近日，今年上半年各车系零售销量排名正式公布。 前6个月，总销量超过10万辆的车型有12款，总销量超过15万辆的车型有4款。 其中一款车型销量突破20万。 而前十名中，新能源汽车占据6席。 众所周知，新能源汽车在国内市场的快速崛起是有目共睹的。 燃油车曾经占主导地位的时代已经一去不复返了。 乘联会公布的数据显示，上月新能源乘用车批发量76.1万辆，零售量66.5万辆。 企业整体走势强劲，呈现持续上涨的良好态势。
比亚迪上半年累计销量突破百万辆
作为新能源汽车领域的领军者，比亚迪继续保持着断层式的领先优势。 6月销量22.06万辆，今年上半年累计零售量达到“逆天”的109.83万辆。 不仅引领国内市场，放眼世界也是当之无愧的NO.1。 比亚迪两大销售网络王朝和海阳，产品线丰富。 海洋网的宋PLUS DM-i在经历了去年的鼎盛时期后，今年上半年出现疲态，销量排名第五。 不过，随着冠军版车型的推出，宋PLUS DM-i也将重振销量。 王朝网的两大大将秦PLUS DM-i和元PLUS也有着不错的销售表现，分别以和零售额排名第六和第七位。
特斯拉销量稳定增长
作为全球知名的新能源汽车品牌，特斯拉的销量表现一直备受关注。 6月份，特斯拉零售量达到74212辆，环比增长74.58%。 今年1-6月累计零售量接近30万辆。 今年上半年，特斯拉旗下Model Y成为今年上半年全系车系零售量排行榜中单一车型销量最高的品牌。 数据显示，1-6月Model Y累计零售量平均每月达到1000辆，远超同级别竞争对手，以绝对实力领跑榜单。
广汽艾安蓄势待发
广汽Aion今年大放异彩。 虽然在售车型不多，但主要依靠AION Y和AION S来拉动销量。 Aion 6月零售量达到45,013台，位居今年上半年累计销量第三位。
传统车企电动化转型成效显着
尽管面临国内外各汽车品牌的激烈竞争，但以五菱、长安、大众为代表的传统车企在新能源赛道上也表现出色，电动化转型成效显着。 通过努力提高产品质量、技术研发和售后服务，赢得了国内消费者的青睐。 五菱宏光仅32800元的起售价，大大降低了购买四轮汽车的门槛，成为了百姓的代步车。 今年上半年总销量达到1000台，排名第八。 长安汽车旗下紧凑型SUV长安CS75 PLUS也表现出色，跻身整车销量前十。 大众新能源主要是ID系列，6月零售量12799辆2023年度轿车销量排行榜前十名，上半年销量44343辆，排名第七。
新势力整体表现顽强
造车新势力理想汽车、蔚来汽车双双进入榜单前十。 理想6月销量32575辆2023年度轿车销量排行榜前十名，1-6月总销量达到5000辆，位居榜单第五位。 蔚来今年上半年累计零售销量达到54,558辆。 哪吒汽车6月继续突破万辆，上半年累计销量55447辆，排名第九。
2023年上半年，销量前10名车型中有6款为新能源车型，且排名靠前。 上榜的汽油车仅有4款，汽油与电力的竞争愈演愈烈。 品牌方面，自主品牌占据销量TOP10榜单的6席，展现了自主汽车品牌在市场上的发展潜力和竞争力，并已逐步建立起品牌认知度和稳定的消费群体。