2023年1月，俄罗斯新车市场销量同比下降63.1%，销量仅为32,000辆（32,499辆）。 大多数西方汽车制造商已退出俄罗斯汽车市场，俄罗斯本土品牌和中国品牌已成为该市场的支柱。 排名前三的品牌中有两个来自中国。 前十名品牌中有四个来自中国。 销量过千的品牌仅有6个。
俄罗斯本土品牌LADA同比仅下跌3.2%，表现出色。 市场占有率达到53.7%，占销售额的一半以上。 这是20年来的最高水平。
哈弗同比增长43.1%俄罗斯2023汽车销量如何，排名第二。 市场份额为14%。
吉利同比增长87.9%，销量排名第三。 市场份额为10.8%。 两者均创历史新高。
GAZ同比下跌31.7%，起亚同比下跌88.5%，UAZ同比下跌10.6%。
起亚汽车排名第五，同比下降88.5%。
从车型来看，销量前5名的车型中有两款来自中国品牌。 销量前十车型中，哈弗占四席，吉利占两席。 销量过千的车型仅有8款。
首先是拉达的小型车。 同比增长115.4%，销售额翻倍。 市场份额达到创纪录的36.6%。 其销量为11,905辆，是唯一销量超过10,000辆的车型。
拉达旗下尼瓦同比增长93.7%，份额达到15.2%。 销量接近5000辆，售出4950辆。
吉利缤越同比增长138.2%，是销量前三名车型中增幅最大的。 市场份额为5.7%。 共售出 1865 辆，不到拉达的六分之一。
哈弗初恋排名第四俄罗斯2023汽车销量如何，同比增长8%。 销量为 1,523 份。
GAZ同比下跌33.1%，排名第五。 已售出 1451 套。