日前，Chedi 2023年2月汽车销量榜单正式公布。 没有永恒的冠军模式，排名波动也很正常。 它可以直观地反映一个品牌在一定时期内的市场表现。 经历1月份销售寒冬后，复苏的五菱宏光连续跃升6位，超越比亚迪宋PLUS DM-i，夺得全国销量冠军。 特斯拉 Model Y 取得了显着进步，提升了 10 位，位居全国第四。 比亚迪海豚依然表现稳定，跻身榜单前五梯队。
前十榜单中，前五名整体变化不大，但后五名的排名却出现了新的变数，其中不得不提的是秦PLUS DM-i和AION S。 比亚迪秦PLUS DM-i 1月份仅售出5087辆，排名全国第87位，但2月份交付1.9万辆，同比增加1.4万辆，排名上升79位。 广汽Aion S与秦PLUS DM-i基本保持同步，从1月的5091辆跃升至2月的16827辆，增加1.1万辆，排名77位。 哈弗H6依然强劲。 虽然下降了2位2023年3月小型车销量排行榜，但尚未跌出前十名单。
具体来说，2023年2月汽车销量排名TOP52023年3月小型车销量排行榜，只有五菱宏光突破3万辆，成为当之无愧的“人民代步车”。 日产轩逸、比亚迪海豚、大众朗逸的交付量均达到2万辆以上，轩逸、海豚小幅增长。 更让人意外的是，大众朗逸销量大幅下滑。 与1月份相比，2月份交付量减少5,648辆。 与之形成鲜明对比的是，秦PLUS DM-i在2月份扭亏为盈，猛增13913台。
令人欣慰的是，SUV前五强榜单中，国产自主品牌占据了四席，其中比亚迪占据了三席。 宋PLUS DM-i在SUV领域依然拥有强大的统治力。 特斯拉Model Y销量25,526辆，逐渐缩小与宋PLUS DM-i的差距。 元PLUS稳步增长，哈弗H6紧随其后，宋Pro DM-i稳步前进。
MPV前五名排行榜中，1月份环比下滑64.8%，被赛纳、腾势、五菱嘉辰、传祺M8无情碾压的别克GL8逐渐摆脱跌势，销量8011辆2月，重返MPV冠军宝座。 。 腾势D9 DM-i表现稳定，保持前两名。 传祺M8上升1位，上升2位，跃入前5名。不过1月份冠军丰田赛表现不佳，退步明显。
最后我们来看看新能源的整体榜单。 总体来说，没有太大变化。 首次易主，五菱宏光重回巅峰，但比亚迪宋PLUS DM-i构成的威胁依然存在，五菱宏光能否继续守住3月份的冠军荣耀尚不得而知。 特斯拉 Model Y 上升了 2 位。 比亚迪海豚、元PLUS排名虽然略有下降，但整体销量却大幅增长。
以上是2023年所有车型零售量的基本情况，与特殊的1月份相比，大部分车企在2月份就已经进入销售轨道，因此其销量数据更具参考性。 但市场形势险恶，加上销售政策频繁调整，不少车企已经吹响了价格战的号角，3月份的车市也难免会发生变化。 让我们拭目以待吧！
