据广汽集团1月5日发布的2022年12月产销快报显示，广汽集团全年累计生产汽车247.99万辆，销售汽车243.38万辆，同比分别增长16.0%和13.5%。 面对疫情反复、供应链不稳定、原材料价格上涨等前所未有的挑战，广汽集团全年实现产销双位数增长，交出一份亮丽答卷。
艾安年销售额增长125.7%，自主品牌强势发展
2022年，广汽集团新能源汽车将受市场欢迎，产销持续景气。 全年新能源汽车产销分别达到辆和辆，同比分别增长118.3%和116.7%。 在新能源汽车逐渐成为中国智能制造“新名片”的当下，广汽集团新能源汽车市场持续突飞猛进，不断开拓新汽车消费时代的新战场。
广汽艾安遥遥领先于所有新造车企业，全年生产汽车273,504辆，销售汽车271,156辆，同比分别增长125.3%和125.7%，创下销量增长新纪录。 12月，Aion旗下AION S、AION Y车型月销量分别达到13,832辆和14,311辆。 两款热门车型在同级别车型中的领先优势正在不断强化。
2022年，广汽Aion在经营方面也将动作频频：启动混改、启用新LOGO、百万量产超跑亮相、完成A轮融资、年销量提前翻番、启动自有电池工厂建设……2022年，广汽Aion将继续加快全产业链布局和资本化，构筑护城河优势，为广东省新能源汽车产业高质量发展带来新动能。
广汽集团另一位独立双星广汽传祺也表现不俗。 2022年，生产373,499辆汽车，销售362,548辆汽车，同比分别增长15.6%和11.8%。
广汽传祺在2022年广州车展上正式发布了全新一代GS3影速。新车基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造20232汽车销量，搭载第三代1.5T直喷发动机+7WDCT的动力组合，自上市以来就备受市场关注。 更值得一提的是，发布会上，广汽传祺正式宣布，首款搭载全新“车云一体”神族电子电气架构的传祺车型将于2023年正式亮相，它将利用更高的算力实现更复杂的车机交互系统和更高级别的智能驾驶功能，为用户带来更全面的智能体验，让广汽传祺在智能赛道上建立优势，助力销量持续提升。
广汽传祺、广汽艾安产销合计突破63万辆，创造广汽自主品牌业务发展史上最好业绩，结构日趋完善。 其中，新能源汽车占比超过43%，混合动力汽车在广汽传祺销量中的占比也在快速增长。 可见，广汽自主品牌已进入新的成长阶段。
广汽丰田年产销量首次突破百万辆
2022年，广汽丰田累计生产汽车1,009,265辆，同比增长22.6%；累计销售汽车1,005,000辆，同比增长21.4%。
实现产销100万辆对于广汽丰田来说只是一个新的起点，广汽丰田还有长远的抱负。 目前20232汽车销量，广汽丰田已打造包括HEV（电动混合动力）、PHEV（插电式混合动力）、BEV（纯电动）、FCEV（氢电动）在内的多技术路线，形成“全方位电动化”布局。 2022年，广汽丰田电动化车型销量将突破30万辆，占全系列总销量的三分之一。 2023年，广汽丰田将发布升级12款双擎产品，实现TNGA全系车型的智能电混。 纯电动方面，bZ纯电动品牌未来还将推出广汽集团与丰田、广汽丰田联合开发的新车型； 引进第二代MIRAI氢燃料电池汽车，启动“南沙氢跑”示范运营，不断探索电动化前沿路线。
2022年，广汽本田将克服多重挑战，累计生产汽车767,826辆，销售741,808辆。 12月，雅阁系列销量突破2.5万辆，全年销量突破20万辆。 明星车型魅力不减，产销业绩继续稳定，产品和品牌实力不断刷新市场预期。
2022广州国际车展上，广汽本田携旗下重量级电动化新车、明星热销车型以及电动化、智能化、全价值化的最新成果亮相展会，让消费者近距离感知广汽本田独特的核心价值体系。 据悉，广汽本田正在全力发力电动化、智能化。 新建的首个电动汽车专用工厂正在推进建设，将于2024年建成投产，届时有望成为行业领先的绿色低碳电动汽车“数字化智能”工厂。
2022年广州车展上，广汽集团发布2030年《万亿广汽1578发展纲要》，以“万亿广汽”为目标，制定了未来8年的发展蓝图。 其中，完善能源生态布局成为广汽集团蓝图的一大亮点。 据介绍，广汽集团积极布局矿产资源，广汽能源科技有限公司已成立并运营。 未来将加大在能源和能源生态领域的投入，建立“锂矿+基础锂电池原材料生产+储能及动力电池生产+充换电+储能”垂直一体化的新能源产业链布局。 在国际化方面，“万亿广汽”的海外销售目标是40万辆。 为此，广汽集团将积极构建全球研发体系，推出符合各国合规要求的汽车产品，形成国际化销售服务体系，力争成为出海第一梯队。
作为万亿级广汽集团的奠基之年，广汽集团将挑战2023年产销量同比增长10%的目标。