Latte DHT是长城汽车兼顾燃油经济性和动力性能的解决方案最成熟的油电混合汽车价格，但不少网友建议不要购买。 具体原因如下：
1.发动机突然介入
与其他油电混合车型相比，Latte DHT的发动机会更早、更频繁地介入动力，启动时发动机会产生更剧烈的振动和噪音。 即使车辆怠速时，发动机噪音也比老式传统油车大很多，极大影响驾驶舒适性。
2、保存率低
库存是影响汽车保值率的重要因素。 目前，无论是燃油版拿铁还是拿铁DHT，市场库存量都比较低，导致车辆保值率较低。 虽然暂时可供参考的二手拿铁DHT不多，但估计三年的拿铁DHT保值率会低于60%。
3、市场认可度低
长城威品牌在消费者市场上的认可度并不高。 此前，威品牌的产品名称还是比较简单易懂的VV数字系列，但现在已经改为消费者难以理解的咖啡系列。 混乱的车型定位和名称让消费者对品牌失去兴趣。
为什么没有人买Latte DHT？
除了以上不建议购买的原因外，我个人认为没有人购买Latte DHT的主要原因是型号定位不够准确。 该车型的亮点是节能、动力强劲、材料充足、安全性高。 目前，拿铁DHT新车售价为16.98万-18.98万。 在15万到20万这个价位区间，消费者其实更关心车辆的实用性、经济性和稳定性。
与比亚迪宋PLUS DM-i相比，拿铁DHT的动力并没有强多少，综合油耗也没有宋PLUS DM-i低。 此外，宋PLUS DM-i还具有充电和加油两种方式。 作为插电式混合动力汽车，拿到绿卡还可以免购置税，所以从经济性和实用性来说，拿铁DHT并没有优势。
本文作者：莫迪-无敌电网()
与本田CR-V锐混和丰田荣放双擎相比，拿铁DHT的质量稳定性和品牌影响力都不如前两者，而其引以为傲的安全性并没有占据太多的空间。 优点有很多，最后只剩下足够的材料了。
虽然这也是影响消费者购车的因素之一，但相信预算在15万到20万左右的消费者不会太关注这一点最成熟的油电混合汽车价格，这让拿铁DHT处于一个尴尬的境地，即使长城是在DHT混合技术推出时，引起了不小的热度，但仍然没有给拿铁DHT带来多少销量。