我们经常推荐值得买的车，却很少提及那些不值得买的车。 给它们命名有点针对性，所以你需要了解一下这五类不值得买的车。
第一：颜值高，但没有积累
在燃油车领域，路虎和保时捷是美派的代表，但任何懂汽车的人都不会拒绝路虎和保时捷的美。 保时捷或许争议较小2023年10万左右口碑最好的车是哪款，但说到路虎，可能有些人不认识。 路虎不是印度车吗？ 整天有小问题？
有些人的话我无法否认，但我还是要说，路虎不是一辆带闪光灯的车。 整车豪华，全地形反馈系统在同级别中还是能取得优势的。
然而，有些汽车，尤其是新能源汽车，花哨得可以卖到几十万。 我以前从未听说过它们，但它们是凭空诞生的。 这样的车值得买吗？ 或许单纯从技术角度来说，这类车并不意味着质量差，只是这类品牌的认可度还不够。 如果预算是70万到80万的话，买保时捷718比较好。
第二类：常年出现在质量投诉名单中的汽车，最好不要购买
这种车是对专业性的考验，因为即使有些车出现在质量投诉名单中，你也不能说这辆车有多糟糕，因为这也与销量有关。 如果你一个月卖100辆车，投诉就会少一些。 如果你一个月卖一万辆汽车，投诉可能会有所不同。
所以，有时候还是要仔细看一下投诉单，看完之后还要在车友圈里多问一些问题。 你只能相信互联网上一半的信息。 如果你夸大到极点，或者贬低到极点，那就连看都不看。 没有任何可信度。 你必须有辨别能力。
上图中出现的车并不代表质量不好。 毕竟很多车型的销量都是摆在那里的。
第三类：横空出世的新能源汽车
如果要说基于燃油车品牌的新能源车型还是可以买的，但是完全没有积累，那确实不太适合买承包加工的车。 前几年竞争相当激烈，都注重质量和品牌信誉。 不过到了2023年，估计他们就干脆跟风了，哪个领域好卖就跟着生产。 基本上都是急功近利的产品。
比如长安深蓝、凯迪拉克的锐歌、奇瑞大蚂蚁、小蚂蚁都还算靠谱。 毕竟有品牌背书。 如果你买了一个你从未听说过的品牌，它可能会在三年内失败。 这车不是没有保修吗？
第四类：市场份额较小的汽车
别谈感情，保值率高卖不出去的车很少。 因此，对于市场份额较小的汽车，尤其是新能源汽车，我们一定要敬而远之。 要买就得买特斯拉、比亚迪等新能源。 卖得多了，说明车企有钱，有钱了，就能长久。
一个月卖几百辆车，这种品牌是不可能生存的。 纵观汽车发展史，这类汽车要么选择破产，要么被收购。
第五类：太便宜的汽车
如果预算充足的话，千万不要买那些太便宜的车，因为便宜的车安全性得不到保证。 特别是有些汽车只有安全气囊。 这种车送孩子上学还可以。 如果你把这个东西开在路上的话，碰撞之后基本上就报废了。
所以2023年10万左右口碑最好的车是哪款，只要你有5万元，你就得买一辆紧凑型轿车什么的。 毕竟吉利的帝豪和别克的英朗的价格已经降得够多了。