2022年4月，上海车展因疫情影响被迫延期，而这次延期将是一年后的事了。 2023年4月18日，上海车展正式迎来“重启”。 与2022年底的广州车展相比，2023年的上海车展可能是近两年来规模最大、最精彩的车展。 今年上海车展以“拥抱汽车产业新时代”为主题。 本届上海车展，哪些日系品牌值得关注？ 面对当前炙手可热的新能源浪潮，他们该如何突围？
广汽本田第11代雅阁e:PHEV
车展动作：首次亮相
与第10代雅阁相比，全新第11代雅阁无论是外观还是内饰都有较大变化。 首先在前脸的设计上，进气格栅采用了六边形的设计，内部则采用了三角形的结构设计，有一种熟悉的复古感觉。 侧面部分，11代雅阁明显拉长，新车的长度来了。 车辆采用大角度溜背式设计，展现出汽车的年轻化。 在PHEV车型上，雅阁将充电端口置于左前方。 尾部设计方面，新车采用了贯穿式尾灯组设计，两侧尾灯点亮后辨识度很高。
内饰方面，新车同样采用了大家熟悉的家族式设计风格。 最大的变化就是12.3英寸悬浮式中控屏设计，这也是本田历史上最大的屏幕尺寸。 而最新的本田4.0也将亮相，并且还将支持苹果和汽车手机互联和OTA升级。
动力方面，新款雅阁e:PHEV将由2.0L发动机和电机组成。 发动机最大功率109kw，电机最大功率135kw，最大扭矩335牛米，电池容量17.7kWh。
马自达CX-50
车展行动：预售
2023年上海车展上马自达2023年新款车cx4，马自达CX-50正式开启预售，预售价为15.98万元至21.2万元。 新车第一阶段将推出2.0L/2.5L车型，匹配6at变速箱，共6款车型。 未来还会有混合动力版本。
外观方面，CX-50依然采用了最经典的家族式设计语言。 前脸保持着极高的辨识度。 扁平格栅采用熏黑设计，底部有一条黑色装饰条连接车灯，有效拉宽了车辆的视觉效果。 侧面设计方面，新车采用了极具动感的腰线设计，后视镜外壳也进行了熏黑处理，增强运动感。 轮眉和侧裙的黑色装饰呈现出跨界感。
内饰方面，国内版CX-50保留了海外版的原有设计。 中控屏依然放置在中控台上方，供驾驶员观察，并内置第三代悦联系统。仪表盘的设计方面，保留了液晶与机械的结合，车内保留了空调旋钮等物理按键，方便驾驶员操作。
动力方面，新车前期将推出2.0L和2.5L版本，匹配6AT变速箱。 2.5L发动机还将集成智能可变缸技术，以优化油耗表现。
日产奇骏 e-POWER
车展动作：首次亮相
在2023年上海车展上，日产奇骏将迎来搭载全新动力系统的e-POWER车型。 e-POWER车型是一种不需要插电的混合动力系统，其工作原理与增程型类似。
外观方面，奇骏e-POWER与燃油版奇骏略有不同。 格栅采用V型熏黑设计，并采用最新的V型设计语言和分体式大灯设计。 上方两侧灯组与前格栅融为一体，形成一体化设计。 同时，车门和车尾部分还可以看到e-POWER标识，并且车尾部分有一个小型车顶扰流板，两侧尾灯经过熏黑处理。
动力方面，奇骏e-POWER将采用第二代e-POWER系统。 新车采用1.5T发动机+双电机组成的动力系统。 1.5T发动机最大功率106kW，峰值扭矩250Nm。
斯巴鲁
车展行动：列表
2023年上海车展上，斯巴鲁迎来了一款新车型——新车共推出3款车型，售价区间为19.98万元至23.08万元。 作为斯巴鲁XV的换代车型，它采用了最新的家族设计风格，尺寸更大，内部翼式设计让车头更有张力。 格栅内部依然是横向贯穿的饰条。
侧面设计方面，新车依然保持了紧凑的车身结构，两侧突出的前后翼子板展现出运动感。 黑色护板彰显其跨界属性。 车身尺寸方面，日标版的长宽高分别为4480/1800/，轴距为。
内饰部分依然采用了家族式的设计风格，内置的11.6英寸中控屏非常亮眼马自达2023年新款车cx4，下方还有实体按键支持日常操作。 此外，它还将配备最新版本的驾驶辅助系统。
动力方面，斯巴鲁将搭载2.5L水平对置发动机，匹配改进的纵向链条式无级变速器，同时还将标配全时四驱系统，具备X-MODE功能。 具有较强的跨界能力。
广汽丰田兰达双擎
车展行动：正式挂牌
早在2022年广州车展上，广汽丰田枫兰达双清版就亮相，而在2023年上海车展上，广汽丰田枫兰达双清正式迎来市场。 新车共推出4款车型，售价区间为14.98万-18.48万元，并将搭载第五代THS混合动力系统。
外观设计方面，蓝达双清版依然延续了燃油版的设计。 作为混合动力版本，新车的标识更换为蓝色版本，并且在前翼子板上增加了标识。 头灯总成中间的日间行车灯带一分为二，Logo周围的设计比较简单。 与燃油版相比，双擎版在细节上也做了一些调整，比如在侧裙上增加了镀铬装饰。
内饰方面，蓝达双擎版采用了12.3英寸全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控屏采用了10.25英寸多媒体悬浮屏。 下面设置了由物理按钮和旋钮控制的空调控制面板。 内置车机系统支持/HiCar/全平台手机互联。 同时，枫兰达还将配备“数字钥匙”功能，可以实现手机即钥匙，进行远程控制。
动力系统方面，枫兰达双擎版搭载第五代THS混合动力系统和2.0L发动机。 集成系统重量减轻13.3kg，整体功率提升12%。 系统最大功率为144kw。
汽车网评：日系品牌逐步向新能源发展
在本届上海车展上，我能感受到日系品牌的新能源车型逐渐增多。 除了传统的HEV车型外，他们还在PHEV和EV车型上持续发力。 本文仅提及本次上海车展展出的部分日系车型。 新能源类型还有不止这几种。 感兴趣的朋友们，趁上海车展还在进行中，带上你的亲朋好友来看看吧~