乘联会数据显示，10月份国内狭义乘用车零售量184.2万辆，同比增长7.5%，环比下降4.2%； 1-10月累计销量1671.8万辆，同比增长3.0%。
我们先来看看10月最全汽车销量排行榜。 10月份汽车销量92万辆，同比增长9.3%，环比下降5.9%。 1-10月汽车累计销量833.9万辆，同比增长5.5%。
具体来看，前三名汽车中，除冠军五菱宏光MINI EV外最新汽车销售排名，亚军和季军都有新的变化。
轩逸超越大众朗逸获得亚军，与五菱宏光MINI EV一样，月销量突破4万+。 而大众朗逸则以近500辆的微弱优势领先比亚迪秦系列，取得了第三名的好成绩。
10月份汽车销量前十名中，比亚迪依然最为抢眼。 虽然没有一款车型进入前三，但在前十名中最新汽车销售排名，比亚迪的秦、汉、海豚全部上榜，占据三个席位，强于丰田的前十名中只有两款车。 可见，比亚迪确实有势不可挡的趋势。
继续看下去，在合资B级车市场，本月最大的看点就是凯美瑞，它大幅超越雅阁，以近5000的优势重夺合资B级车冠军。单位。 不过，值得注意的是，1-10月累计销量雅阁与凯美瑞之间存在着1万多辆的差距。 如果你不注意，你可能会被超越。
在A级车市场，自主品牌也展现出了不俗的实力，吉利帝豪一马当先，凭借燃油车和雷神混合动力的出色表现，取得了16086辆的好成绩。 星瑞、长安UNI-V、长安逸动等紧随其后，销量突破万辆，进入榜单前20名。 国货崛起是一个好趋势。
最后，在豪华B级车市场，宝马3系遭遇惨败，这可能与新3系的内饰设计有关。 毕竟，带鸡腿挡的5系销量遥遥领先。
A4L凭借大优惠一直保持着“万年老二”的地位，而奔驰C级本月不仅赢得了销量，还赢得了利润。 它超越宝马3系，成为豪华B级车销量第一。