买车用车找SUV高手
随着第二季度的到来，第一季度也到了总结的时候。 近日，乘联会公布了3月份国内乘用车市场销量情况。 总体来看，国内乘用车销量157.9万辆，同比下降10.5%。 受疫情影响，国内新车市场相对低迷，大牌也分析汽车销量家用小轿车排名，看看哪些车型值得关注。
01
宏光MINI成销量冠军
2021年，宏光的风头可以说是一时无两。 不仅月销量将突破5万辆，年销量也将突破40万辆大关，成为2021年汽车销量亚军。可以说，纯电动微型车市场如今的繁荣，离不开宏光打下的基础。
而今年，宏光依然风头正劲。 3月销量41,980辆，成为汽车销量第一，超越第二名轩逸超万辆。
从产品力来看，宏光外观方正短小，2022款宏光在精致度上有所增强。 马卡龙三明治车型采用五菱夜光车标镶嵌在前灯组中央，并搭配更具科技感的LED大灯。 整体科技感有所提升。
凭借着热度，宏光还衍生出了更加个性化、时尚的版本，并于4月8日正式上市。虽然售价提到5.58万至6.98万元，但紧贴年轻消费者的需求，未来将进一步推动宏光的销量。
除了好消息之外，3月24日，随着电池成本的增加，宏光也迎来了涨价。 起售价调整为32800元，比之前的28800元上涨了4000元。 马卡龙版也从之前的3.96万元上涨至4.38万元。 这也让它走出了2万多的起售价区间。 是否影响销量，后续会体现。
02
轩逸排名第二
作为进入国内15年、累计销量超过300万辆的东风日产轩逸，换代后已经力压卡罗拉、朗逸等竞品。 而2021年销售51.2万辆，成为去年汽车销量冠军。
轩逸热销的原因主要是家庭用车的精准定位，1.6L+CVT动力系统保证低油耗、平顺行驶。 而轴距和著名的“大沙发”保证了车内的空间和舒适性，而比卡罗拉、思域更低的指导价也带来了更高的性价比。
而且去年改款后，新车还增加了车道保持辅助系统、电子驻车、360度全景影像、自适应远近光灯、电动折叠后视镜、全速自适应巡航等附加配置，仅贵1900元。 尤其是电子驻车代替脚刹驻车，让轩逸更受欢迎，进一步巩固了销量。
东风日产也解释了轩逸销量下滑的原因，称自2022年以来，芯片等重要零部件供应短缺加剧。 即使雷诺日产三菱联盟在全球范围内积极协调资源配置，供需缺口依然存在。
03
秦PLUS依然火热
去年3月，秦PLUS正式上市，这款车型也让比亚迪再次出现在了期待已久的汽车销量榜前列。 2021年全年，比亚迪秦PLUS累计销量达到16.98万辆，助力比亚迪2021年累计销量突破70万辆大关。
秦PLUS的热销重点在于其搭载的DM-i混动系统。 其售价仅为10.58万元至14.58万元，远低于卡罗拉双擎、凌派锐混动等竞品。 而3.8L超低百公里油耗、超长续航、7.3秒百加速等硬核优势让它更具性价比。
此外，秦PLUS采用了最新的Face设计语言，同时机身设计简洁时尚，满足了大多数年轻消费者的需求。 而且轴距也保证了足够的居家空间，配合上中控的可旋转大屏，再加上10万元的起售价，对于家用车来说表现不错。
当然家用小轿车排名，2022年秦PLUS将面临诸多挑战，除了DM-i系统的容量问题外，毁灭者05的推出也将对其产生不小的影响。 作为秦PLUS的“精装版”，其产品力与秦PLUS高度重叠，而价格也仅仅贵了几千。 未来，Qin PLUS的部分销售可能会被分割。
04
速腾、宝来跌幅明显
2021年对于大众汽车来说并不是一个愉快的一年。 南北大众的销量均出现大幅下滑。 纵观今年，速腾和宝来的销量依然不太乐观。 在3月份的汽车销量榜单中，两款车同比跌幅均超过50%，也是跌幅最大的车型。
从原因来看，速腾和宝来销量下滑的主要原因是大本营吉林新冠疫情，以及严重的“芯片荒”等不利影响。 相信随着疫情的缓解以及芯片供应的正常化，他们的销量将会回升。
此外，速腾和宝来现在也面临着产品更新。 据悉，宝来更新了大众目前的家族式设计，前后保险杠变化明显，增加了更多的黑色装饰条，凸显运动感。凭借更加年轻化的设计，新宝来也能赢得年轻人的青睐。
新款速腾的变化更加引人注目。 其前脸进行了全面升级，车长增加了38mm，内饰采用大众全新半悬浮内饰设计语言。 动力方面，新款速腾首次采用EA211 1.5T EVO2发动机，最大功率118kW，在性能和油耗方面都会优于1.4T发动机。
在新车上市之前，不少准备购买的消费者都会采取观望态度。 两款新车更新后，在产品力提升的同时，其销量也有望得到一定程度的提升。
05
大咖总结
今年以来，汽车市场出现较大波动。 一方面，缺乏核心的后果仍在继续。 另一方面，电池价格上涨带动新能源汽车价格普遍上涨。 再加上汽油价格不断上涨，今年不少没有刚性需求的消费者都持观望态度。 未来，汽车销量可能会继续下滑。