今天节目就和大家聊聊广汽本田的几款车型。 在目前的环境下，销量如何，是否值得购买。
前不久，我去广本4S店拍摄了彬智《全民汽车顾问》的一集，所以和他聊了很多拍摄后的一线销售情况，今天就分享给大家。
在拍摄缤智之前，广本的厂家希望通过我的节目来宣传缤智的两个卖点。
首先，缤智是小型SUV中的小钢炮。 需要强调的是缤智的强大，优于其他竞品车型。
当然，这是指1.5T车型——177马力，百公里加速8.9秒。
其实说实话，这个加速并不是特别厉害，但是在同级别中，比如竞品CH-R和逸泽，百公里加速为10.3秒，这样的对比，看来缤智已经发帖了“小钢枪”给自己起的名字还真有这个意思。
事实上，去年缤智1.5T刚上市时，厂家就要求经销商主推1.5T车型，产能也转向1.5T车型。 但很快我们就发现，在市场上，缤智这个价格很难让顾客接受。 14.58万至17.68万的价格区间已经进入紧凑型SUV的价格区间，大部分消费者对缤智的心理价位还是在14万以内。 因此后期产能调整为1.5L车型，经销商也主推1.5L车型。
另一个卖点是机身的全新配色。
去年新款推出时，新增了4种颜色：电光紫、星光红、天蓝色和绽放橙。
一开始我以为4S店里的展车、试驾车和库存车至少要有2、3辆新配色的车。 所以，我只给4S店打电话协调场地，其他什么也没问。 幸好盾牌提醒了我，于是我就问，这四种新颜色有车吗？ 结果4s店告诉我，展车和试驾车都是白色的，仓库里没有库存。 后来联系另一家店，得知没有展车，试驾的车也是白色的，但是有一辆新车是客户要提的，点子。 我赶紧要求对方与客户沟通，能不能跟我合影，不要做动态驾驶，就摆姿势。
客户同意后，我觉得就可以了。 结果4S店的人告诉我车身和轮毂贴了白色的膜，不知道贴膜会不会影响拍摄。 我看了一眼照片，当然不是，它像膏药一样粘在引擎盖和轮毂上。 所以，还得麻烦4S店的销售经理去跟客户沟通。 我也祈祷顾客一定要多说话，因为有些顾客必须看到薄膜在他们眼皮底下被撕掉，尤其是一些男性顾客。 事物都有特殊的爱好，网友们对这类人有一个统称，叫做“爱撕基底膜的人”。
不过好在车主是个女孩，而且很会说话，也同意4S店提前把贴膜撕掉。 我们在拍摄的时候，也尽量不去触碰新车的外部，并在车上垫上纸垫。
后来我跟店里的销售经理沟通，我说为什么我问了几家店，他们都只有白色的车？ 去年新推出的配色应该是主力库存。 销售经理叹了口气，说道，现在客户还是比较保守，白色卖得最好，电子紫接近黑色，看起来比纯黑高级，也有候选，不过花橙一直没见过啥样子，直到今天。
我想了想，如果是我的话，可能也会一样，有些颜色看起来很酷。 但当我真的想买的时候，我还是犹豫了，怕开起来太扎眼。 中国人还是喜欢中庸、低调。 我想我也可以在白色、黑色和电音紫色三款中选一款。 因此，制造商有时会认为设计师的如意算盘是理所当然的。 如果配色前做好市场调研，这种情况就绝对不会发生。
那天在展厅里，我看到一位叔叔在看着灵派。
当时，一位刚入职的年轻业务员正在接待。 销售经理觉得老人用意很高，但新的销售解释没有道理，就上去亲自介绍老人。
我在耳边听了一段话，突然发现凌派也有这么多卖点。
我一直和大多数人的想法一样，认为凌派是一款特殊的中国车，除了更大、更便宜之外，没有其他特点。 我什至觉得本田的品牌调性被这款车拉低了。 不过，如果你关注一下灵派这几年的销量，你会发现灵派的月销量已经超过一万台。
本田车迷根本不屑这辆车，为什么还有人买呢？
这是因为中国市场非常多元化。 有喜欢思域的本田迷，也有只认合资品牌、追求性价比的普通消费者。 凌派汽车在一二线城市可能销量不好，但在三线城市以下的市场却有很高的知名度。
我在最后一期节目中谈到了这一点。 斯柯达新锐是一款小型两厢车，顶配售价11万多。
那天，我在广本店，陈列室里停着的是一辆11.98万的豪华版。 听到销售员告诉顾客优惠2万左右，我有点惊讶。 因为前面的车看起来比思域大一点，所以我查了下数据。 车长比思域长了近10厘米，轴距也比思域长了3厘米。 坐进车内，后排空间提升非常明显。
向上看，有天窗，向下看，有钥匙启动，座椅还是仿皮的（销售一般都说是皮座椅，思域是布座椅），还有出风口在后面。 凌派的裸车不到10万元。 顾客提到这款车会不会感到茫然？ 惯于。
不过唯一需要自己克服的心理坎就是1.0T的小排量三缸，合适吗？
那么，为什么思域会发布1.0T版本，现在我想明白了。 长期以来，思域只有1.5T，自动版13.99万起步。 所以大家预算没有超过15万，基本不会去看思域。 这样，广本的凌派将与那些只认可本田品牌而不关心思域信仰的人无缝连接。 你需要的是10万以上的预算，能买到一辆空间宽敞、配置合适、有本田标志的车。 所以，东本思域看到自己的很多顾客都跑到了隔壁的广本，便高兴的提起了灵派，自己也着急了。 于是推出了1.0T版本，入门价11.99万，正好触及凌派最畅销豪华版的价格。 思域1.0T是在凌派之后上市的，所以在配置上舍得花钱，LED大灯、多功能方向盘，而且最重要的思域后悬架是多连杆独立悬架，不像凌派那样是扭力梁。 所以，买思域还是凌派，其实并不是很多人纠结的问题。 90%以上的思域客户不看1.0T。 就算1.0T能优惠一万多，而1.5T只有几千的小优惠，思域客户也不会考虑。
我在参观展厅的时候，发现没有奥德赛，就问：为什么没有展车呢？
销售经理苦笑：缺货了。 2.4燃油版奥德赛在国五和国六切换时，在国六地区出现缺货的情况。 现在只卖混合动力，但是混合动力产量低，基本上一辆就走。 近30万辆汽车正在以几乎原价出售，价格非常坚挺。 现在我们还得等订车。 我心想，难怪之前有好几个客户向我咨询过奥德赛，但后来都放弃了。 他们最初设定的燃油预算为2.4，但发现只有混合动力汽车在售，而且订车需要很长时间，所以他们去其他品牌购买。 现场去了。
然后，我在陈列室里看到了一辆白色的雅阁混合动力车。 销售经理笑着说，这是他们店里唯一的库存。 受疫情影响，厂家生产进度相对缓慢，但雅阁很受欢迎，订单不少消化得较快。 所以，如果这辆车不是白色的话，可能早就卖掉了。 很多顾客觉得白色太朴素，家庭顾客，而且生意不够稳定。 黑色和蓝色的雅阁仍然很畅销。 不过折扣很少，也就一万多一点。
事实上，在中大型车领域，3万至4万元的折扣是很常见的，只有雅阁、凯美瑞等车型有1万元左右的折扣。 比如帕萨特、迈腾优惠3万元，顾客可能会转身离开，认为你不够现实。 所以我一直觉得日系车在产量和价格上控制得非常严格，不像德系车一味要求市场份额，然后到处开4S店，然后给4S店压库存。 最终打价格战广本小型车价格与图片，经销商赚不到钱，然后厂家减少配置，形成恶性循环。
最后问官道。 当这款车在国五和国六之间切换时，2.0T就不会在国六地区销售，所以只有1.5T版本，但有些客户看到这么大的车就害怕1.5T。 无法动弹，所以更加纠结。
其实当有2.0T版本的时候，大家都觉得贵。 这是消费者买车时的普遍心态。
这辆车也很神奇。 价格都快30万了，而且没有折扣。 我心想，真的有人不打折就买吗？ 销售经理告诉我，库里的库存不多，而且已经缺货了。 所以，有时不得到它感觉更好。
买这辆车的人确实不是想买便宜的低端装备。 理论上来说，22万元的入门价格很诱人，但接下来的配置是24.58万元，全景天窗、真皮座椅、真皮方向盘。 在配置中。 所以，大家还是咬牙，调高了一个配置，毕竟要花二十万多元。 其实连我当年都不看好这款大型5座SUV的定位，但现在看来，给二胎买7座似乎并不是刚需。 当初购买7座SUV的热情似乎已经过去了。 冠路和UR-V的春天即将到来。 与那些所谓的7座SUV相比，后排空间确实相当有优势。
最近，丰田又发生了油门踏板事件，这对于本田来说并不是一件好事。 毕竟本田是老百姓“加机油”的启蒙老师，所以来买车的顾客一定要问几个关于加机油的问题，销售人员肯定会解释的。 我们家已经很久没有遇到这样的问题了。
其实我一直在关注机油的增加情况。 从以前的本田发动机油门到现在的丰田发动机加油，有很多地方可以讲。
本田当时有一个解决方案。 目前，丰田官方只回应称是个案，没有进一步解释，但网上各路大神的分析都是有根有据的，得益于这个网络时代带来的信息透明。
不过我补充一句，如果你只用抖音，肯定会被引入歧途，所以找个机会聊聊加油的话题吧。
欢迎您在文章底部评论留言。 可以谈谈自己对本田各种车型的看法。 如果您是车主，当然也欢迎您留言或者提交文章分享您的用车体验。
*图片来源于网络
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关于斯柯达你不知道的事情 你在网贷上欠下巨额债务，你爱你的车又不想卖掉它广本小型车价格与图片，而且你被鼓励做三份工作。 李想：从小学辍学到有车之家（四）