澎湃新闻：日前，二手车在线拍卖平台天天拍车发布了《新能源二手车数据报告》（以下简称《报告》）。 内容显示，与燃油汽车相比，新能源汽车的更新换代周期更短。 63%的新能源汽车是车主在行驶5万公里以下后售出的。
数据显示，在新能源二手车交易中，比亚迪、荣威、丰田、北汽新能源占据了交易总量的50%以上，占据了新能源二手车交易量的半壁江山。
保值率一直是新能源汽车的话题中心。 数据显示，纯电动汽车两年保值率排行榜中，前三名分别是特斯拉Model S、蔚来ES8和比亚迪唐（纯电动）； 油电混合动力方面10万以内二手车排名，本田雅阁锐混动、丰田雷凌双擎E+、丰田卡罗拉双擎E+占据两年保值率排行榜前三名。 丰田和本田汽车在新能源领域的保值率还是非常稳定的。
一般来说，市场上库存量高的车型更受买家欢迎，出价也更频繁。 在纯电动汽车平均中标数量排名中，蔚来ES6、特斯拉Model 3和蔚来ES8位列前三。 每辆蔚来ES6平均需要经过41次激烈竞价才能售出。 特斯拉Model 3的平均竞标次数为33次，蔚来ES8为29次。
同时，数据显示，购买者对混合动力汽车的认可度较高。 以梅赛德斯-奔驰C级（混合动力）为例。 虽然已经停产多年10万以内二手车排名，但奔驰C级（混合动力）在天天拍平台上平均需要77个买家出价； 雷克萨斯RX和本田艾力绅的平均投标数量分别为60和56。
统计显示，比亚迪、荣威、丰田、北汽新能源四个品牌的二手车交易占比超过50%。 报告指出，上述品牌的新能源汽车进入市场较早，市场库存量较大，且部分车辆已进入更新换代周期，这使得其二手车交易占比相对较高。比例高。 从具体交易额排名来看，纯电动汽车方面，北汽新能源EV系列交易额最高； 油电混合动力汽车方面，比亚迪的秦（混合动力）、唐（混合动力）和丰田的卡罗拉双擎E+占据交易量榜前三名。
天天派车数据显示，一线城市仍是车源主要来源地。 全部交易中，近50%的车源来自北上广深四个城市。 一线城市均为限牌城市。 近年来，新能源汽车的注册政策不断得到支持。 这些城市的新能源汽车保有量持续增长。 因此，进入置换周期后，它们自然会成为二手新能源汽车的主力。 车辆来源供应给城市。
报告显示，新能源汽车的更新换代周期较短，13%的新能源汽车在万公里以内销售。 与之相对应的是，只有3%的燃油车在万公里以内销售。 其中，51%的燃油车在行驶8万公里后售出。 1万至3万公里、3万至5万公里、5万至8万公里、8万公里以上的新能源二手车成交占比分别为29%、21%、18%、19%，共计63辆新能源汽车占比 5万公里以下的新能源汽车销量。
此外，报告显示，今年前三季度，10万元以下新能源二手车交易总额占比从一季度的64%上升至三季度的72%。 对于新能源二手车市场来说，交易价格仍以10万元以内为主。
文章摘自，北京发
文章主要内容引用自天天拍车
