时间过得真快，六月已过半，汽车行业月度销量排行榜也出炉了。 去年7月以来，中国汽车市场一直处于负增长状态。 5月份，国五、国六排放标准实施的政策到期，不少车企加大了优惠力度，这让5月份的汽车销量不那么令人失望。 虽然5月份部分车企车型销量小幅上涨，但整体环境依然是负增长。 客运协会数据显示，汽车销量80.5万辆，同比下降13.2%，环比增长5.1%。 虽然这样的数据离不开政策的影响，但当然还有其他原因。 今天就让车叔跟大家聊聊5月份汽车的销售成绩。
（数据来源于乘客联合会）
第一名：日产轩逸
从5月份的汽车销量排行榜来看，依然可以看到不少老面孔，轩逸再次以2000多辆的销量超越朗逸，成为冠军，展现了不俗的实力。 这款车可以说是家用车中的“佼佼者”，车叔对于它成为5月份汽车销量冠军并不感到意外。
第二名：大众新朗逸
作为上汽大众的“销量王”，新朗逸自改版以来，销量节节攀升。 与老款朗逸相比，新款朗逸带来了不小的变化。 从外观上来说2023轿车销量排行榜最新款图片及价格，它改变了大众以往的面貌，让汽车看起来更加时尚，很受年轻购车者的欢迎。 此外，扎实的做工、优雅的设计、丰富的配置以及品牌加持，让全新朗逸成为家庭用车的首选。
第三名：丰田卡罗拉
一汽丰田卡罗拉作为家用车中的佼佼者，受欢迎不仅因为其高性价比，还因为它省油、耐用。 卡罗拉可以说是全球销量最高的车型，但在中国的销量却不及预期。 卡罗拉没有成为汽车冠军的另一个原因可能是它的竞品更好。 另外，新上市的2019款卡罗拉更是漂亮。 凭借它的出现，车叔感觉该车有望夺得下一个销量冠军。 也就是说，与卡罗拉同为销量榜常客的广汽丰田雷凌、吉利帝豪此次无缘前十。
第四名：大众速腾
一汽大众于3月18日发布了全新速腾，无论是外观还是内饰都进行了全面升级。 充满时尚气息，深受年轻车主的喜爱。 车内隔音设计不错，内部音质不错。 在存储空间方面，利用效率非常高。 值得一提的是，新款速腾的尺寸相比老款有所增加，轴距达到了（老款的2651轴距）。 车叔觉得这也是该车销量表现不错的原因之一。 这款车之所以无法超越上汽大众朗逸，可能和价格有很大关系。 新款速腾的售价依然高于朗逸，这也是它无法超越朗逸的一个因素。
第五名：雪佛兰科尔沃斯
上汽通用雪佛兰科沃兹的第五名与其降价促销密不可分2023轿车销量排行榜最新款图片及价格，再加上其自身的产品表现，入围前十是当之无愧的。
第六名：大众新宝来
与4月相比，一汽大众新宝来依然保持第六名的位置。 4月份销量为19,874辆，5月份销量增加了200辆（20074辆）。 不容易。
第七名：大众桑塔纳
作为最早进入中国汽车市场、最具代表性的汽车，上汽大众桑塔纳近期的市场表现一直不温不火。 该车在大多数人的心中仍然占据着重要的位置，或许是由于该车的年代感，这款车仍然是人们心中的经典车型。 但5月份的销量却落后于科沃兹，与其没有什么区别。 这不仅与国六政策有关，也与桑塔纳更新换代的滞后有关。
第八名：别克威朗
与科沃兹一样，上汽通用别克威朗4月份表现平平，但5月份却出现了较大幅度的增长。 这与威朗的产品优势（车身大）和终端优惠密不可分。 这些成绩为上汽通用汽车单公司销量冠军做出了贡献。 它自己的兄弟车型英朗也是一款非常受欢迎的产品，但这次却没有出现在前十榜单中。
第九名：本田雅阁
广汽本田雅阁增速达到266%。 这样的成绩全归功于它的产品性能，它也是B级市场的标杆车型。 日本“三剑客”一直深受中国人民的喜爱。 然而4月份，雅阁同比暴涨524.3%，直接篡夺宝座，甚至好于5月份。
第十名：荣威i5
最让车叔高兴的就是看到了上汽荣威i5，这是唯一能挤进前十的自主品牌，居然碾压了吉利帝豪。 也就是说，5.99万元的起售价确实非常具有吸引力，无论是城市还是农村都可以看到这款车。 因此，取得同比增长59.8%的优异业绩也是可以理解的。
车叔有话要说：距离国六实施的时间越来越近了。 厂家大力推广国五汽车，甚至动员企业内部员工和经销商购买，使终端价格突破底线，有的车企甚至推出折扣。 没有下限，这令人难以置信。 因此，零售额呈现环比上涨的趋势。 但如果国六全面实施，家用轿车市场将会发生什么变化？ 要扭转可能的下降趋势，还有很长的路要走。 7月作为汽车淡季的季节标志，依然不会带来太多惊喜。 值得我们期待的是汽车行业“金九银十”的市场表现！