3月份，国内汽车销量49.7万辆轿车销量排行榜2023年3月份最新，环比增长293.2%，同比下降42.0%。 1-3月累计销量144.3万辆，同比下降42.4%。 从汽车销量排名来看，大众朗逸依然位居第一，但领先优势并不大，而凯美瑞则获得了3月份中型车销量冠军，桑塔纳销量大幅下滑，吉利帝豪再次进入销量排行榜前十。
NO.1 大众朗逸
3月份，大众朗逸再次夺得销量冠军轿车销量排行榜2023年3月份最新，3月份销量达到2.6万辆，同比下降30.4%。 能够连续多月位居销量第一，不得不说朗逸这个“中国专车”真香。 虽然中控屏缩小成“小黑板”一直被消费者吐槽，但在大幅降价和大众光环的诱惑下，不少消费者还是选择了朗逸。
NO.2 日产轩逸
3月份，日产轩逸销量达到2.52万辆，仅落后销量冠军朗逸几百辆，很有可能赶上朗逸。 俗称“移动沙发”，具有空间大、舒适度高的优点。 此外，轩逸还具备日系车中燃油经济性好的优点，因此轩逸成为了很多家用车的首选。
NO.3 大众新宝来
在车市整体下滑的情况下，新宝来3月份销量逆势上涨。 3月，新宝来销量1.93万辆，同比增长9.1%。 捷达的独立终于“成全”了大众宝来。 大众新宝去年销量大幅上涨，在汽车销量排行榜上保持着较高的排名。 宝来传奇车型的推出，填补了9万至10万元价格区间的空白，也由此拥抱了大众捷达此前的市场份额。
NO.4 丰田卡罗拉
3月份，卡罗拉销量达到1.93万辆，与日产轩逸、大众朗逸的差距有所缩小。 坚持价格，没有终端折扣，卡罗拉依然能取得这样的销量，靠的是过硬的产品品质和良好的品质。 卡罗拉自去年完成换代以来，其产品力进一步提升，尤其是新车采用了同级车中较为少见的前后独立悬架，而丰富的安全系统配置也展现了丰田的“诚意”。
NO.5大众速腾
3月份，大众速腾销量1.69万辆，同比增长5.1%。 从空间和配置来看，速腾几乎已经接近中级车的入门标准。 再加上良好的底盘性能和高舒适度，速腾深受消费者喜爱。 而且，速腾目前拥有超过3万的终端优惠，这使得其销量增长更快。
NO.6 丰田雷凌
丰田雷凌3月份销量为16,000辆。 虽然略有下降，但销量排名仍然较高。 可见丰田雷凌还是很受消费者喜爱的。 依托TNGA架构以及雷凌双擎车型的加持，丰田雷凌正在迅速崛起，成为家庭用车市场的“爆款”车型。
NO.7别克英朗
3月份新英朗销量达到1.28万辆。 尽管销量同比有所下降，但仍跑赢大盘。 2020款英朗于今年3月上市。 新车搭载四缸发动机，并配备6AT变速箱。 新车的推出为消费者提供了更多的选择。 同时，在新车的助力下，英朗未来销量或将迎来大幅增长。
NO.8 丰田凯美瑞
凯美瑞3月销量1.14万辆，同比增长2.3%。 一向稳重的凯美瑞荣获3月中型车销量冠军称号，成为3月轿车细分市场的一大亮点。 凯美瑞之所以能在坚守价格的同时取得如此优异的成绩，与它良好的品质和稳定可靠的品质是分不开的。 另外，凯美瑞双擎车型的加入也为凯美瑞加分不少。
NO.9 大众桑塔纳
大众桑塔纳3月份销量达到1.07万辆，同比下降53.9%，成为前十汽车销量中降幅最大的车型。 减配、质量问题频发，除了情怀，还有什么让消费者为桑塔纳买单？ 桑塔纳销量大幅下滑也是国内消费者汽车认知度提升的体现。
NO.10 吉利帝豪
3月份，帝豪销量再次突破万辆，达到1.06万辆，成为唯一跻身汽车销量前十的自主品牌车型。 吉利帝豪的热销主要得益于其高性价比和过硬的品质。 不过，随着合资品牌价格的不断下降，吉利帝豪也将面临巨大的挑战。
总体来看，此前排名靠前的机型本月依然位居榜首，整个一季度基本没有变化。 可见，无论在什么时期，消费者都会对那些销量高、口碑好的车型更加信任。 从另一个角度来看，各型号之间的差距实际上比之前更小，这意味着明年4月的排名很可能会出现更大的变化。 至于哪些车型会脱颖而出？ 我们拭目以待！
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