据中国汽车流通协会（车协）汽车市场研究分会最新综合销量数据统计，3月份国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆，同比下降增长40.4%，环比增长317.3%。 其中，3月份汽车销量为49.7%万辆，同比下降42.0%，环比增长293.2%； 累计销量144.3万辆，同比下降42.4%。 我们来看看3月份的汽车销量排行榜。
1、神车上汽大众朗逸以2.6万辆的销量排名第一。 这也是连续N个月排名第一的汽车，同比下降30.4%，低于轿车整体下降42.4%；
车型评测：朗逸的售价在9.99万-16.19万之间，目前市场综合优惠1.8万左右。 亮点：性价比高、油耗低（6.6L/100KM）、动力强劲； 缺点：内饰差，后非独立悬架减震硬，后中凸高，配置低。
2、东风日产轩逸以2.5万辆的销量排名第二，而且还连续N个月排名第二，成为名副其实的千年第二。 同比降幅为34.4%，低于轿车整体降幅。
车型评测：经典轩逸和第14代轩逸目前在售，售价在9.98万-14.3万之间，目前市场综合优惠1.3万左右。 亮点：性价比高、油耗低（5.6L/100KM）、座椅舒适、空间大； 缺点：起步肉，脚刹，后非独立悬架；
3、一汽大众新宝来以1.9万辆的销量排名第三，逆势增长9%，成为增幅最大的汽车。
车型评测：新宝来的价格区间在9.88万-15.6万之间，目前市场综合优惠3万左右； 亮点：性价比高、油耗低（6.3L/100KM）、折扣大、动力强劲； 缺点：内饰差，非后独立悬架减震硬，后中凸高，配置低。
4、一汽丰田卡罗拉销量1.9万辆排名第四，新宝来销量14辆，同比下降30.4%，低于轿车整体降幅。
汽车价格评价：卡罗拉作为全球销量最大的车型，在中国的销量也非常好。 亮点是：加速强劲，独立悬架舒适性好，保值率高，小问题少； 缺点：折扣少，隔音效果差；
5、一汽大众速腾排名第五，月销量1.69万辆，同比增长5%。 与宝来一样，它是少数逆势增长的车型之一。
车型评价：速腾还负责一汽大众的销售。 前几年因断轴影响了口碑，近几年已经在恢复。 价格区间12.89万-19.19万，目前市场综合优惠3万； 亮点：油耗低（6.4L/100KM）、加速强劲、空间大； 缺点：配置低，胎噪大，小问题多；
6、卡罗拉同级车型广汽丰田雷凌以1.6万辆的销量排名第六，同比下降7.6%，远低于同级卡罗拉的降幅。
车型评价：雷凌的价格比卡罗拉略低。 毕竟知名度不高。 很少; 缺点：折扣少，隔音效果差；
7、上汽通用新别克英朗排名第七，销量1.29万辆，同比下降35.9%；
车型评测：全新英朗是一款入门级别克车型，售价区间为11.58万-14.39万。 目前市场综合优惠4.8万。 亮点：优惠力度大、性价比高、舒适度好； 缺点：油耗高，三缸发动机，动力较差。
8、广汽丰田凯美瑞作为唯一进入前十的中级车，以1.15万辆的销量排名第八，干掉了去年中级车之王雅阁，今年在丰田汽车的影响下发动机油门，销量增长了2.3%，还不错。 。
车型评测：作为日系中级车三剑客之一，凯美瑞的售价区间：17.98万-27.98万； 目前市场上没有折扣； 亮点：可靠性好、质量稳定、空间大、舒适度好； 缺点：油多，胎噪大；
9、上汽大众桑塔纳作为老三之一，在中国市场屹立了数十年。 以销量1万辆排名第九，同比下降53.9%2023.3月轿车销量，高于汽车整体水平；
车型评价：二十多年前开桑塔纳的都是有钱人，现在都是出租车司机。 价格86900-，目前市场优惠16000左右； 亮点：价格便宜、油耗低、维护费用低、耐用性好； 缺点：配置低、舒适性差、强度差。
10、吉利帝豪以销量破万排名第十，成为唯一进入前十的自主品牌汽车车型，也是多年来最畅销的自主品牌车型。 同比下降48.7%，高于轿车整体水平；
车型评价：吉利帝豪多年来作为自主品牌汽车的领军品牌表现出色； 价格区间为6.98万至9.88万，目前市场综合优惠1.3万左右； 亮点：价格便宜、配置高、空间大； 缺点：启动慢、胎噪大、舒适性差；
总结：以上为3月份销量前十名的汽车。 作为车型数量最多的车型，汽车的竞争非常激烈。 能够在如此激烈的竞争中跻身前十的车型，具有非常高的产品力和性价比。 当然，没有人是完美的2023.3月轿车销量，也没有一辆汽车是完美的。 每种型号都有自己的优点和缺点，适合您的才是最好的。