日前2023年国产车suv销量排行榜前十名，乘用车联席会公布了2023年4月国内销量前十名SUV车型，我们来看看都有哪些车型上榜。
据乘联会数据显示2023年国产车suv销量排行榜前十名，4月份国内SUV销量74.4万辆，同比增长60.1%，环比增长1.9%； 1-4月累计销量274.7万辆，同比下降1.1%。
在销量方面，联合会会根据零售额进行排名，因此具体数字可能与厂商公布的数据有所不同。
第一名
比亚迪宋家族4月夺得第一，销量33007辆，同比增长31.5%； 与巅峰时五万多的销量相比，有明显的差距，但他们仍然能夺得第一，这证明整体市场环境不太好。
第二个地方
比亚迪元PLUS 4月份获得第二名，销量28,931辆，同比增长187%。 自上市以来，元PLUS的销量表现一直比较不错，也是比亚迪最畅销的纯电动SUV。
第三名
特斯拉Model Y 4月销量为26760辆，同比增长2687.5%，是榜单中增幅最高的车型。
第4至第10名分别为艾安Y、长安CS75、哈弗H6、哈弗大狗、丰田RAV4、奥迪Q5L、宝马X3。
榜单中，排名前四的车型均为新能源汽车，且所有上榜车型销量同比均大幅增长。 奥迪Q5L和宝马X3作为豪华品牌车型进入榜单并不容易。 当然，如果Model Y也算豪华车的话，那么上榜的豪华品牌车型数量就达到了3款，这证明市场有些两极分化。
从1-4月累计销量来看，排名前十的车型依次为比亚迪宋系、特斯拉Model Y、比亚迪元PLUS、长安CS75、哈弗H6、Aion Y、宝马X3、博越L、本田CR-V、比亚迪唐。
累计榜单中，除去年同期未上市的博越L外，仅有哈弗H6、本田CR-V销量同比下降，其他车型销量均实现大幅增长。
哈弗H6和本田CR-V也是燃油车时代自主/合资品牌的代表产品，常年位居销量榜前三名，但随着新能源时代的到来，两者都基本退出了榜单前三的竞争，销量几乎只有巅峰销量的一半或1/3。
结论
和汽车一样，虽然新能源SUV在总销量上还无法与燃油SUV抗衡，但爆款车型的销量相对燃油SUV有着明显的优势。 比亚迪和特斯拉毫无疑问是大赢家。
这对于传统车企，尤其是以SUV起家的哈弗来说，是一个不小的挑战。 4月份虽然有两款车型进入前十，但销量远未达到峰值。 向新能源的过渡几乎迫在眉睫。