近日，今年上半年各车系零售销量排名正式公布。 前六个月，总销量超过10万辆的车型有12款，总销量超过15万辆的车型有4款，只有1款车型超过20万辆。 而前十名排名中，新能源汽车占6席，新能源渗透率越来越高。
特斯拉 Model Y 引线故障
今年上半年，特斯拉旗下Model Y成为今年上半年全系车系零售量排行榜中单一车型销量最高的品牌。 数据显示，1-6月Model Y累计零售量平均每月达到1000辆，远超同级别竞争对手，以绝对实力领跑榜单。
合资燃油车销量强劲
第二名是东风日产的紧凑型轿车轩逸。 虽然被网友戏称为“公路三妈”，但耐用的皮革和省油的优点却让轩逸圈粉无数。 过去六个月的零售额甚至达到了汽车。 同样是A级车的上汽大众朗逸也没有放弃太多2023年轿车销量排行榜前十名车型，以最好的销量表现获得了第四名。 前十名中最后一位合资车是大众速腾2023年轿车销量排行榜前十名车型，今年前六个月以10万辆的总销量排名第九。
比亚迪王朝海洋双花
海豚是比亚迪海洋网的热销车型，凭借一己之力带动了整个小型车市场。 今年上半年累计销量达到1000辆，与排名第二的轩逸仅存在1万辆左右的差距。 同样来自海洋网的宋PLUS DM-i在经历了去年的鼎盛时期后，今年上半年已经疲惫不堪。 仅售出1辆，排名第五。 不过，随着冠军版车型的推出，宋PLUS DM-i也将重振销量。 王朝网的两大大将秦PLUS DM-i和元PLUS也有着不错的销售表现，分别以和零售额排名第六和第七位。
传统车企顽强不屈
尽管面临国内外各汽车品牌的激烈竞争，但传统汽车企业依然顽强。 他们通过提高产品质量、技术研发、售后服务等方面的努力，赢得了国内消费者的青睐。 在微型车市场，“爆款”五菱宏光仅3.28万的起售价，大大降低了购买四轮车的门槛，成为了百姓的代步车。 今年上半年总销量达到1000台，排名第八。 长安汽车旗下紧凑型SUV长安CS75 PLUS也表现出色，跻身整车销量前十。
总结：2023年上半年，销量前十的车型中有6款均为新能源车型，且排名靠前。 汽油车仅有4款上榜，汽油与电力的竞争愈演愈烈。 从车型层面来看，A级车依然是市场的销售主力，展现出广泛受众和市场基础的优势。 品牌方面，自主品牌占据销量TOP10榜单的6席，展现了自主汽车品牌在市场上的发展潜力和竞争力，并已逐步建立起品牌认知度和稳定的消费群体。