日前，乘联会正式公布了12月和2022年汽车市场销量情况。数据显示，2022年我国新车累计零售2054.3万辆，同比增长1.9%。 与此同时，燃油汽车的市场份额正在逐渐被新能源汽车取代。 数据显示，2022年，燃油汽车零售量1486.8万辆，同比减少230.2万辆，新能源汽车零售量567.4万辆，净增268.7万辆。
在高端豪华车市场，整体表现还算稳定。 BBA依然稳居前三，沃尔沃成为二线豪华品牌的领头羊轿车销量排行，蔚来ET7也进入前十。 至于红旗H9和蔚来ET5也进入了前十名。
具体来说，宝马5系和宝马3系在当年豪华车销量排行榜中位居前两位。 其中，宝马5系销量17.1万辆，同比下降0.4%，宝马3系销量超过16.3万辆，同比下降3.9%。 显然，从销量来看，豪华车中宝马5系和宝马3系表现最为出色。
奔驰E和奔驰C分别排名第三和第四。 虽然他们的销量不错，但是他们的销售成绩还是不如宝马。 这也意味着，与宝马相比，奔驰已经属于第二梯队了。 从2022年销量来看，当年奔驰E销量超过14.5万辆，同比增长3.2%，奔驰C销量14.4万辆，同比增长10.7%。
与奔驰、宝马相比，奥迪处于陪跑者的地位。 其中，奥迪A4L当年销量超过14.3万辆，同比增长17.8%，但与宝马3系、奔驰C级等竞品仍有较大差距。 至于奥迪A6L，表现就更差了。 全年销量超过12万辆，同比下降23%。 从跌幅来看，也是BBA中跌幅最大的。
至于沃尔沃S90，虽然在销量上与BBA有明显差距，但也登上了二线豪华品牌的宝座，当年销量超过3.3万辆，同比下降12.8%。 说实话，从产品力和豪华度上来说，沃尔沃的产品并不逊色于同级别的BBA产品，而且价格上更胜一筹，但销量差距依然明显，二线豪华品牌想要突破还需要时间。
进入前十名的还有蔚来的两款产品，分别是蔚来ET7和蔚来ET5轿车销量排行，这两款产品都是价格较高但销量不错的新能源汽车。 红旗H9是唯一进入前十的传统国产品牌，也是国产高端产品的典型代表。
写在最后：
从2022年豪华车销量排名来看，BBA依然占据绝对优势，与二线豪华品牌存在明显差距。 二线豪华品牌中，沃尔沃稳居榜首，红旗、蔚来也有不俗表现。 从BBA的差异化来看，宝马已经超越了奔驰，而奥迪仍然在三者中垫底。