大家好，我是塑料力吹奥杰，今天我们就来说说我们中国消费者最喜欢的10款汽车。 当然轿车的销量排名，没有说话的依据，我们来看看乘联会发布的7月汽车销量数据，看看在刚刚过去的炎热7月里，你喜欢什么车呢？
NO.10 丰田雷凌
改用TNGA结构后的新一代雷凌7月销量15516辆，同比下降8.1%，但仍稳居汽车前10名。 不是特别高，相信等了半年多，新雷凌的销量会更好。
NO.9 本田雅阁
雅阁7月销量17,255辆，同比增长68.6%，成为中型车销量第二名。 不过，雅阁最近却并不担心，竟然陷入了“地摊门”。 好在广汽本田官方反应够快，召回了22万辆1.5T十代雅阁，也算是给雅阁车主和潜在车主的一份礼物。 令人放心。
NO.8 大众速腾
7月，速腾销量19429辆，同比下降22.7%。 这主要是因为去年同期是老款速腾的降价阶段，而之前新速腾的售价较高，但随着时间的深入，现在的速腾基本上可以有超过2万元。 大众1.4T车型的裸车价格在15万元左右。 加长后的新速腾有着足够大的外观和空间。 如果价格合理的话，不会卖得太差。
NO.7 大众帕萨特
7月，帕萨特超越雅阁，成为B级车销量领头羊。 销量21,309辆，同比增长54.9%。
NO.6别克英朗
这是一款长期从销量榜前十消失的车。 归根结底，是因为全系改用了三缸发动机。 已经康复了。 7月销售汽车23872辆，同比增长34.3%。 不过，与销量高峰期相比，英朗仍有很大的增长空间。
NO.5 本田思域
思域7月销量24,741辆，同比增长45.4%。 中期改款后，新款思域更加运动，外观也更加精致。 有的配置还增加了中央排气，省去了改装的麻烦。 凭借良好的舒适性、运动性和出色的性能，它的畅销也就不足为奇了。
NO.4 大众宝来
7月令人意外的是，宝来冲上第四名，销量26957辆，同比增长36.7%。 根据我们掌握的信息，宝来依然是1.5L+6AT版本的主力销售，价格甚至比朗逸还要高。 更便宜。 至于1.4T车型，很多地区基本不接受订单。 或许一汽大众想要拉开宝来与新速腾的差距。
NO.3 日产轩逸
上半年销量领头羊跌至第三位，7月销量29,060辆，同比下降10.8%。 事实上，完全不用担心销量。 我们分析7月份销量下滑主要是由于车型更新换代的空窗期所致。 期内不少潜在车主转投新车阵营，但上市初期现有车并不多，预计8月份新车销量将位列前茅，市场竞争将更加激烈到时。
NO.2 丰田卡罗拉
说来也奇怪，新款卡罗拉8月9日刚刚上市，可以说是史上最好的一代车型，但老款卡罗拉7月份却能卖出32034辆，虽然比去年同期下降了6%。去年同期轿车的销量排名，但仍然帮助其成为7月销售亚军。
那么全新一代卡罗拉未来能否延续老款车型的强劲销量呢？ 让我们继续期待吧！
NO.1 大众朗逸
毫无疑问，当跌到第三名的时候，第一名已经没有悬念了。 朗逸7月销量35769辆，同比增长5.8%，强势夺冠。 目前朗逸的终端优惠力度比较大，全A系列都可以给予2万元以上的优惠。 1.5L自动挡车型的价格约为12万至13万元，1.4T车型的价格约为15万元，是一个相对合理的价格。
总结
好了，看完这10款车，大家有什么想法吗？ 我认为前十名中没有自主品牌车型是一个遗憾，这也在一定程度上反映出我们消费者在购买家用车时会更多地考虑合资品牌。 如果你，在几十万辆家用轿车中，你会选择自主品牌阵营吗？