5月份，中国汽车销量出现罕见增长。 虽然增幅不大，但注入的信心却是巨大的。
然而，在众多的汽车品牌中，并不是每一款车都卖得好。 我们5月份的梳理，汽车（燃油）销量不超过10辆的合资品牌有4个。 他们也顺理成章地进入了5月“合资汽车（燃油）销量十强”榜单。
这些品牌车型分别是宝马2系、广汽讴歌TLX-L、东风日产西玛、东风标致408。
宝马2系5月销量1辆，全年累计销量11辆，位居榜单第一。
点评：宝马2系旅行车最初以23.69万元的较低价格进入市场，但并没有俘获中国消费者的心。 上市以来五月份燃油车销量怎么样，一开始月销量在1000台左右，随后随着车型老化，销量也一路下滑。 出现这种情况，第一个原因就是宝马对这款车的定位不是很明确。 这款车被宝马定位为旅行车，但又不同于消费者眼中的旅行车。 它更像是一款小型MPV，外观上并没有太多特别之处。 这样的车很难吸引消费者的眼球。 其次，动力和配置是这款车的缺点。 宝马的亮点之一一直以后驱运动为主，否则很难获得消费者的认可。 另外，一旦1.5T三缸发动机装在2系上，就意味着这款车将停产。 虽然现在高配置的车型都配备了4缸，但是价格上涨了，性价比不是很高。
广汽讴歌TLX-L5月销量3辆，全年销量13辆，位居榜单第二位。
点评：讴歌中国制造后并没有华丽转身。 甚至有人表示，如果不是国产而只是进口的话，或许欧格的处境会比现在更好。 雷克萨斯之所以没有国产，是因为欧格的教训不得不让它思考未来。 讴歌作为豪华品牌，消费者在选择的时候，几乎不记得自己还可以选择它。 欧格销量不佳当然是有原因的。 例如，模特的外观并不好看。 在很多消费者看来，对其的评价很多都是差评。 另外，更换大标时与车身不协调，也成为众矢之的。 此外，品牌影响力还不够。 很多消费者认为，花同样的钱买豪华车选择欧格很难提升自己的地位。 也存在质量问题。 讴歌多款车型都曾被召回，频繁的召回让消费者很难亲近它。 在宣传方面，讴歌也似乎总是偏心，抓不到宣传的重点。 说白了，花了宣传钱，却没有达到预期的效果。
东风日产西玛5月销量6辆，全年销量6辆，排名第三。
点评：东风日产开发西马车只是为了好玩。 推出的新车型很少，厂家也断了。 反正卖得不好，就先放在那里，等你考虑清楚再说吧。 为什么消费者不愿意“光顾”司马？ 过高的官方指导价对其造成了损害。 起售价23万元，比天籁贵了几个级别。 为什么消费者不买天籁？ 惨淡的销量，成为了西玛此刻最好的点缀。 当然，希玛售价的差异也与其激进的设计有关。 本来是想引起年轻车主的注意，但是夸张得太过分了，反而变成了令人不快的景象。
东风标致408，5月销售9辆，全年累计销量2677辆，排名第四。
点评：新款东风标致408于今年6月上市。 5月份老款车型销量不佳，说明这款车型的退出速度比较快五月份燃油车销量怎么样，或者说消费者在观望新车型，对老款车型不感兴趣。 但从1-5月份的销量来看，东风标致408的销量并不好。 平均每月销售500台，成绩并不理想。 据查询数据显示，408在汽车投诉中往往名列前茅。 法系车的优势是底盘，但变速箱和发动机并不先进。 消费者经常反映发动机烧机油、缸内有异物等问题。 内饰的工艺上也存在不少小诟病，异响等问题都是这款车评分下降的地方。 此外，当产品出现缺陷时，东风标致的拖延战术也毁掉了其良好的声誉。 长期遭受质量问题困扰的车主不仅不会再选择这个品牌，还会将这种理念传递给身边的人。 不知道东风标致是否认识到服务的重要性？
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