我想说千言万语，只是想说手册的存在是有必要的。 我想追求舒适的自动变速箱。 请问排量和价格？ 所以自动挡车主2.0。 20万元以内的自动挡确实没什么丢人的。 看看那些真正开好车的人何时关心手动变速箱和自动变速箱。 有一句谚语说得好。 摇摆，摇摆半罐子。 选择自动或手动有几个原因。
首先承认手动挡确实便宜
因为许多配备自动变速箱的汽车意味着您几乎不需要的更多消耗。 例如，自动变速箱必须有天窗、真皮座椅和杂七杂八的东西。 你真的能全部使用它们吗？
你不能说最近买了一台0.8排量自然吸气手扶拖拉机，带自动挡全景天窗，每天都会被惊艳到。 质疑手动变速箱存在的必要性。
二、出租车为什么要有手动挡？
这是因为燃油经济性。 安全。
当时买车的原因就是为了省油。 虽然俗话说，买得起车就能多耗油，但如果一个月累计了50公里，滑行一年又如何呢？ 是的，是500公里。 按1.8计算，每公里7毛钱。 350元。 无形中节省了一包烟的钱，尤其是在乡镇道路和人烟稀少的郊区。 速度80。空档滑行至少滑行200米。 反观自动挡，你只要踩一下自动挡20万以内的车，或者用力把档位从D档拉到N档就可以了。
二是安全问题。 当你在山路上行驶，刹车片过热失效，或者遇到其他紧急情况时，可以将手动变速箱置于低速档，强制减速。 自动变速箱应该挂什么档位？请问
三、保养
可能还不错，但是一旦坏了，自动挡的成本价就在9000左右，人工还不算。 反之，如果老板报价，你可以砍一半。 我们先不说那些贵的。 有钱的话直接修就可以了。 但如果你的车15万元左右，坏了三五年，修起来就心疼了。 你将无法以几美元的价格出售它。 ，马死了，不习惯。
四、是肉的问题
有的小排量车还配备自动挡，这就像是在肉路上一路黑到家一样。 手动挡根本就没有这样的想象。 当你踩下油门时，经典的福克斯1.8就会启动。 我朋友的大众2.0自动挡要减速，连2.0也要减速。 尤其是现在的国产汽车，为了迎合消费者的用车，越做越大，排量越来越小。 以长城为例，排量与两厢福克斯处于同一水平自动挡20万以内的车，但车子却大了很多。
最后一点，被嘲笑的驾驶乐趣暂且不提。 开车时间长了，我几乎感觉不到自己换挡的节奏了。 ，换挡不再只是为了换挡，而是与车形成了默契。 任何转速表都只是浮云。 这种与汽车无形的沟通，不再需要太多的技术，往往也不需要刻意去关心。 当需要换挡时，这似乎已经成为本能的一部分。
所以，驾驶乐趣不是你所谓的换挡、以为自己在驾驶一辆赛车，而是与汽车的和谐沟通。