日前最新轿车销量榜2023年9月份，客运联合会正式公布了6月份最新零售销售数据。 据悉，6月份国内狭义乘用车市场零售量189.4万辆，同比下降2.6%，环比增长8.7%； 1-6月累计销量952.4万辆，同比增长2.7%，呈现良好增长态势。 据客运协会信息显示，1-6月，在去年销量基数较低、多重政策促销等综合因素影响下，共零售汽车952.4万辆，取得了良好的业绩。同比正增长2.7%。
其中，6月自主品牌零售量达93万辆，同比增长14%，环比增长7%。 2023年6月，自主品牌国内零售份额为49.3%，同比提升6.7个百分点。 相比之下，合资品牌的市场份额正在逐渐萎缩。 6月，主流合资品牌零售量为66万辆，同比下降19%。 6月，德系品牌零售份额为21.1%最新轿车销量榜2023年9月份，同比下降1.6个百分点，日系品牌零售份额为17.8%，同比下降3.7个百分点。 美国品牌零售市场份额达到9.2%，同比下降0.9个百分点。
从具体车企排名来看，前十名车企中，自主品牌占4家。 其中，比亚迪以23.1万辆的销量再次成为中国乘用车销量第一，同比大幅上涨74.4%。 如今，随着新能源汽车渗透率不断提升，比亚迪在细分市场不断抢占市场，这也使得其在国内市场的地位更加稳固。
一汽大众6月继续排名第二，销量达到17.86万辆，同比下降15%。 今年上半年，一汽大众也遇到了不小的压力。 在燃油车逐渐被新能源汽车打压的形势下，一汽大众也开始调整策略。 7月份，其对多款新能源汽车进行了大规模降价，销量有望得到一定程度的增长。
长安汽车6月排名第三，销量11.8万辆，同比增长10.2%。 今年上半年整体表现也不错。 如今，长安汽车在燃油车市场的市场地位继续稳固，新能源汽车市场也开始发力。 虽然目前入门级新能源产品仍是其销售主力，但随着深蓝品牌车型逐渐丰富，未来预计将逐步增加。 但过多的质量问题依然是长安汽车未来销量增长的影响因素。
吉利汽车6月排名第四，销量11.5万辆，同比增长11.1%，与长安汽车差距不大。 今年上半年，吉利汽车也开始逐步开拓新能源市场，尤其是新推出的银河品牌车型目前已经得到了很多消费者的认可。 未来随着更多车型的推出，其整体竞争力将进一步增强。
上汽大众6月销量9.9万辆，同比下降14.1%，排名第五。 现在上汽大众和一汽大众一样，也面临着新能源市场的冲击，销量面临着较大的压力。 但现在上汽大众也开始使用降价这一“杀手锏”来进一步提升竞争力。 在拥有优秀的品牌力和产品力的情况下，相信也会对其销量起到一定的拉动作用。
值得注意的是，广汽丰田、上汽通用、特斯拉中国、一汽丰田、长城汽车也进入前十，销量分别为8.6万辆、8万辆、7.4万辆、7.1万辆、6.8万辆。 值得注意的是，这些车企6月份均出现了不同程度的下滑。 尤其是特斯拉中国6月份也出现了4.8%的同比下滑，这多少让人有些意外。 自今年年初价格战打响以来，特斯拉的意图非常明显，那就是想要抢占更多新能源市场份额。 但目前，其仍要面对理想、蔚来等新造车厂商的强势冲击。
写在最后
综合来看，6月份的国内车市，新能源汽车依然抢占了传统燃油车的“地盘”。 而一些自主品牌凭借快速的产品调整，开始在国内市场占据领先优势。 合资品牌也开始被迫调整，但最终的结果仍然考验着这些企业的核心实力和战略调整的决心。