“你整天苦着一张脸，到底在烦恼什么？”
“没什么好担心的，只是我无法获得生活的幸福。”
“为什么我得不到幸福？”
“也许是因为我穷，150平米的房子我住不上；保时捷玛莎我买不起；整天996，年收入却不到50万元，我达不到新的中产阶级标准。”
“看看那些跑过草坪的孩子，他们有什么？他们不是只是微笑着把整个世界抛在脑后吗？”
“这只是一群白痴而已。”
“傻x比你更懂得如何获得幸福。你不幸福，是因为你一直追求的不是‘幸福’，而是豪车、名表。如果你想要幸福，请直接走向‘幸福’。”
假期别只和朋友躺在床上，约上朋友打一场酣畅淋漓的篮球比赛，你会发现连场边的矿泉水都是那么甜。
回家不用打开饿了么，自己做一顿简单可口的饭菜。 一口咬下去，菜市场里精心挑选食材的场景、厨师刀在案板上切菜的声音、锅里慢慢冒泡的气泡在口中蔓延，米其林无法比拟。
晚饭后，打开小米盒子，沉浸在《这就是我们》里一家人在乡村小木屋里其乐融融的场景中。 你时不时地轻轻抚摸腿上熟睡的猫，心里无比充实。
睡前，照照镜子，将洗面奶慢慢地涂抹在脸上，并用指尖轻轻打圈，心跳随着舒缓的动作逐渐减慢。
这不是幸福吗？ 仔细一看，其实那些经得起时间考验、随时随地温暖人心的“幸福”并不是星辰大海，而是看似平凡的“触手可及”。 ”
这就是我今天想和大家聊的话题——10万元能买什么样的车才能获得更多的幸福呢？
以前我从来没有想过这个问题，直到今年5.1假期，我独自飞往祖国最西南边陲小镇腾冲。
由于我的居住地距离市区30公里，是一条山路，所以我不得不租车出行。
“你们最便宜的车是什么？” 我问了租车公司的老板。
“1.6L速腾。”
“是自动的吗？”
“是的。”
“就是这样。”
150元/天，多了一个伙伴陪我。 作为老款1.6L速腾的车主，上手这辆车的感觉几乎是天衣无缝。 在市区和山路，第一天拿到这辆车后我总是不经意地感叹，
“大众不愧是大众，合资车不愧是合资车，低配车型即使没有任何配置，这也是一辆‘车’，真是调教得好。”
第二天，无聊的广播节目让我每天两次50分钟的山路都快无聊了。 看着车内朴素的内饰，这辆车已经逐渐从我心中朋友的角色变成了代步工具。
第三天，我在路上就没电了。 但速腾汽车采用USB供电，充电速度甚至赶不上手机导航的耗电速度。 汽车导航，因为实在记不住回家的路了……
不过，靠着这辆速腾良好的机械品质，我还是没有动摇10万元买合资还是国产，因为来腾冲之前，我刚刚在昆明试驾完奇瑞瑞虎8 。 拖拖拉拉合资车suv10万左右买什么车好suv，我心里连及格都拿不到。
于是我开始回忆有没有什么国产车是我愿意开的，有品质感的，嗯……吉利博越应该算一个，不过自动挡最低也要到，还有像导航之类的东西，必须要选择。
退而求其次，选择吉利GS，可以吗？ 不，整车的表现很一般，双离合变速箱的状态更让我很难将它与“品质感”联系起来。
直到尝试了下面的车我才找到答案。 这可能是一款让我放弃十万价位合资车的国产车。 同时，当亲戚朋友问我10万落地买哪款SUV时，这也是我的答案之一。
它就是长安CS35 PLUS。
首先，这辆车的音响效果确实让我很惊讶。 要知道，这种7万到10万左右价位的车是不会采用大牌喇叭的合资车suv10万左右买什么车好suv，但是这款车的听感体验确实是品质感十足。 中高音清晰厚实，低音足够颤抖。
隔音效果也出人意料，尤其是前排，越级表现令人欣喜。 除了起步时，1.6L自吸发动机负载较重时，声音会传到车内，降低好感度外，其他都还不错。
它的车机系统，在体验过丐版速腾之后我就特别珍惜它。 实时在线QQ音乐和导航可以让我的日常出行更加方便。
哦，对了，试驾的大部分时间，我基本都锁定了车内内置的腾讯车载收音机上的娱乐系统，听着高晓松老师的《小说》，利用空闲的碎片时间来提升自己，这种触手可及的便利，我不禁感叹，如果我5月1日在腾冲开着这台CS35 PLUS，那么连接市区和我住处的山路在我的记忆中可能就不是那么回事了。 又长又黑。
做工精良的发动机是国产车一贯的优势，但在同价位上，这款车的整体设计也相当出众。
从外观上来说，不采用雷克萨斯的前脸是明智之举。 对于这种小车来说，就像是一个小公寓的装修。 不要做太多花哨的款式。 在细节上有一点个性是好事。 这台CS35 PLUS做到了。
内饰尤其值得一提，整体造型看起来和谐又新颖。 两块液晶屏在视觉层面无缝衔接。 钢琴烤漆、拉丝金属面板以及大面积真皮的应用，都让这款车看上去质感十足。
空调控制区域采用触摸式控制，还配备了空气净化系统。 雾霾天开车更安心，一定是“幸福”的基础。
受限于成本，全景成像系统的清晰度并不是很好，但这并不妨碍它的易用性，足以避开障碍物。 划痕少，幸福感+1。
副驾驶前方，娱乐系统的音量控制区域设计工整，操作方便的同时，均衡了前排两人之间的主客关系，一定程度上，巧妙地，幸福感+1。
全景天窗，你能想象这个配置对于预算10万的消费群体来说意味着什么吗？ 幸福+1。
说到最感人的设计，原厂有一个带有分区储物功能的靠背。 请问是谁设计的？ 简直太熟悉这类机型用户的实际情况了。 因为据我观察，我身边这个价位买国产车的人几乎无一例外都安装了淘宝买的带多隔层、分区功能的后兜。 如果这辆车是好的，原厂就给你，幸福+1。
看到这里，你是不是觉得我在胡说八道？ 为什么幸福如此简单？
我想说的是，也许你现在开的是几十万的奥迪，但请回想一下你的第一辆车，你可能会明白，当我12岁的时候，我看着家里的旧车。 当速腾花3000元选装小天窗时，这是一件多么幸福的事情。
生活在一线城市较多，BBA似乎是大家的标配； 知乎读书多，年薪百万或许有资格发言； 但当你知道元代全国城镇居民年人均可支配收入中位数只有33834的时候，你可能就会明白，其实很多你认为理所当然的事情，却是很多人渴望的幸福。
所以请不要用你的价值观来评判别人的选择，
“你为什么不花3000块钱买个戴森吹风机呢？”
“因为我只有3000块钱，所以刚租的小单间不仅需要买吹风机，还需要买牙刷、音箱、净化器、洗衣机……戴森吹风机好用，但幸福感就在于此。”带来的无法填补其他东西缺失的功能，像我在腾冲租的那辆1.6速腾，现在我回想起它，更多的回忆是它每天在山路上一个多小时给我带来的痛苦。”
之前，我身边很多人都鄙视小米，认为“Miboy”就是屌丝的代名词。 这两年，这些人身上或者家里或多或少都有小米产品。 他们购买小米的原因也很简单，不是因为它“便宜”，而是因为它“好用”、“便宜”。 其中，“好用”是前提。
经过一整天的试驾，CS35 PLUS给了我同样的感觉。 这辆车的调校和匹配的完整性并不亚于1.6速腾，而且在幸福感上更是碾压了那1.6速腾。
它的座舱氛围和隔音效果都非常有质感。 底盘方面，之前CS75略显宽松的感觉不见了，感觉非常工整，明显是运动化的调校风格。 在山路高速过弯时，车身姿态稳定，让人有些惊讶。
不过日常驾驶中，悬架过滤掉路面上的细小颠簸后，传递到车上的冲击力还是有些直接。
减震筒行程较短，在路面稍差的地方车辆的冷静性有些欠缺。 但这是调音风格的问题。 由于该价位车型的成本限制，无法完美平衡运动与舒适性也是可以理解的。 能够以一种风格做好工作就足够了。
刹车和油门方面，不违反质感又不失质感。 转向力度可调，运动模式是我个人最喜欢的，因为有力量感。
CS35 PLUS搭载的爱信6AT变速箱确实比那些同价位甚至更高价位的双离合变速箱要好，整体性能没有问题。
当然，一辆能落地10万元左右的车是不可能没有瑕疵的。 1.6自吸发动机是这辆车桶效应的一个小缺点。
确实，这台1.6自吸发动机用于日常代步时，配合优秀的油门调节，整体感觉已经很轻快了，基本没有动力不足的感觉。
但就像我之前开的1.6速腾一样，在省道上超车确实会很困难，而且说真的，这种绝对加速动力表现的缺失，其实会在很大程度上影响安全性。
长安表示，自己研发的1.4T发动机很快就会上市，所以如果你的用车情况和我当时在腾冲一样，每天都要走很长的山路或者省道，那么1.4T可能更适合安全。 好的选择。
但如果你的用车场景只是在城市里代步和买菜的话，其实选择1.6更合适，在价格、保养和使用成本上都能省下不少钱。 毕竟，对于购车预算为10万元的人来说，如果省下1万元，或许可以在吃饭上花半年的时间，或者用1万元改善生活，买一些平时不愿意买的东西。购买，这也会提高你的幸福感。 会比这个动机更加直接。
试驾回到北京后，我和泽坦、尹哥交流了我对这款车的好感。 谭泽表示，他试驾过的CS55 48V版和CS75 PHEV表现“非常好！”。 尹哥也表示，他试的CS15表现非常好。
这让我突然想起我和长安工程师的对话，
“这辆车的性能比预想的要好很多，我对长安汽车的印象还是同事东辰的老75，底盘略显松散。”
“当时我们没有平台，前期的CS75底盘调校确实有点松，后来我们在很多地方加强了，得到了一定的提升。现在，我们推出的新车都采用了新的平台，而即将推出的CS75 PLUS也采用了全新的模块化平台，因此底盘质感肯定会有长足的进步。”
确实，现在的长安CS75，包括吉利的博越，在底盘上都是老款RAV4的反版，而且那辆车的底盘质感很普通，模仿者很难在基础上做出翻天覆地的改进。原型车。 所以看到一些国产品牌逐渐开始积极研发模块化平台，确实令人欣喜。
但非常有趣的是，如果你足够了解长安这个品牌的话，你会发现这个品牌的风格真的很日系。 与三菱欧蓝德同技术的插电式混合动力车，新产品采用自主研发的蓝鲸2.0T发动机和模块化平台。 可以说，长安在技术上投入很大，但并没有宣传。 他们往往要等市场给出好的反馈，才低调地宣布我们采用了什么技术、什么平台。
无论如何，至少可以肯定的是，长安制造的汽车确实越来越好。 那么我现在最好奇的是全新CS75 PLUS最终能在高颜值的基础上展现出怎样的实力，以及吉利博越会用什么样的大改款来接棒。 由此看来，国内阵营之间的争夺也越来越有看点。
