“从世界主要国家和政府发布的新能源汽车规划来看，最晚到2030年、2035年，市场上将不再有燃油汽车，新的趋势已经出现。” 5月24日，在瑞士达沃斯举行的2022世界经济论坛年会上，宁德时代首席制造官倪军做出上述表示。
倪军提到，中国新能源汽车发展迅速，2021年中国新能源汽车销量将突破350万辆。2022年第一季度2023燃油车销量，中国市场新能源汽车渗透率已达20% 。 2022年1月至4月，车市整体销量同比下降，但新能源汽车销量增长一倍以上。
目前，欧洲各国已陆续宣布禁售燃油汽车的计划。 挪威宣布2025年禁止销售燃油汽车，荷兰、德国、爱尔兰、丹麦、瑞典、英国等国将在2030年实施禁售，意大利宣布停止生产国内燃油汽车2035年起禁止销售内燃机汽车，法国和西班牙将禁止销售，计划时间定在2040年。
除欧洲外，日本也在2021年正式宣布，到2035年全面禁止销售燃油汽车。届时，日本市场销售的新车将全部为电动汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车汽车、油电混合动力汽车和燃料电池汽车。
与此同时，全球各大汽车制造商也纷纷将暂停销售燃油车提上日程。 今年4月2023燃油车销量，比亚迪宣布从3月起停止生产燃油车，成为全球首家宣布停止燃油车生产的传统车企。
据不完全统计，计划在2025年停止销售燃油车的车企包括日产、北汽集团、长安汽车等。 宝马集团将于2030年停止在欧盟销售燃油车，丰田将于2030年停止在中国、欧洲和北美销售燃油车，大众和起亚汽车计划于2035年停止在欧洲市场销售燃油车，本田计划于2035年停止在欧洲市场销售燃油车。到2030年将停止在欧洲市场销售燃油汽车。汽车计划在2040年完全停止销售燃油汽车。