理想汽车本周公布了2022年第三季度未经审计的财务业绩。 理想汽车本季度总收入达到93.4亿元人民币，季度交付量达到26,524辆。
IT之家获悉，理想汽车三季度实现营收93.4亿元，同比增长20.2%； 季度交付量达到26,524辆，同比增长5.6%。 家族六座旗舰SUV励L9首月全月销量10123辆，连续两个月成为中国大型SUV销量冠军。
在财报公布后的问答环节，李想回答了理想汽车2023年的重点2023年最建议买的车型，比如L7的交付、纯电动车型的发布等。
李想表示：预计理想L9的月交付量在8000-11000辆之间，理想L8的月交付量在10000-14000辆之间。 现在判断理想L7的销量还为时过早； 看到理想良好的交付表现，理想汽车2023年一季度的表现将会好于市场。
对于备受业界关注的理想首款纯电动车型，他表示将于2023年发布。明年最重要的是理想L7的交付以及首款纯电动车型的发布和交付。
研发方面，理想汽车今年的研发投入为70亿元水平，明年的研发支出计划预计在100亿元至120亿元之间； 其中，底层系统的研发超过了模型的研发，研发费用更多地集中在平台研发上。
当被问及特斯拉等车企降价的情况时，李想表示，价格调整不会对订单量产生太大影响，而友商降价对理想汽车影响不大，因此大概率会打响价格战明年不高。
对于上海明年取消插电式混合动力车型绿卡的问题，李想表示：政策变化确实会对理想在上海的销量产生影响，同时还要考虑其他因素，即最购买Ideal的消费者是在升级车辆，而不是购买车辆。 第一辆车； 理想汽车将在上海推出新的销售政策。 总体来说，上海占总销售额的比例并不多。 接下来，理想汽车还将推出纯电动车型。
他认为，生产稳定后，理想L9的月交付量预计在8000至11000辆之间，理想L8的月交付量基本在10000至14000辆之间。
今年第四季度，理想汽车预计交付4.5万至4.8万辆汽车，同比增长27.8%至36.3%； 总收入预计为165.1亿元至176.1亿元。
此外2023年最建议买的车型，理想汽车正在积极研发800V高压纯电动平台的自有零部件，包括功率芯片、功率模块、电控、电机、传动系统等，旨在成为首批推出高压纯电动平台的汽车厂商之一。纯电动汽车。