好消息是,雷克萨斯ES车型即将迎来改款。 预计8月份后新车将陆续上市。 准备购买雷克萨斯ES200车型安装前叉的朋友可以开始省钱了。
不过,与此同时,也有一个坏消息传来,小改款的雷克萨斯ES的价格将迎来小幅上涨,这意味着它真正将自己定位为一线豪华车。 通过已经流传的厂家内部文件可以看到,新款雷克萨斯ES的售价预计上涨0-1-0.4万元。
其中,ES200厂家建议零售价上调2000元;
ES260厂家建议零售价上调4000元;
卓越版厂家建议零售价上调1000元;
对于F SPORT版和尊享版,厂商建议零售价将会提高; 2000元;
这个怎么样? 看完雷克萨斯即将对所有新ES车型涨价,你有何看法? 你是继续喊口号抵制、坚决不买,还是嘴上骂脏话,但身体却很真诚,乖乖掏钱,甚至花更高的价格买?
我认为社会上存在上述两类人。 毕竟雷克萨斯ES的产品力确实不如宝马5系,但比宝马3系还要多。 因此,这导致了网络上对于雷克萨斯ES车系的评价非常两极分化。
既然如此,我也想和大家讨论一个问题,就是如果新款雷克萨斯ES车型真的涨价了,你摸摸良心说,你愿意多花几千块钱去买吗?
在我看来,雷克萨斯的每一次涨价似乎都在考验中国消费者的底线。 为什么这么说? 因为这是雷克萨斯提升品牌价值、提高自行车价格的机会。
去年的销量也证明了(雷克萨斯2021年国内销量为21.9万辆,其中雷克萨斯ES将占据10.6万辆)。
说到这里,很多人可能会说:“新款雷克萨斯ES上市了最新款雷克萨斯价格,肯定会增加配置,配置增加的话,花几千块钱也无所谓。” 对于这样的想法,我想很多人可能都有。
事实上,从我们了解到的情况来看,新款雷克萨斯ES确实可能会增加限量版车型,并且会配备一些专属标识和配色。 此外,新车还将标配12.3英寸中控多媒体显示屏,提升车内质感。 除了这些之外,新款ES还将继续保持现款车型的外观设计和动力配置,相当于一个小升级。
文章写到这里,我想大多数人都是这么想的。 新款雷克萨斯ES上市,配置略有增加,价格上涨1000-4000元。
但事实上,在当前经济不景气的“买方市场”下最新款雷克萨斯价格,雷克萨斯只是稍微改进了ES车型的配置,然后提高了价格。 这真的合理吗?
在我看来,对于所有车企及其车型来说,换车型、增加配置只是例行公事的操作。 毕竟,只有这样,他们的产品才能在市场上更具竞争力。
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反观雷克萨斯ES来说,每一次配置的提升都只是自身涨价的借口。 所以这也暴露了雷克萨斯厂家及其经销商的“贪婪”本性。
总之,我个人对于新款雷克萨斯ES即将涨价是持反对态度的。 毕竟雷克萨斯车型的单车利润率一直非常高。 如果官方涨价,终端经销商要加价一万到两万才能提车,受苦的将是我们普通老百姓。
所以,如果新款雷克萨斯ES上市后真的涨价了,而且经销商终端持续加价,那么我劝大家还是不要买这样的车型了。 要知道,雷克萨斯ES200的价格在这五年里上涨了10%,从当年的27万辆裸车涨到现在的29.49万辆。 所以,只要我们不盲目购买,相信雷克萨斯ES在终端的涨价是不会加起来的。
最后,你会购买雷克萨斯ES车型吗? 如果新车型真的涨价了,你有什么看法和看法呢? 评论区留言,我们一起讨论。 (文/优时汽车大卓)