岁末年初，不少车企都推出了2021年的重磅车型，而在新能源SUV领域，也有新面孔频出，这将搅动新能源SUV的销量排名，竞争也将更加激烈。 事实上，2021年新能源SUV销量前十名大部分已经锁定，留给其他车型的名额已经不多了！
特斯拉 Y 型
1月1日上市的特斯拉MODEL Y无疑是2021年最受瞩目的新能源SUV。先是在网上降价16万元，随后上市三天订单已突破10万辆，媒体沸腾。 最终，在媒体记者的追问下，特斯拉也不敢太大声，最终低调否认。 不过，大势已成，承认还是否认对于特斯拉来说并不重要。 但不得不承认，特斯拉一向善于造势，没有哪个独立车企可以比拟。
特斯拉 Model Y 确实很受欢迎。 然而，在销量攀升称霸之前，它先是放下了自家的Model 3，导致1月份Model 3的销量环比暴跌42%。 其实很容易理解。 特斯拉主要在一线城市销售。 Model Y的售价在30万元以上，与四线城市居民购买15万元左右汽车的价格相近。
宋新能源
如果说2021年有哪款SUV能够对特斯拉MODEL Y构成威胁的话，经过一番推算，估计也只有同级别的宋新能源SUV才有希望竞争。 MODEL Y只有一种技术路线、两种动力，而宋新能源却拥有三种技术路线、三种动力，比MODEL Y更加丰富，尤其是DM系列，彻底解决了纯电动汽车的里程焦虑，直击特斯拉的续航痛点。
唯一美中不足的是，近年来比亚迪开始走中高端路线。 它只在宋PLUS上配备了混合动力技术紧凑型suv销量排行榜前十名新能源，内饰和配置都非常豪华，而且价格也比较高。 它不愿意将超级混合动力技术分散到Song和Song PRO车型上。 如果比亚迪能够把超级混动技术下放，推出一款售价不到10万元的宋经典DM-I，估计一大批主流价位的顽固燃油车迷很可能会立即转身离去。
唐新能源
2020年，2020年上半年经历了疫情，下半年唐EV因大改款而停产。 一年之内几乎没有出现。 Tang 模型均受 Tang DM 支持。 唐新能源全年销量仅为2.5万辆。 随着今年2021款唐EV和唐DM-I的上市，唐新能源也是同时推出三箭，销量必将进入前五，甚至有希望争夺前三。
理想一号
2020年，理想ONE将成为新能源SUV领域的最大黑马，并在量产第一年就夺得新能源SUV销量冠军。 不过，今年在MODEL Y、唐新能源、大众ID.4的三重挤压下，估计很难再现高速增长的奇迹。 能否进入新能源SUV销量榜前三，还是个未知数。
一汽-大众ID. 和上汽大众ID.4X
2020年下半年，从欧洲开始交付的一个月开始，大众ID.3销量已经连续四五个月超越Model 3。 由于国内消费者热衷SUV，不太喜欢两厢车型，大众优先将SUV车型ID.4引入中国，并于年初宣布正式上市。 不过大众ID.4的实际交付要等到4月份之后。 销售时间不如Model Y，分为一汽大众ID两款车型。 和上汽大众ID.4X，整体竞争力分散。
写在最后：
虽然2021年新能源SUV的争夺才刚刚开始紧凑型suv销量排行榜前十名新能源，但上述车型基本确定进入年底新能源SUV销量前十榜单。 榜单已锁定6个名额，剩余4个名额的争夺预计将十分激烈。 十。
2021年，新能源SUV未来格局初步确立，留给造车新势力的时间确实所剩无几了！ 如果你觉得还有黑马，可以在下方留言！