随着乘联会发布7月份各细分市场销量排名，SUV细分市场的表现备受关注。
作为目前国内最受瞩目的领域，SUV销量排名对于普通消费者购车具有很高的参考和指导意义。
其中，7月份SUV整体市场销量达到73.1万辆，同比增长13.6%7到8万左右的suv车排行榜前十名，延续了此前的强劲增长态势。
那么，7月份哪款SUV表现最好呢？ 目前SUV市场的趋势是什么？
销量第一的哈弗出现下滑迹象，三个自主品牌上榜
作为连续多年稳居SUV销量榜首的产品，（丨）凭借丰富的阵容、良好的配置、亲民的价格扎根市场多年。 7月份，它还以21,374辆的销量位居榜首。
不过，与此前3万辆左右的销量相比，哈弗H6似乎“不再巅峰”。 老产品让人感觉有些疲惫，后来者步履维艰。
全部
同时，凭借年轻化的定位和出色的产品力，同比增速高达104.4%。
目前，与哈弗H6的月销量差距已缩小至300辆左右。
如果能够维持目前的增长趋势，相信未来几个月很有可能夺得榜首。
除了上述两款车型外，还有另一自主品牌入围SUV销量前十。
奔驰依然表现出色，本田增长最快
至于豪华细分市场，它仍然是唯一上榜的豪华品牌车型。
目前奔驰GLC的终端优惠与竞品相比并不算多。 即便如此，它仍然击败众多普通品牌车型，以16,360辆位列第五。
在备受关注的合资品牌中，主流的丰田RAV4分别排名第三和第四，两者的销量差距也很小。
作为目前主打混合动力车型的竞品，两者的热销恰恰说明混合动力路线是正确的。
与此同时，本田7月销量达到1.5万辆，同比增长惊人202.1%，成为7月SUV中的黑马。
日产逐渐落后7到8万左右的suv车排行榜前十名，产品力是根本
与上述车型的无限风光相比，日产的奇骏显得有些落寞。
与自己的兄弟称霸汽车销量排行榜不同的是，曾经稳居前五的奇骏这次跌至第十名。
当竞品在使用混合动力或替代品时，奇骏的缺乏进步使其逐渐落后。
目前1.4万台的销量与巅峰时期的荣耀有着明显的差距。 虽然奇骏短期内仍有望跻身榜单前列，但从长期来看，整体销量和竞争力并不乐观。
可见，在SUV市场，品牌力和产品力两个因素起着至关重要的作用。
很多产品在更新换代后都因其强大的实力而脱颖而出。 虽然也有一些车型凭借品牌号召力被推上前列，但这样的案例仍然是少数。
大部分产品因年老而逐渐落后，这从侧面反映出在SUV细分市场，产品力是根本。
结论：未来几个月，SUV市场的竞争将愈加激烈。 哈弗H6能否通过换代维持销量第一的位置，着实让人期待。 同时，随着SUV市场与轿车市场的销量不断逼近，未来SUV是否会成为国内最大的细分市场也值得关注！
在佐藤之下