曾经在北美市场鱼龙混杂的车型，如今也纷纷来到中国，比如丰田的亚洲龙、马自达的CX-8等。
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英菲尼迪Q60 3.0T版
日产
丰田
丰田沃克西
本田飞行员
思域TYPE-R
为什么这些汽车如此令人着迷？
英菲尼迪Q60 3.0T版
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日产集团这次有点古怪。 国内的Q60只有2.0T版本，3.0T版本还没有引入国内。 低调的设计、风阻系数、调性调节等，虽然有着超跑的光环，但2.0T版Q60的实际动力感只比Q50L稍强一些。 但胜在就是看起来风骚，特别是红色！
轿跑车的风格二十万国产越野车有哪些标志是红色的，而且设计更加激进。 而向车内的过渡则有点令人失望。 内饰基本照搬了Q50L的设计，采用双屏设计，人机系统的使用也有些迟缓。 如果后期在这方面进行改进的话，整个乘坐体验将会提升很多。
未推出的版本搭载3.0T发动机。 长期在海外徘徊，这款发动机从未进入过国内。 其实这也是有很大的背景的。 这套V6双涡轮增压曾荣获2017年和2018年沃德十大发动机称号，最大马力405，最大扭矩475牛·米，动力表现令人垂涎欲滴。 目前国产Q50有两种动力总成，分别是3.5L混动+3.7L。 与 Q60 一样，它们也没有武装。
日产
在国内汽车细分市场，MPV霸主一直是上汽通用别克GL8。 20万元以上的MPV中，产品类型其实并不多。 我们能想到的基本上就是本田的奥德赛和艾里逊。 日产NV200从定位上来说比较紧凑。 而且，它是郑州日产的一款车型，产品力和销量都没有得到很好的体现。
看来，二三十万左右的MPV车型选择并不多。 即便如此，日产并没有引入国内销售。 而且加上涨价带来的额外费用，你可以购买一辆GL8 Alpha车型。 对于普通消费者来说，距离感太遥远了。
到目前为止，它已经是第五代车型了。 它和NV200有点类似，设计偏向四四方方型，但尺寸更大。 对于海外版本，新车因高低配置的不同，将会有两种不同的外观，细节上也有所不同。 整个机型设计了很多地方，都是为了方便日常使用。 动力总成方面，依然是日产常规的2.0L+CVT。 如果引入国内，期待权力更迭。
丰田
丰田在海外市场仍有几款不错的车型。 其中，例如有。 早在今年年初，就有传言称丰田将进军国内汽车消费市场。
读者读完后可能会有一些疑问。 丰田到底在搞什么鬼？ 说起丰田，就不得不说起雷克萨斯。 雷克萨斯虽然是丰田旗下的高端豪华品牌，但刚起步时并不在日本销售，只在北美和中国销售。 丰田实际上是第一代和第二代雷克萨斯RX的日本版。 因此，似乎总有一种熟悉的味道。 是的，你不必怀疑自己。
与丰田的标志不同，丰田的标志更加独特，标志有点类似于“鹰”标志。 在日本销售的丰田有3种动力，分别是2.0L、2.5L、2.0T。 传动方面匹配7速CVT和6AT变速箱。 从当地的售价来看，它的整体定位应该介于RAV4荣放和汉兰达之间。
丰田沃克西
就像上面提到的情况一样，丰田和日产一样，在国内20万元以上的合资MPV并不多，但这并不意味着没有。 近日，传来塞纳国产化的消息。 虽然早期有Voxy被引入国内的报道，但均被忽视。
在MPV细分市场，丰田除了大名鼎鼎的阿尔法之外，还有塞纳和普瑞维亚。 当然，还有丰田 Voxy。 只是由于丰田Voxy只在日本销售，所以很少有消费者关心它。
丰田Voxy定位为紧凑型MPV车型，车身长度为4710/1735/，轴距为. 作为一款入门级MPV车型二十万国产越野车有哪些标志是红色的，所谓的缩小版阿尔法也采用了巨大的进气口。 外观风格方面，共有三种不同的外观风格设计，都具有方盒子的既视感。 搭载2.0L发动机，采用2+2+3座椅布局。
本田飞行员
最令人惊讶的是，在国内七座SUV市场如火如荼的时候，本田却没有推出相关的七座SUV产品，就连新推出的冠道也只是五座。 如果，本田Pilot这款七座SUV引入中国，会是怎样的情况呢？
在大洋彼岸，大型七座SUV Pilot被称为大型CR-V。 自诞生以来，已经历了三代辉煌。 外观方面，采用了本田最新的设计风格。 动力方面，Pilot搭载的是这台3.5L自然吸气V6发动机； 传动方面，匹配来自采埃孚的9AT变速箱。 最大功率达到284Ps，峰值扭矩355牛米。 或许是因为排量大的原因，Pilot一直不受国内消费者的青睐。
内饰保持了务实的风格，同时也会加入一些时尚元素，与时俱进。 在布局方面，本田Pilo有两种不同的情况：2+2+3和2+3+3。 空间舒适度和灵活性不亚于一些MPV车型。 值得称赞的是，即使是四驱车型，中间地板也是完全平坦的。
思域TYPE-R
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思域，每一天每一秒，每一秒空气，作为一台家用车，并没有这么大的能力。 但本田有一款车型，TYPE-R，更支持“第二辆车”这个词。
思域TYPE-R的整体外观以第十代思域为蓝本，但除了发动机不同之外，外观上还加入了很多动感的设计，比如碳纤维材质的前壳、大红本田标志以及引擎盖的出风口、车身侧面复杂的线条、中央三出排气管等，整体更具攻击性。
搭载的2.0L VTEC TURBO涡轮增压发动机可挤出235kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩。 当然，还有球型6速手动变速箱，这是老司机的最爱。 早在去年，思域就曾在新北创下了7分43.8秒的纪录。 最快的前轮驱动车型，百公里加速仅需5.7秒。
结语
这些车型有的因为产品阵营等各种原因未能引入国内，有的则因为种种原因堵住了国内消费者的“口水”。 但随着丰田亚洲龙和马自达CX-8的到来，这些车型让消费者有了一些期待。 作为消费者，您最期待以上哪款车型呢？
