增长还得益于去年11月推出的GLB带来的净销量增长。
日韩品牌均下跌57%。 三个工厂均位于武汉的东风本田复工较晚，受到的影响较大。 3月，东风本田SUV销量同比下降85%； 此外，东风日产同比下降68%。
中大型SUV同比降幅最小
从SUV细分市场来看，虽然各个细分市场都出现了不同程度的下滑，但小型SUV市场的下滑幅度大于整体SUV市场的下滑幅度。 因此，从市场份额来看，只有小型SUV市场份额同比有所下降，其市场份额同比下降了1.6个百分点。 小型SUV中，去年同期排名第三至第六的四家车企销量同比均下滑40%以上，其中东风本田、比亚迪下滑幅度高达80%。 中大型SUV降幅最小。 其中，1月份推出的Li One，3月份销量为1,447台。 贡献了整体中大型SUV市场近14%的份额，也缓解了中大型SUV市场下行的压力。
奔驰、宝马进入前十
从前十企业来看，北京奔驰和华晨宝马双双进入前十，且均呈现正增长。 其余8家公司均出现不同程度的下滑。 长城汽车业绩下滑严重，同比下降48%。 其中，欧拉品牌的跌幅接近100%。 3月份，Euler iQ仅有9台，而去年同期为3029台； WEY品牌同比下降70%。 ; 哈弗品牌中，仅H6销量过万辆，达到20319辆。
2月份排名第一的奇瑞汽车，3月份销量同比下降26%，跌至第五位。 捷途品牌同比下降56%至5,199辆，其中捷途X70销量同比减少5,503辆。 奇瑞品牌表现相对较好，同比下降6%，其中瑞虎7销量同比增长1336辆。
前十车型中豪华车占三席
3月份SUV排名变化较大。 与2月份相比，新进入的车型包括宋、欧尚X7、RAV4、长安CS35、奥迪Q5L、宝马X3。
哈弗H6以20,319辆的销量排名第一。 它是唯一一款销量超过2万辆的SUV车型。 长安CS75虽然跌至第二位，但同比增速高达33%，远好于整体SUV市场的表现。 自从CS75 PLUS版本的加入后，产品竞争力得到了提升，销量也呈现上升趋势。 去年9月以来，CS75月均销量保持在2万辆以上。
比亚迪宋的排名大幅提升至第四位。 去年7月宋Pro上市后，老款宋就停产了。 3月，宋经典版重新上市，进一步降低购买门槛，售价区间为6.99万-8.99万元。
豪华车型前十名中，有三款中型SUV：奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3。 奥迪Q5L和宝马X3同比均呈现正增长。 奔驰GLC同比小幅下降0.2%。 其中奥迪Q5L优惠幅度最大，对其销量增长有一定的带动作用。 凭借出色的产品实力，奔驰GLC在今年豪华车排行榜上稳居第一。
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