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交强险数据显示，2019年8月，新势力总销量仅为5091辆，占当月国内乘用车销量的0.4%。
从具体车型销量来看，威马EX5以月销量2175辆位居第一2023年4月suv销量排行榜完整版，而小鹏G3销量则大幅下滑，8月份销量仅为231辆。
虽然威马陷入吉利商业秘密纠纷，但销量并未受到影响。 8月威马EX5销量2175辆，市场份额从7月的25.3跃升至42.7。 威马EX5前8个月累计销量共实现11324辆，成为今年新势力首款销量破万的车型。
排名第二的蔚来ES6自上市以来可以说表现比ES8更加稳定，呈现上升趋势。 8月份已上升至1808台，市场份额也从8月份的27.7%上升至35.5%。 同品牌下的蔚来ES8表现则没有那么突出。 虽然销量有所增加，但仍然很小。 以182套排名第五，占比从7月的6.4%下降至3.6%。
作为新势力“三巨头”，小鹏汽车8月份销量大幅下滑，从上月销量第一跌至第四，市场份额从30.3%下降至4.5%。 231辆，与前两名相比只是九牛一毛。 作为造车新势力“三巨头”之一的小鹏似乎已经落伍了。
业内人士表示，小鹏汽车8月销量大幅下滑与即将推出的G3 520有关。由于缺乏真诚的关爱老用户的措施，今年7月以来，不断出现维权事件面向全国老款小鹏G3车主。 这对 G3 的销量产生了影响。
排名第二梯队的哪吒N01，7月销量呈现上升趋势，从7月第9名上升至第23名。
其他新动力车型销量不足百辆。 除力跑S01在8月份增长超过50%至166辆外，其他车型均呈现出不同程度的小幅上升和下降趋势。
总体来看2023年4月suv销量排行榜完整版，造车新势力规模依然较小，发展表现显得稳定。 正文│汽车行业关注
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