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全新产品:比亚迪新款e2 10万级家用车“护城河” 高颜值低能耗

   日期:2023-07-15     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:130    
核心提示:当前合资品牌被自主品牌新能源汽车虹吸销量的现象非常明显,其中10万级家用车市场尤甚。车内在智能配置方面,比亚迪2023款e2这次标配了智能化座舱。这次推出的两款车型舒适版和豪华版,均标配比亚迪招牌的智能网联系统和智能旋转Pad。0的高硬件标准,比亚迪2023款e2也全系标配高能效热泵空调,冬季低温里程提升10%以上。

目前,合资品牌抢夺自主品牌新能源汽车销量的现象非常明显,尤其是在10万级家用车市场。 这款市场上的经典产品距离其每月一万多辆的销量峰值还很遥远; 而新能源汽车A0级销量冠军海豚销量已突破30万辆,进入前十。

究其原因,一方面是汽油和电力巨大的价差,另一方面是因为新能源汽车的快速迭代和产品的快速进步,而传统燃油汽车产品逐渐与消费者脱节。次。 家庭用户开始寻找出行成本更低、绿色牌照、舒适性和智能性更好的车型

在这一轮热点切换中,月销20万辆的比亚迪显然最受关注。 其中,海王车型凭借年轻、灵动的风格屡屡在市场上取得成功。 近期,海王车型比亚迪2023 e2也已上市,可以说是比亚迪海王再次在10万级市场的重量级选手。 该车型主打高效、实用、舒适、智能,满足10万级家庭纯电动汽车的购车需求和审美趣味。

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比亚迪2023款e2从外到内都有了很大的进化,是一次认真的改款。 外观采用比亚迪海洋美学设计语言。 全新前脸线条流畅,造型清爽。 镀铬装饰条经过熏黑处理,增强运动感。 两侧进气口尺寸在改款中也变得更大。 老款车型的格栅设计完全没有了,取而代之的是与其他车型和谐共鸣的全新封闭式格栅样式,这是全新能源时代的科技时尚风格。

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比亚迪2023款e2保留了紧凑型短尾设计和掀背式尾门结构,并标配贯穿式后尾灯,能够更好地平衡新能源风格的审美视觉和家庭出行的实用性。 其轴距高达10万,这使得车辆的纵向空间比同价位的合资十万级燃油产品更有优势。 支持后排座椅放倒功能,迈入满足三口之家的门槛。

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比亚迪2023款e2的内饰这次也进行了更新。 在科技属性增强的同时,舒适性也是产品进步的重要一环。

首先,车内呈现了海云家族车型简洁、优雅、舒适的座舱风格,包括海之心的中控布局以及海环座椅。 流畅舒展的线条是车内的主要基调,用料水平也不错。 例如,仪表板结合了皮革包裹和亮片装饰。 枕头。 总体而言,比亚迪2023款e2的内饰设计兼顾了视觉舒适度和乘坐舒适度。

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其次,功能设计具有良好的交互感。 透明变速杆的设计有一个小惊喜。 排挡杆周围设有启动按钮、驾驶模式选择、音响调节、挡风玻璃除雾、空调开关等丰富实用的功能。 大量传统物理按键的保留,比一些造车新势力把所有东西都塞到大屏幕里更清晰、更易用。 当你因为要调用某个函数而必须唤醒语言助手时2023家用小轿车买什么车好,你不必担心会被唤醒。 宝宝在后排。

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第三,在隐形方面下足了功夫,在ABC柱装饰件、前后门装饰件上增加了吸音棉或棉毡,在左右后轮罩上增加了减震板的设计,比亚迪2023款e2大幅改善了10万级家用轿车的“痛点”噪声,优化了振动噪声、风噪声、路噪、气密性等NVH性能指标,提高了汽车的安静性。

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在车内的智能配置方面,比亚迪2023款e2此次全系标配了智能座舱。 相比消费者传统座舱印象中合资10万级家用车只有核心基础功能,现在10万就能买到更好的家庭智能体验。

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此次推出的两款车型的舒适版和豪华版均标配比亚迪标志性的智能网联系统和智能旋转垫。 唯一的区别是豪华版的屏幕为12.8英寸,而舒适版的屏幕为10.1英寸。 卓越的屏幕结合智能网络连接系统,可以看剧、扫描小竖屏视频、点歌、导航、手机账号交流等。 甚至还支持手机远程启动。 炎热的夏天,可以提前打开空调给车吹吹。 寒冷的。 两款机型还支持OTA升级,以保持软硬件的最新状态。 除了车机之外,此次全系标配8.8英寸仪表盘2023家用小轿车买什么车好,并提供手机NFC车钥匙和蓝牙钥匙功能。

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2023款e2全系标配比亚迪VTOL放电黑科技,支持3.3kW外部放电。 它可以在野餐活动中发挥移动电站的作用,让户外KTV、围炉煮咖啡、泡茶成为可能。 拓展和丰富郊游生活。

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高效硬核技术是比亚迪2023款e2的核心优势。 此次,比亚迪2023款e2搭载了比亚迪著名的e平台3.0的八合一电驱动力总成。 高度集成系统的优势在于更高的效率、更好的性能和更好的安全性。 e2标配最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机,标配容量43.2kWh的刀片电池。 硬件设置在路缘质量和动力性能上的平衡偏向城市驾驶和轻型城际通勤。 快速充电可在 30 分钟内将电池电量从 30% 充至 80%。

作为e平台3.0的高硬件标准,比亚迪2023款e2车型还标配高效热泵空调,冬季低温续航里程提升10%以上。

高效的硬件使比亚迪2023款e2实现了10.3kWh的超低功耗,从而使CLTC续航里程达到405km。 按照家用充电桩夜间低峰电价约0.5元/千瓦时计算,测算一年行驶2万公里需要充电1100元左右,而对应同价位的合资传统燃油车,按每百公里6L计算,需要充92号燃油9000多元。 5年汽油和电的差价在4万元左右。 此外,传统燃油车10万公里可节省至少1万元的保养费用。

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结论

事实上,10万级家用车细分市场一直是领先合资汽车品牌的腹地,因为这个价位往往是品牌力、制造成本优势、动力总成性能、通勤经济性的高度集中组合。 比亚迪2023款e2如今凭借的是比亚迪的品牌力、e平台3.0的技术优势,以及比亚迪因掌握整个电动产业链而能为消费者带来的巨大利益。 也很有可能在改款前会有更火爆的销售表现。

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