从7月份开始，特斯拉宣布，购买新款Model S/Model X车型的用户可享受3.5万元至4.5万元不等的优惠政策。 包含优惠政策后，Model S双电机全驱版起售价77.39万元，Model S格纹三电机全驱版起售价98.89万元； Model X双电机全轮驱动版现价86.39万元起，Model X格纹三电机全轮驱动版现价101.39万元起。
频繁调价助推特斯拉销量增长
在中国市场，特斯拉在2023年1月对Model Y和Model Y的价格进行了大幅调整，从2万元到4.8万元不等，起售价一度下调至22.99万元。 新版Model Y降幅高达20%，多款畅销车型起售价创最低纪录。 频繁的价格调整刺激了特斯拉销量的增长。
据乘联会今年6月发布的最新新能源乘用车批发销售清单显示，特斯拉上海超级工厂5月共交付77,695辆汽车2023四月汽车销量特斯拉多少辆，同比增长142%； 根据季度全球生产和交付报告，今年第二季度，特斯拉共生产了约47.97万辆电动汽车，同比增长约86%； 交付量约46.61万辆，同比增长约83%。 多次调价表明特斯拉有充足的价格调控空间，也表明特斯拉以价格拉动销量的决心。 特斯拉今年第二季度的业绩也表明，该公司CEO马斯克通过降价追求销量的做法达到了预期的效果。
多款车型纷纷降价，特斯拉的底气来自严格的成本控制
仔细一看2023四月汽车销量特斯拉多少辆，特斯拉的降价策略涵盖了比较丰富的车型，包括豪华定位的Model S和Model X，以及主销车型和Model Y。那么，特斯拉对多款车型频繁降价有何底气？楷模？ 全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树分析称，在严格控制成本的情况下，即使特斯拉降价，也能保证产品利润率。 低廉的价格能够促使更多的消费者购买产品，从而相比之前实现了一定意义上的“薄利多销”，这就是特斯拉的销售策略。
公布的财报显示，特斯拉2022年全年营业利润率为16.8%，其中第四季度为16.0%。 利润率的增加主要得益于引入成本更低的车型、增加更高效的当地化工厂以及车辆成本和运营杠杆的降低等因素。 相关研究人员表示：“特斯拉之所以敢在此时选择全面降价，归根结底还是有很大的利润空间。特斯拉通过开设超级工厂，有效利用了中国的生产成本优势和强大的制造成本。” “多年来，特斯拉一直在中国建厂。制造能力和完整的产业供应链优势。在中国，特斯拉可以极其轻松地找到优质低价的上游供应商，这有助于特斯拉进一步降低自身成本。”