好消息是，雷克萨斯ES车型即将迎来改款。 预计8月份后新车将陆续上市。 准备购买雷克萨斯ES200车型安装前叉的朋友可以开始省钱了。
不过，与此同时，也有一个坏消息传来，小改款的雷克萨斯ES的价格将迎来小幅上涨，这意味着它真正将自己定位为一线豪华车。 通过已经流传的厂家内部文件可以看到，新款雷克萨斯ES的售价预计上涨0-1-0.4万元。
其中，ES200厂家建议零售价上调2000元；
ES260厂家建议零售价上调4000元；
卓越版厂家建议零售价上调1000元；
对于F SPORT版和尊享版，厂商建议零售价将会提高； 2000元；
这个怎么样？ 看完雷克萨斯即将对所有新ES车型涨价，你有何看法？ 你是继续喊口号抵制、坚决不买，还是嘴上骂脏话，但身体却很真诚，乖乖掏钱，甚至花更高的价格买？
我认为社会上存在上述两类人。 毕竟雷克萨斯ES的产品力确实不如宝马5系，但比宝马3系还要多。 因此，这导致了网络上对于雷克萨斯ES车系的评价非常两极分化。
既然如此，我也想和大家讨论一个问题，就是如果新款雷克萨斯ES车型真的涨价了，你摸摸良心说，你愿意多花几千块钱去买吗？
在我看来，雷克萨斯的每一次涨价似乎都在考验中国消费者的底线。 为什么这么说？ 因为这是雷克萨斯提升品牌价值、提高自行车价格的机会。
去年的销量也证明了（雷克萨斯2021年国内销量为21.9万辆，其中雷克萨斯ES将占据10.6万辆）。
说到这里，很多人可能会说：“新款雷克萨斯ES上市了最新款雷克萨斯价格，肯定会增加配置，配置增加的话，花几千块钱也无所谓。” 对于这样的想法，我想很多人可能都有。
事实上，从我们了解到的情况来看，新款雷克萨斯ES确实可能会增加限量版车型，并且会配备一些专属标识和配色。 此外，新车还将标配12.3英寸中控多媒体显示屏，提升车内质感。 除了这些之外，新款ES还将继续保持现款车型的外观设计和动力配置，相当于一个小升级。
文章写到这里，我想大多数人都是这么想的。 新款雷克萨斯ES上市，配置略有增加，价格上涨1000-4000元。
但事实上，在当前经济不景气的“买方市场”下最新款雷克萨斯价格，雷克萨斯只是稍微改进了ES车型的配置，然后提高了价格。 这真的合理吗？
在我看来，对于所有车企及其车型来说，换车型、增加配置只是例行公事的操作。 毕竟，只有这样，他们的产品才能在市场上更具竞争力。
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反观雷克萨斯ES来说，每一次配置的提升都只是自身涨价的借口。 所以这也暴露了雷克萨斯厂家及其经销商的“贪婪”本性。
总之，我个人对于新款雷克萨斯ES即将涨价是持反对态度的。 毕竟雷克萨斯车型的单车利润率一直非常高。 如果官方涨价，终端经销商要加价一万到两万才能提车，受苦的将是我们普通老百姓。
所以，如果新款雷克萨斯ES上市后真的涨价了，而且经销商终端持续加价，那么我劝大家还是不要买这样的车型了。 要知道，雷克萨斯ES200的价格在这五年里上涨了10%，从当年的27万辆裸车涨到现在的29.49万辆。 所以，只要我们不盲目购买，相信雷克萨斯ES在终端的涨价是不会加起来的。
最后，你会购买雷克萨斯ES车型吗？ 如果新车型真的涨价了，你有什么看法和看法呢？ 评论区留言，我们一起讨论。 （文/优时汽车大卓）