中旅协刚刚发布了10月份国产SUV车型的销量数据，所以小编立即第一时间进行了整理。
与9月份的排名相比，10月份的排名还是有一些变化。 与此同时，又一匹黑马诞生。 我们来看看排名前十的车型。
10号
东风日产奇骏
奇骏指导价18.18万-26.78万，10月销量17814辆，9月销量20066辆。 10月销量虽不及9月suv销量排行，但排名第十。 尴尬的是，9月份的销量排名是第11位，所以也是褒贬不一。 喜的是进入了前十，忧的是销量略有下降。 奇骏的特点正好满足了家庭用车的要求。 空间大，舒适性好，油耗低，小故障少，外观看上去更加雄伟。
NO.9
江淮瑞风S3
瑞风S3指导价6.58万-9.58万。 10月销量为19,659辆，9月销量为21,888辆。 销量有所下降，排名从9月份的第7位下降到10月份的第9位。 但即便是第9名也值得恭喜，毕竟S3的销量接近2万台。 S3可以说是江淮汽车销量的顶梁柱，因此江淮汽车对S3也给予了足够的重视。 前段时间，它推出了新车型suv销量排行，以增强S3的竞争力。 低价是S3的主要手段。
NO.8
上汽荣威RX5
荣威RX5的指导价为9.98万-18.68万。 10月销量为20,001辆，9月销量为13,751辆。 荣威RX5就是小编所说的黑马。 其实RX5在9月份就取得了不错的销量，但是到了10月份突然发力，销量增长了不少。
RX5让我想起了上汽的另一款车，RX5的兄弟GS。 两者的差别很小，但销量却相差两天。 销量是否真的好，取决于广告。 上汽对RX5进行了大规模的促销，RX5的外观也看起来更加大气，所以RX5的销量开始爆发。 不过RX5的实力确实不错，不过我们更推荐2.0T车型，变速箱更稳定。
NO.7
长城汽车-哈弗H2
H2指导价86800-，10月销量21079辆，9月销量20242辆。 销量变化不大。 很多人怀疑这么大的H6价格和这么小的H2差不多，而君哥也表示H2的利润甚至比H6还要少。 这也是我推荐身边朋友购买H2的原因。 H2的动力系统调校得更好，更精致，驾驶体验更好，所以性价比并不比H6低。
NO.6
上汽大众途观
途观指导价19.98万-31.58万，10月销量21623辆，9月销量22510辆。 确实又老又壮。 一辆老车能取得如此销量，着实令人敬佩。 途观老了，合约级别不太划算，不过是“贵族血统”的缘故。 所以的战斗力依然不减。 按照这个架势，途观绝对可以坚持到新途观上市。
NO.5
长安汽车-长安CS75
CS75指导价92800-，10月销量23790辆，9月销量24820辆。 这两个月来，CS75的表现比较稳定，销量也不错。 得益于1.5T车型的推出和购置税减半的春风，CS75也算是乘风破浪，交出了一份满意的答卷。 CS75的颜值确实比较高，空间表现非常好，质量也比较稳定。 这是一款不错的家庭SUV。
NO.4
上汽通用-五菱-宝骏560
宝骏560指导价为6.98万至9.48万。 10月销量为30,820辆，9月销量为22,231辆。 560绝对是靠性价比取胜，因为起售价不到7万，配置比较齐全，车身尺寸大，内部空间极其巨大。 4S店遍布全国各地，覆盖面非常广，质量也比较好。 1.5T车型购置税可以减半，卖得好也很正常。
NO.3
上汽通用别克远景
昂科威指导价20.99万-34.99万，10月销量32296辆，9月销量26448辆。 安科威才是真正的算命先生。 途观虽然销量不错，但也饱受负面消息困扰。 与远景相比，它低调得多。 不过，这并不影响其销量。 做工精美，用料扎实，信誉良好。 因此，取得了如此好的销量，成为别克的重要利润来源。
NO.2
广汽传祺GS4
传祺GS4指导价为9.98万-15.38万。 10月销量为34,210辆，9月销量为34,202辆。 一般自主SUV都是靠性价比取胜，但是GS4从性价比上来说并不是很划算，因为GS4的价格比较高，但是一分钱一分货，而且底盘调校GS4的性能在自主SUV中可以说是首屈一指的。 驾驶起来非常轻便，油耗低，深受消费者喜爱。
NO.1
长城汽车-哈弗H6
哈弗H6指导价为8.88万-16.28万。 10月销量为56,667辆，9月销量为53,268辆。 毫无疑问，H6再次第一，令人惊讶的是销量甚至比9月份还要高。 至于H6，还是那句话。 这么便宜的价格，买了一辆表面看起来很精致的车。 制造商高兴，消费者也高兴，这是两全其美的事。
总结：从10月份的销量来看，自主SUV取得了可喜的成绩。 但是，如果自主品牌能够在轿车领域像SUV领域一样强大，那么我们的自主品牌就会真正蓬勃发展。
