日前，比亚迪汽车公布了2023年6月销量数据。官方数据显示，比亚迪6月累计销量突破25万辆，达到10万辆，其中乘用车销量达到10万辆2023汽车销量排行榜12月，同比增长比亚迪6月份出口量再次突破万辆，达到10536辆，同比增长88.2%。 今年1-6月，比亚迪累计销量达到125.56万辆，其中乘用车累计销量达到1000辆。 截至目前，比亚迪新能源汽车累计保有量已突破460万辆。
6月份和今年上半年，以绝对优势领先行业的比亚迪值得关注。
亮点一：比亚迪汉、秦、海豚、海鸥、元、唐、宋、驱逐舰等10款车型月销量突破万辆，这在行业内是多年未见的。
看点二：业绩继续均衡。 比亚迪6月份销售EV车型128,200辆，6月份销售DM系列车型123,500辆。 动力方面并没有什么缺点。
看点三：海洋网与王朝网不分上下，势头良好。 6月份，海洋网销量为11,058辆，今年前六个月，海洋网累计销量为56,751辆。
看点四：腾势品牌持续强势。 腾势D9 6月继续破万，月销量达到11058辆。 这也意味着这款主打高端市场的豪华MPV已经超越了别克GL8。
看点五：海外市场保持稳定。 6月份，比亚迪海外市场延续此前的稳定表现，月销量突破万辆，月出口销量达到10,536辆。 虽然与奇瑞、长城、吉利、长安等各大品牌的出口相比还有较大差距，但随着海外新能源市场的爆发和海外布局，比亚迪的海外市场值得期待。
从具体车型表现来看，比亚迪秦家族6月销量达到44239辆，尤其是秦PLUS DM-i和冠军版车型的加持，使得秦家族销量持续提升。 不出意外，秦家仍将领跑6月汽车销量排行榜，继续稳居冠军宝座。
另外，单独计算的宋家表现也不错。 其中，宋PRO DM-i月销量达到16,453台，宋PLUS家族月销量达到25,935台。 关闭。 宋家和秦家两款车的总和可与高性能的广汽丰田相媲美，可见比亚迪强大的战斗力。 其中，比亚迪新款宋Pro DM-i冠军版上市首月销量达16,453辆。
王朝产品除了秦宋家族的优异表现外，汉家族也持续每月销售2万台。 6月销量23,203辆，继续领跑中大型轿车市场。 在袁PLUS的带动下，袁家销量稳步增长。 6月销量再次突破3万辆大关，达到33,935辆。 随着元Pro新车的加入，元家族的销量有望进一步提升。 此外，唐家族销量也持续稳定，继续稳定在万辆俱乐部，月销量12657辆，成为中大型SUV市场的热销产品。
卖得很好，的产品也同样好。 除了宋PLUS系列产品的热销外，海洋网旗下的海豚也延续了火爆势头。 6月销量再次突破3万辆大关，达到31,140辆。
此外，新上市的海鸥表现同样出色，月销量达到23,005辆，成为小型车的领头羊。 无论是之前的啦啦猫，还是新推出的五菱宾果，在竞争中都略逊于海鸥。 海鸥的上市热销，展现了当前汽车市场的新趋势。 打造爆款对于其他品牌来说是无限困难的，但对于比亚迪来说却成了一种常规操作。
此前月销量过万的西尔，6月份销量达到8134辆，足以见得这个市场的竞争之激烈。 此外，驱逐舰2005年5月又销售1万艘，达到10222艘，07护卫舰单月销售8037艘。 目前，两艘军舰的市场表现逐渐好转，在各自的细分市场站稳了脚跟。 值得一提的是，驱逐舰05累计销量已突破10万辆大关。
腾势汽车的表现依然出色。 腾势D9月销量已突破万辆，达到11,058辆。 不出意外，它将压倒别克GL8，成为豪华MPV市场的领头羊。 此后，累计交付车辆10万辆。 随着腾势N7的上市2023汽车销量排行榜12月，腾势品牌的销量将进一步提升。 据悉，率先采用Cloud-A智能车身控制系统等核心技术的腾势N7单月盲单超过2万辆。
2023年，比亚迪将迎来全面爆发。 1-6月，比亚迪销量125.56万辆，同比增长95.8%，其中海外市场累计销量7.43万辆。 除了上半年持续推出的新车之外，腾势N7也迎来了上市。 期待U8已经预售，首款车型豹5也将在今年内上市，这将进一步拉动比亚迪的整体销量。 比亚迪2023年的全年销量目标是300万辆，目前上半年销量为125万辆。 是否能够达到预期，让我们拭目以待！