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意外:花了30万装了一辆100万的B,开着这辆车,老家的亲戚都以为我发财了!

   日期:2023-07-13     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:223    
核心提示:“还行吧,混了个车,混了套房,年轻人嘛,慢慢来……”房子是指不上了,一线城市的成本太高,稍微花点儿钱买个好车总可以了吧!在这儿先说个小结论,那就是——开林肯回老家,大多数人会不知道这个车到底值多少钱。…………打错打错,我们正经的说,如果说让你选日系小跑车,你会选哪个?总之呢,如果准备买家里第一台车的话,MX-5就算了吧,如果你有了玩车的资本,有了想玩的心,那这台MX-5绝对是一个不错的选择。

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“哎,老王,你儿子在大城市过得怎么样啊?”

“没关系,混着车,混着套房,小伙子,慢慢来……”

“哦,什么车?宝马?奔驰?还是奥迪?什么房子?学区房?三环内?还是大别墅?”

“……”

老李,你再这样喋喋不休,信不信由你,我分分钟给你看心脏病发作。

哈哈,开玩笑的,可能有点夸张,但这也是现在的真实情况。 现在越来越注重物质生活的追求。 如果你开的是一辆价值数万元的车,你可能会被一些“无良”亲戚趁机嘲笑。 怎样才能假装自己很有效率呢? 这是大家长期以来都在探索的一个问题。 房子已经买不到了,一线城市的成本太高,花点钱买辆好车也没关系! 没错,这篇文章家明就和大家聊聊如何正确有效地在家乡亲戚面前表现得咄咄逼人。 (文中笑话仅供娱乐,请勿当真,视为理所当然)

造作利器NO.1——克莱斯勒-300C

指导价:399,900-491,900元

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为什么把这两款克莱斯勒 300C 放在自命不凡的名单的首位呢? 我先不解释了,放几张外观图供大家“观察观察”。

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没错,看上去(至少从外表上看),这辆克莱斯勒300C绝对是一辆“唬人”的车,饱满的前脸,20英寸的镀铬大轮毂,庞大的车身,硬朗的腰线,简直像是在美国生活多年的英国贵族形象!

由于这辆克莱斯勒300C在气势上确实与劳斯莱斯、宾利等豪车相似,因此这款车也成为了很多有豪车梦想却买不起豪车的朋友的首选。 一,但严格来说,它与英格兰无关,它是一辆纯粹的美国车。

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内饰方面20到30万轿车前十名品牌,这台300C的气场也不弱,木纹装饰板和适当的镀铬条点缀,除了中控台造型稍显中庸外,外观上完全过得去,尤其是白色的转向轮毂,看起来好优雅,好豪华,这是豪车独有的设计! 煤老板们再也不用担心骗不过无辜的小女孩了,但记住,上车前一定要洗手……

如今这台300C现金优惠几万元,看起来真是太划算了。 不过,虽然你花了30万多元买了这辆“豪车”,但你需要耐心的是它的逻辑。 清清楚楚的8AT变速箱,油耗确实不低,而且随时可能从某个地方传来异响,如果你打算开几年后卖掉,那就得承受更高的折扣了。 因此,装逼时需谨慎,装逼前请三思。

自命不凡的利器NO.2——林肯大陆

指导价:418,800-613,800元

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林肯为何位居第二? 在这里我做一个小结论,那就是——大多数人开着林肯回到家乡的时候,都不会知道这辆车值多少钱。

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记得之前做广播节目的时候,家明在和大家谈论林肯这个品牌的时候,也说过同样的话,因为早些年,林肯在大家心目中的形象是这样的——

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这是什么? 这在当时是名副其实的“豪车”! 错误的! 是“好中好”!

当年结婚的时候,如果能请这样的车作为婚车,我在当地就可以吹嘘一辈子了。 虽然林肯在中国沉默了很长一段时间,但这一次大家还是可以借鉴的。 看到过去的“影子”。

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这辆林肯大陆的设计也完美继承了美式车的设计,大量的镀铬装饰,流畅的腰线,稳定的车身线条,证明了它是一款纯正的美式豪华车。

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内饰依然是豪华(lao)豪华(qi)设计,大量木纹装饰面板,触感和视觉体验都不错,座椅是它最大的亮点之一,调节范围可以达到30个方向! 无论什么姿势都能轻松应对!

从日常驾驶和使用上来说,林肯大陆比克莱斯勒300C要好很多。 虽然“豪华车应该是后轮驱动”看起来政治正确,但林肯大陆仍然采用前轮驱动或四轮驱动。 驾驶时,舒适的座椅和舒适的悬架让坐在车内仿佛置身于20年前的林肯加长利宾,绝对足够舒适; 高端车型还配备了CCD连续可调阻尼悬架,乘坐舒适性会更加出色。

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2.0T和3.0T发动机绝对足以驱动庞大的车身。 6AT变速箱的换挡逻辑和智能性都非常好。 虽然不像8AT、9AT甚至10AT那么“噱头”,但更加成熟耐用。 41.88万元至61.38万元的车价比克莱斯勒300C贵很多,但无论从车辆做工、后期使用,甚至后期残值来看,都比300C好很多。

自命不凡的利器NO.3——马自达MX-5

指导价:新款暂无指导价,预计2018年国内上市

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哪个是最好的日本小跑? 寻找中国山东的蓝翔!

……打错字了20到30万轿车前十名品牌,说正经的,如果让你选一辆日系小型跑车,你会选哪一款?

丰田86? 斯巴鲁BRZ? 可惜这两个哥们在国内再也买不到新车了,不过这辆马自达MX-5即将进入国内销售,而且还是一辆敞篷车。

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总有人将MX-5与86、BRZ进行比较。 事实上,至少在我看来,两者之间几乎没有可比性。

86和BRZ夸张地说可以算是“半成品”车型。 人们买回家后,十有八九会做或多或少的改装。 同样,86和BRZ的改装潜力也比较大。 但 MX-5 不同。 买回家后不需要做太多的改装。 你需要做的就是在没有雾霾的晴天打开它的引擎盖,然后将它开到野外,到海滩上随意转一圈,不需要开快车来获得足够的关注。

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然而,MX-5 并不完美。 两门两座的设计让它显得“实用”。 ,隔音不太好,屋顶晒一会就会很热; 如果你个子大或者胖,坐在车里你就会觉得委屈,如果你个子高,头顶甚至会伸出挡风玻璃……

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但! 真是一辆有个性的小型跑车! 正是因为它的热销,才会有Z3、TT、SLK等后续车型出现,越来越多的人会选择购买这样的两门两座跑车。

虽然它的马力不大,但前置中置的发动机布局也让它在过弯时很有乐趣。 车尾比86还要灵活,整个车身的平衡性也相当不错。

简而言之,如果您打算购买买家中的第一辆车,请忘记MX-5。 如果你有资本、有玩车的欲望,那么这款MX-5绝对是一个不错的选择。

前面说了,这款MX-5将于2018年引入国内销售,不过届时我们见到的很可能就是MX-5 RF版本了!

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简单来说,RF版车型不再采用软顶,而是采用了可伸缩材质的硬顶,而且B格瞬间上升了不少!

看来马自达这次确实给了我们满满的惊喜,同时也吊足了我们的胃口,不过没关系,让我们静静等待它的到来吧。

最后还要补充一句:买车的时候还是要买适合自己的,不要贪面子。

祝愿每个人都能早日拥有自己的车!

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