9月汽车销量回升（图）
2004年10月18日 12:01 新京报
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9月轿车销量环比增长约14%
近期，车市人流量较前几个月有所增加。本报记者 康亚峰 摄
经过半年的冰冻期，国内车市终于在即将到来的金九银十季节出现回暖迹象。 最新统计数据显示，9月汽车销量达到1000辆，较8月增长约14%。 随着汽车价格不断大幅下降，逐渐逼近消费者的心理预期，越来越多的持币买车的人开始难以抗拒拥有汽车的诱惑； 苦苦挣扎的汽车制造商终于迎来了喘息之机。
一汽丰田跻身万车俱乐部
在厂家月度销量排名中，上海大众以30248辆再次位居榜首，比8月份增长15%，但受帕萨特市场份额大幅萎缩的影响，仍比2003年下降9%； 一汽大众销量23,477辆，排名第二，与8月份基本持平轿车销量20238月，同比下降2%。 8月份因生产淡季而销量下滑的广州本田9月份再发力，销量20962辆位列第三。 与2003年同期相比增长了67.9%，继续对一汽大众保持较大压力； 上海通用汽车销量出现一定程度下滑，销量为16,762辆，较8月下降一位，排名第四。
当北京现代9月初宣布全线降价10%时，业界预计北京现代销量将大幅上涨。 最新统计数据显示，目前9月份销量达到15570辆，比8月份增长约23%，比2003年同期增长160%，再次刷新了8月份刚刚创下的单月销量纪录。 。 虽然排名仍位列第五，但北京现代在投产仅21个月后，两款车型的销量就取得了排名第一的上海大众51.5%的销量，与传统汽车企业一起构成了国内汽车制造商的第一梯队。前四名。
此外，天津一汽9月销量突破11000辆，老款夏利降价市场反应立竿见影； 而一汽丰田当月销量也突破万辆，首次跻身万辆俱乐部。
雅阁在高端车市场独树一帜
9月份，高端车市场依然低迷。 广州本田雅阁逆势攀升。 12122辆的成绩不仅霸占了高端车市场，还夺得了单车型销量冠军的称号； 上海大众其他竞品车型月销量排名第一。 帕萨特 4,681、上海通用君威 3,945、北京现代索纳塔 3,483。 除了索纳塔因大幅降价销量大幅增长外，其他车型销量均未出现突破。 根据今年1-9月累计销量分析，雅阁、君威、帕萨特、索纳塔销量分别为76141辆、61496辆、59115辆、29486辆。 雅阁在B级车阵营的领先优势正在逐渐扩大。
奥迪A6月销量为2,801辆。 整体豪华车市场依然低迷。 不过，随着奥迪在10月黄金周期间全线降价，A6 10月销量有望增加。
伊兰特超级捷达、宝来强势反弹
在8万元至20万元的家用轿车中，北京现代伊兰特的表现最为抢眼。 雅阁以12,087辆的销量位列单车型销量榜第二名，仅以35辆的微弱劣势位列第二。 一汽大众捷达由于价格持续下降，9月销量达到11,913辆，而上海大众桑塔纳和桑塔纳3000的销量也分别达到10,854和6,687辆。 大众三大老牌车型依然强势，其中捷达、普桑表现稳定，但桑塔纳3000销量有所下滑。
上海通用凯越单月销量7908辆，后劲依然强劲； 经过年中长时间的低迷后，一汽大众宝来近三个月强势反弹轿车销量20238月，销量7234辆与凯越相差无几。 此外，一汽丰田卡罗拉销量首次突破7000辆； 上海大众Polo也凭借轿车车型的优异表现完成了5,048辆的销量。 随着汽车价格的下降和消费者品味的提高，1.6L~1.8L成为国内家庭用户最青睐的车型区间，近10款车型呈现集体井喷之势； 仅售出 898 件。
经济型轿车的好坏参半
1.3L-1.6L经济型轿车中，广州本田飞度月销量达到7,733辆。 刚刚推出的两厢飞度货源紧缺，但三厢飞度的市场价格已经跌破指导价1万多元。 经销商为了从厂家获得更多的回扣而赔钱。 汽车销售； 东风悦达起亚千里马4324辆基本稳定； 上海通用赛欧销量3,436辆，环比8月下滑幅度更大； 此外，上海大众GOL 8月也完成销量2,913辆，呈现稳步增长态势。 天津一汽NBC平台两款车型威姿和威乐9月份仅售出176辆。 如果厂商不能有效控制成本并发动价格攻势，前景并不乐观。
本报记者 张琪