相信这是很多消费者在买车前比较纠结的地方。 别的不说，至少说明你不迷信品牌，不附和别人。
那么，如今的合资车质量真的比国产车好吗？
对于大多数对汽车不太了解的消费者来说，因为常年受到品牌公关营销的攻击，大多数人都会认为合资品牌的任何级别的汽车肯定比国产的要好。
不过稍微研究过的消费者一定明白，自主品牌近年来的快速发展和技术创新，让国产汽车不再是合资品牌随意欺负的对象。 该品牌品质优良。
那么，国产中高配置还是合资中低配置？ 如何选择？
小编举了两个价格模型的例子来具体分析。
【10万元车】
国产车刚起步的时候，可以说与合资车相比，在质量和质感上存在着很大的差距，但令人欣喜的是，随着厂家近年来的努力，这种差距正在逐渐缩小。 但相同的是：国产车依然注重性价比。 如果你有10万买车预算，我们来看看可以买哪些车型：
最受欢迎的三大合资品牌：大众朗逸、别克英朗、日产轩逸
最受欢迎自主品牌三：荣威i6、吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞泽5
动力方面，10万元能买到的三款自主品牌均采用涡轮增压发动机。 最大功率从帝豪GL的1.3T 129马力到荣威i6的1.5T 170马力； 都只能买1.6升自然吸气发动机，而最强的轩逸也只有126马力，车与车之间的差距是显而易见的。
除了配置之外，10万元只能买到中低配置的日产轩逸，连关键时刻救命的牵引力控制系统都买不到； 而英朗的中低配置则缺少驻车雷达和胎压监测。 相比之下，自主品牌就大方得多。
感兴趣的朋友，可以搜索一下这些车对应的配置。 在这些明确的配置中，自主品牌优势明显，而合资品牌则因品牌价值较高而不愿分散配置。20万以内的国产车推荐，性价比可见一斑。
【15万元SUV】
作为汽车市场最热门的细分市场，15万元的SUV一直是厂商的必备品。
最受欢迎的三大合资品牌：本田X-RV、日产逍客、本田缤智
最受欢迎自主品牌三：哈弗H6、传祺GS4、吉利博越
相信我，我不需要说出来。 当你看实车的时候，你最大的感受就是这些自主品牌的车比合资品牌的车大了一圈。
买SUV来越野的人太少了。 无非就是提高离地间隙，增加通过性； 更大的内部空间增加了空间的可用性。 就以上两点而言，自主品牌胜出。 为了利用品牌效应获得更多溢价，合资品牌并没有在15万元区间布局更多产品。 只能说还是靠品牌效应。
【结论】：回到最初的问题，其实大家心里已经有了答案。 购买20万元以下汽车的消费者一定要更加注重性价比。 考虑。
而且价格越高，越接近50万甚至100万的车，性价比已经不再是购车者最重要的因素。 当然20万以内的国产车推荐，如果你是某个品牌的忠实粉丝，品牌情节高于一切，那么你可以自动忽略这篇文章所说的内容。